Hab mich aber lieber für den Schalter vom 8er Cabrio (G14) entschieden. Sieht stimmiger und ruhiger aus.
Warum nicht 8er (Gran) Coupé? Der hätte dann ja nichtmal die Dachöffnungs-Knöpfe gehabt. Oder hat der dort nochmal wieder andere Optionen?
Lt. Bildname ist das aus einem 8er Gran Coupé.
https://www.automobiledimension.com/photos/extra/bmw-serie-8-gran-coupe-2020-extra3.jpg
aber dennoch spürbar, dass halt die rund 11+ Sekunden auf 200 km/h (nicht getestet in der Schweiz) 11 Sekunden sind und nicht weniger
Was meinst Du damit? Die "BMW ALPINA B3 GT Limousine Allrad" ist auf 200 sogar noch 0,2s schneller, als ein "BMW M3 Competition Limousine mit M xDrive".
PS: Beides übrigens die offiziellen Modellbezeichnungen der Hersteller-Websites 
Die normale G21-Wanne müsste doch auch passen.
Der Hybrid hat ja den "Batteriebuckel" im Kofferraum. Die normale G21-Wanne passt da sicherlich mechanisch rein, aber "passen" tut sie halt nicht.
Wenn, dann in Richtung Alpina schauen. Die haben, soweit ich mich korrekt erinnere, trotz LCI den alten Wahlhebel beibehalten. Vielleicht findet man dort passende Teilenummern und ggf. notwendige Codierungsoptionen.
Natürlich bekommt man keine direkte Person genannt, aber die Info, ob es ein Sixt-Mietwagen war, eine Finn-Langzeitmiete, ein Firmenwagen oder oder oder ist manchmal schon ganz hilfreich.
Die Info, ob der Wagen als Mietwagen gelaufen ist, ist nicht "manchmal schon ganz hilfreich", sondern eine rechtlich vorgeschriebene Ausweisung von Händlern auf dem Kaufvertrag! Ist der Wagen ein Mietwagen, muss dies im Kaufvertrag vermerkt sein. Findet man es nachher heraus, ist das ein direkter (und auch nachträglich möglicher) Rücktrittsgrund.
siehe bspw. https://www.kfz-betrieb.vogel.…ca476e524865fd77f3c1/?p=2 oder https://autokaufrecht.info/201…uchtwagens-als-mietwagen/
Leider kann man ohne VIN nicht mehr die ETKs durchstöbern.
Bei Leebmann (https://www.leebmann24.com/de/…ion/bmw-ersatzteile-10004) kannst Du im ETK stöbern ohne eine VIN. Man kann dort aus allen hinterlegten Modellen auch "manuell" das Korrekte heraussuchen.
PS: Immerhin hat Leebmann es mittlerweile auch geschafft die gesamte VIN auszulesen, sodass mein (ehemaliger) 340 nicht mehr als E36 3er aufgeführt wird, weil die letzten 8(?) Ziffern identisch sind zu einer entsprechenden E36 VIN.
Gibt ja Hersteller die per Hand sehr dick lackieren
Vielleicht kann man Plaka-Farbe (https://mam.pelikan.com/mam/de/pelikan/products/101238) über BMW Individual bestellen 
Das deckt auf jeden Fall alle Untergründe perfekt ab.
Das trau ich mich nicht zu beurteilen, ob die Lack-Hersteller heutzutage wirklich nicht in der Lage sind Lacke unterschiedlicher Chargen mit identischer Farbe herzustellen.
Auf's Pigment genau wird das vermutlich nicht gehen, daher wird es zwischen verschiedenen Chargen immer zumindest minimale Unterschiede geben - dabei sollte tatsächlich kaum bei normalen Menschen ein Unterschied auffallen. Das größte Problem bei unterschiedliche wirkenden Farben ist das Trägermaterial. Beim Auto also der Unterschied zwischen Stahl/Aluminium (Karosserie) und Plastik (Stoßstanden). Durch den unterschiedlichen Untergrund wirken die Farben anders, selbst wenn man aus demselben "Farbtopf" lackieren würde. Alternativ lackiert man 10 Schichten, sodass der Untergrund nicht mehr wirklich Einfluss hat - das könnte man ja mal die Controller bei BMW fragen, ob die das gut finden
... von der zu sportlichen Optik nicht ganz so überzeugt und fährt eher die "Wolf-im-Schafspelz"-Schiene.
... schlussendlich doch beim Sechszylinder geblieben: Ein 330d Touring in Alpinweiß mit M-Paket.
Also haben ihn die Auspuffblenden und Felgen beim M340i gestört? Bei allem anderen sieht doch kein normaler Mensch einen Unterschied
Da es schon immer mein Traum war einen BMW neu zu bestellen und ihn in München vom Werk abzuholen wo er auch gebaut wird
Geht das denn noch? Es hieß ja mal, dass das nicht mehr gehen würde - oder bildet der Touring hier eine Ausnahme, weil er nebenan produziert wird?
Viel Spaß mit dem Bomber 
Ich finde die Idee ansich gut und finde das auch optisch schön integriert - sieht für mich sehr futuristisch aus. Meine Kritik bezieht sich eher darauf, dass durch die Displayleiste die Sicht nach vorne noch mehr eingeschränkt wird. Die Motorhaube ist sowieso schon so hochgezogen (ggü. früheren Fahrzeugen), dass die Sicht nach vorne (bei engen Einfahrten bspw.) eh so eingeschränkt ist, dass ohne 360° Kamera kaum ein feines Rangieren möglich ist. Was ist gar nicht verstehen kann ist, warum man dann noch zusätzlich ein Armaturenbrett-Display verbaut - und dann auch noch so ein hässliches... Das gesamte Display nach vorne verlegen hätte ich mal als etwas neues empfunden. So finde ich das zwar futuristisch aussehend, aber komplett sinnfrei.
