Beiträge von Beernd85

Zitat von Beernd85

Danach habe ich 2 Kartenupdates eingespielt (2023-4 und 2024-1) und seitdem sind zum einen die neu hinzugekommen Verkehrsschilder und ähnliches nicht mehr da und auch kein neues Update gemeldet worden.

HeadUnit habe ich schon duchgestartet (auch einmal im Diagnosemodus). Gefahren bin ich auch schon Strecken über 20km, teilweise über 50km. Aber keine Meldung erhalten.

Update von mir:

Die 2024-1 Karten hatte ich am 24.02.2024 installiert. Gestern am 10.03.2024 hat er mir die hier "neuen" Geschwindigkeitsschilder endlich im DAP entsprechend frühzeitig angeboten und passend übernommen.

Spannend dabei, ich hatte keinerlei Meldung zum Update der Karten auf dem Bildschirm. Als noch die 2022-4 oder so installiert waren, hatte er mir 2-3x so eine Meldung zur Begrüßung angezeigt.

Werde die nächsten Tage beobachten ob jetzt wieder alles passt und ob die 60km/h für Gefahrguttransporter wieder zu einer Bremsung aus 100km/H führen.

Zitat von Piwi87

Ich finde insgesamt, dass das System zuverlässiger werden muss, sonst wird das nie was mit hoch-automatisiertem Fahren.

Absolut 100% Zustimmung.

Ich verstehe hier nicht, wieso sich nicht zumindest die deutschen Hersteller zusammen tun, einen gescheiten Kartendienst auf die Beine zu stellen, der dann entsprechend gepflegt wird.

Perspektivisch wäre dann natürlich super, wenn die Schilder nach dem aufstellen von offizieller Stelle ihren Weg ins System fänden.

Zitat von CJ#22

Genauso ist es, vor 3-4 Jahren hatten wir halt Leasingzinsen die extrem niedrig waren

und zusätzlich darf man am Ende auch die Inflation der letzten 3-4 Jahre nicht ignorieren. Je nachdem wie man rechnet sind das ja auch "alleine" schon 10-15%.

Wollte ich nur anmerken, da es oft nicht berücksichtigt wird wenn man Preise aus verschiedenen Zeiträumen vergleicht.

Zitat von bumbum

dazu geführt, dass ich jetzt einen Focus ST bestellt hab

Der war als ST X bei mir auch in der engeren Wahl. Fand ihn aber in Summe nicht überzeugend genug. Dann kam noch erschwerend dazu, dass der Händler sich absolut unterirdisch verhalten hat.

Aber auf alle Fälle hat der Hobel Spaß gemacht und ich könnte mir schon vorstellen, dass man damit über viele Jahre Freude hat.

Zitat von Toscha42

kreativen^weigenwilligen Umgang der Verkehrszeichenerkennung

naja, die letzten 11 Monate war das auf der Strecke nie ein Problem

Ich frage mich ja, wie solche "Fehler" in den Feldtests nicht auffallen können oder ob es einfach "egal" ist, weil es zu viel Geld kostet es anständig zu machen

Zitat von Toscha42

D. h. aktuellere Werte eines früheren OtA-Updates (Region) wurden durch nicht mehr aktuelle Werte eines USB-Updates (Europa) überschrieben?

Jepp. Kann ich hier mit einigen "neuen" Tempolimits nachvollziehen.

Hatte mit der 2022-4 und dann OTA diese seit ein paar Wochen drinnen. Nachdem ich auf 2023-4 und 2024-1 gegangen bin (innerhalb 2 Tage) waren diese wieder weg.

Noch trauriger, ein 60km/h Gefahrgut wird als 60km/h für mich erkannt und von 100km/h runtergebremst

Zitat von Toscha42

für OtA-Update kenne ich keinen Rhythmus

Genau darum ging es mir. Die Werte die über OTA kamen sind mit dem manuellen Update "verloren" und ich hätte die gerne wieder zurück

Jetzt muss ich doch nochmal nachfragen, ob hier jemand weiß, nach welcher Zeitdauer der BMW anfängt dieses "Automatische Update" meiner Karten im Hintergrund zu machen. Aktiviert ist alles, hatte auch vor einigen Wochen schon funktioniert, da hat er mir 2-3x gemeldet er hat die Kartendaten aktualisiert.

Danach habe ich 2 Kartenupdates eingespielt (2023-4 und 2024-1) und seitdem sind zum einen die neu hinzugekommen Verkehrsschilder und ähnliches nicht mehr da und auch kein neues Update gemeldet worden.

HeadUnit habe ich schon duchgestartet (auch einmal im Diagnosemodus). Gefahren bin ich auch schon Strecken über 20km, teilweise über 50km. Aber keine Meldung erhalten.

Zitat von MichaelNRW

Manchmal zeigt mir das Fahrzeug das Ziel direkt an Vorschlag an und ich muss nur noch "Als Ziel übernehmen" bestätigen.

So war es bei mir in den letzten 12 Monaten immer. Noch kein anderes verhalten beobachtet.

Zitat von Toscha42

Ich weiß. Aber es nervt so …

Ja super nervig. Ich bin aktuell auch kurz davor, dass ich die automatische Übernahme deaktiviere, obwohl ich die super finde.

Genauso wie er keine Ortsschilder erkennt... Da würde ich die Verantwortlichen gerne mit Stöcken schlagen.

Verstehe auch nicht, wieso auf offenen Karten gesetzt wird, wo jeder Horst manipulativ eingreifen kann und plötzlich machst du irgendwo eine Vollbremsung ohne ersichtlichen Grund, aber reproduzierbar.

Werde mir das jetzt noch 2-4 Wochen ansehen und wenn es nicht wieder besser wird, es wohl deaktivieren müssen

Zitat von Beernd85

bei mir wurden alle die zwischenzeitlich dazugekommen sind (Automatisches Kartenupdate) durch das Update auf 2023-4 wieder zurückgesetzt.

ich habe jetzt seit Samstag die 2024-1 auf meinem Navi drauf. Soweit so gut, Headunit habe ich auch schon sauber durchgestartet.

Was mir jetzt bzgl. beider Updates sehr negativ auffällt: Ich habe das Online-Update für meine Deutschlandkarte vor etwa 3 Wochen oder so aktiviert, einige Tage später fing es an, dass hier in der Gegend die "neueren" Tempolimits erkannt wurden und der DAP passend geregelt hat. Sehr angenehm und eine tolle Sache.

ABER seit ich 2023-4 aufgespielt habe, sind diese Daten "weg" und es ist wieder wie zuletzt mit 2022-4, teilweise werden jetzt auf der Landstraße 60km/h gesetzt, obwohl diese nur für Gefahrguttransporter gelten und vorher nie ein Problem waren.

Mal sehen, ob die Navigation in den nächsten Tagen ein Online-Update durchführt und sich wieder verbessert... so ist es jedenfalls wirklich frustrierend