Korrekt
Kannst dich gerne an MHD wenden und darum bitten, eine Option dafür zu integrieren, wie es zB beim B58 Gen 1 der Fall ist.
Fahre aktuell Catless und habe oft das Gefühl das er unter 2.000 Umdrehungen sehr schleppt. Was ich damit meine ist das die Stage 2 untenrum ziemlich träge wirkt. Du hattest mal geschrieben das das Wastegate wegen OPF nicht richtig angesteuert wird oder sowas. Kann das damit zusammenhängen?
Leider nein, denn MHD ignoriert die Torque Limits von xHP beim B58 Gen 2.
Mit den OTS Maps gibt es keine Chance das Drehmoment pro Gang zu limitieren.
Das geht nur mit einer custom map.
Das heißt wenn ich in xHP das Drehmoment in den ersten beiden Gänge reduziere hat das gar keinen Effekt?
Habe den Haken eigentlich dauerhaft drin aufgrund der warmen Sommertage. Ich denke im Winter kann man ihn aber getrost rausnehmen.
Es gibt ja noch den Sportmodus der Pumpe, den man wohl nicht dauerhaft fahren soll, da der Motor sonst zu kalt läuft.
Das sollte doch mit einer custom map sauber zu applizieren sein…
Und die Kühlung mittels Klimaanlage hat ja den Vorteil, dass es komplett unabhängig der regulären Kühlung ist.
Man zweigt vom AC Kreislauf ab und kühlt damit.
Sportmodus der Pumpe? Ist damit der Haken in MHD gemeint?
Zur Info:
Ich glaube den Übeltäter gefunden zu haben für den Leistungsverlust. Die Tankstelle war’s nicht 
Stage 1 nochmal aufgespielt und dieses Mal die Burbles auf Soft mit 0,8 Sekunden.
Seit 300 km kein Leistungsverlust mehr. Ob der Kat von den Burbles Schaden genommen hat konnte ich jedoch noch nicht überprüfen. Werde mal demnächst auf der Hebebühne die Downpipe ausbauen. Dann kann ich mehr berichten.
Interessant ist das der Wagen anscheinend ab einer gewissen Temperatur im Kat die Leistung massiv drosselt, vom Gefühl her sogar deutlich weniger Leistung als Serie. Damit soll wahrscheinlich verhindert werden das Schäden an den Bauteilen entstehen.
Dann kommt so ein Spielverderber mit bunten Lichtern am Auto und dich raus
Wohne auf dem Land und hier fahren viele laute Autos rum. Die Polizei hier hat keine technische Expertise um zu wissen was verändert wurde. Kollege wurde regelmäßig kontrolliert und hatte eine Straight Pipe Anlage bei seinem Diesel, sogar der DPF war draußen und die Polizei hat den nie stillgelegt oder irgendwas bemängelt 😂
Kat und OPF so:
Hahahahaha
Kat kommt bald sowieso raus und OPF‘s wahrscheinlich auch..
Bei Vollgas und 6000 Touren natürlich nochmal deutlich lauter aber davon habe ich keine Aufnahmen.
Das ist schon ordentlich…
Mit Metallkat sind Soft bei 0,6sek schon extrem.
Wie klang das mit Maximum?
Das klang wirklich sehr aggressiv. Kann diesbezüglich mal ein Video hochladen wenn ich wieder zu Hause bin. 
Welche Settings fährst du denn?
Die Serienkats halten deutlich mehr Burbles aus als die Metallkats.
Aktuell burbles auf Medium und 1,5 sek.
Bin aber vor 2 Wochen mal auf Maximum gefahren weil ich wissen wollte wie das klingt bzw. wie laut das wird.
