Hilft mir mal einer bitte auf die Sprünge.
Die Maps können ohne FSC auf die Headunit geladen werden, da jetzt das 99er FSC auf der Headunit gespeichert ist. Das habe ich soweit verstanden.
Aber was bringt mir die unbegrenzt gültige FSC, wenn ich die Kartenupdates weiterhin kostenpflichtig über den Connected Drive-Store erwerben muss? Ich kann mir kaum vorstellen das BMW den guten Samariter spielt und uns die Kartenupdates kostenlos zur Verfügung stellt.
BMW wechselt selbstverständlich die Dichtung auf Garantie, jedoch bin ich jetzt verunsichert da ich ein Chiptuning auf 250ps geplant hatte.
Getriebe abdichten lassen, 10-15 tkm fahren und schauen ob Getriebe trocken geblieben ist. Danach kannst du immer noch die Leistungssteigerung durchführen.
Wenn du eh verunsichert bist, wartest du im Idealfall dass die Werksgarantie abläuft, was nächstes Jahr der Fall sein wird.
Würde ja vorschlagen, dass wir uns auf der Strecke irgendwo treffen, aber ich vermute mal, dass ich dir nicht hinterherkomme
Falls das gute Stück mit dem Drivers Package ausgestattet ist, hab ich auch keine Chance 
Ich muss da aber auch nicht in Rekordzeit hochfahren
Das war bei mir letztes Jahr die Rückfahrt vom Loherhof ohne ein Stop nach Hause ins Kreis HN 
Bin auf jeden Fall wieder dabei, mit Hunger 
War bei meinem fabrikneuen G20 genauso, musst dein Glück beim Händler versuchen und einstellen lassen.
Spaltmaße waren noch nie eine Stärke von BMW, war früher trotzdem besser. Ich finde seit dem LCI wird da leider nicht viel Wert gelegt.
Klackert aber immer noch wie ein Trecker...
Dann hör dir mal einen N43 oder N53 an. Dagegen schnurrt der B58 wie ein Kätzchen.
Zumindest in den USA hat der LCI2 den B58TU2 erhalten.
Bei uns immer noch der TU1 verbaut oder wie?
Sieht wie das Interieur des neuen elektrischen M3 aus. Finde hier sieht man die Panorama-Leiste noch besser. Bin auf das Endprodukt gespannt.
Kann auch vom Antriebsstrang kommen. Ich hätte auf das Differenzial getippt, da es ja gerade beim Lastwechsel auftritt.
Einerseits hat es was, dem Technikbegeisterten in mir gefällt es. Aber andererseits wirkt es emotionslos, es vermittelt für mich kein BMW-typisches Fahrererlebnis. Wirkt bis auf die Panoramic-Leiste unten an der Windschutzscheibe wie Einheitsbrei, den man in jedem aktuellen E-Fahrzeug zu Gesicht bekommt.
