Beiträge von Incoe

Zitat von brodi

Laut Gutachten passt das auch nicht.

https://www.japanracing.de/Tei…-62431501-112-5-66-35.pdf

75I) Die zulässige Achslast des Fahrzeugs darf nicht größer sein als das Zweifache der auf Seite 1 dieser
Anlage angegebenen Radlast unter Berücksichtigung des angegebenen Abrollumfanges, gegebenenfalls
ist die erhöhte Achslast im Anhängerbetrieb anzupassen oder zu streichen.

Auf Seite 1 steht 650kg. 655kg brauche ich ohne Anhänger und 725kg mit.

Kontakt finde ich auch nicht zu den Leuten.

Keine Telefonnummer und Email im Impressum wird nicht beantwortet für Serviceanfragen.

Alles anzeigen

Hier schauen: https://jr-wheels.com/contact

Andere Frage: Du sagst, dass du 725kg mit Anhänger brauchst. Ich habe ebenso AHK ab Werk montiert aber Reifen mit einem Index von 96 drauf, ebenso von Werk (255/35 R19 96Y). Somit würde ja das hier ebenso nicht funktionieren und bräuchte somit Reifen mit einem höheren Lastindex.

Schau dir mal die Japan Racing SL01 und SL02 an.

Zitat von Incoe

Ich habe nun durch zufall jemanden auf Insta gefunden, der die gleichen Felgen mit jeweils ET35 rundherum fährt und der fährt 10er Platten vorne und 5er hinten. Laut Bildern sieht das echt gut aus. Denke da hatte ich eventuell einen Denkfehler. Deswegen schreib ich lieber hier bevor ich nen Mist kaufe

EDIT:

Hier ein Screenshot von Mario_g21x von Insta:

Ich habe nochmals mit Mario geschrieben. Reifen auf dem Bild ist ebenso Serienbereifung. Passt für mich auch so und sieht meiner Meinung nach sehr gut aus. Rest steht so und so schon im anderen Beitrag.

Gerade beim durchblättern gefunden:

8.5x19 und 9.5x19 auf 225 und 255er wurden hier schon gezeigt:

Klick

Das das Thema so kompliziert wird habe ich nicht gedacht Muss aber auch gestehen, dass ich mich mit dem Thema Stretch, Wirkung von ET usw usw. kaum auskenne da ich über die letzten Jahre hinweg nur Firmenwagen gefahren bin und da war das aussuchen von Felgen kaum bis kein Thema. Jetzt beim privaten kommt da natürlich deutlich mehr das Verlangen nach einer schönen Lösung. Deswegen schon sry falls da dumme Fragen kommen

Ich habe nun nochmals geschaut. Jedoch gibt es bei den JR-37 nur 8.5 und 9.5 breite und eben ET 35 oder ET 40. Da ich neue Sommerreifen habe, will ich eigentlich mit den bestehenden weiter fahren und nicht wieder neue kaufen. Eine Möglichkeit wäre VA und HA auf 8.5 zu fahren oder auf ein andere Modell zu wechsel. Die SL-01 würde es zB in 8x19 ET 26 und 8.5 (oder 9)x19 ET 40 geben. Design gefällt mir zwar nicht ganz so gut, dafür haben die Felgen nur 8,5kg.

Ich habe mir das Thema nun etwas genauer angeschaut und den Reifenrechner gequält.

An der Vorderachse wäre es mit 225/40 R19 8.5 ET35

pasted-from-clipboard.png pasted-from-clipboard.png

und Hinterachse bei 255/35 R19 9.5 ET35 so:

pasted-from-clipboard.png

Wäre dann bei der VA z.B. mit 10er Platten bei +0,8cm und HA ohne Platten bei +1,8cm. Sollte ja eigentlich passen

Ich habe nun durch zufall jemanden auf Insta gefunden, der die gleichen Felgen mit jeweils ET35 rundherum fährt und der fährt 10er Platten vorne und 5er hinten. Laut Bildern sieht das echt gut aus. Denke da hatte ich eventuell einen Denkfehler. Deswegen schreib ich lieber hier bevor ich nen Mist kaufe

EDIT:

Hier ein Screenshot von Mario_g21x von Insta:

Servus!

Ich klinke mich hier auch mal kurz ein. Ich bin für nächsten Sommer auf der Suche nach neuen Felgen. Meine Wahl fiel auf die JR37 in 19 Zoll und mit Serienbereifung (VA: 225/40 HA: 255/35). Die Felgen werden VA 8.5x19 und HA 9.5x19, soweit so klar. Nun überlege ich wegen ET in Kombination mit Platten.

Möglichkeiten:

VA: 8.5 19 ET 35 oder ET 45

HA: 9.5 19 ET 35 oder ET 45

Meine Wahl wären die jeweiligen Felgen mit ET 35 und Platten: VA 15mm und HA 18mm?

Außerdem kommt nächstes Jahr entweder ein ST XA oder die Eibach Prokit Federn rein da mit xDrive und trotz M Fahrwerk etwas hoch...

Glaub da hast du das falsche Gutachten genommen. Hier zB

Screenshot 2023-07-06 125808.png

Da ich für mich auch gerade die gesetzlichen Regelungen in Österreich herausfinden muss, wäre es echt toll ein allgemeines Thema zum Austausch erstellen. Leider weicht die gesetzliche Vorschrift zwischen DE und AT doch sehr ab.

Soweit ich bis jetzt von einer Werkstatt weiß läuft das wie folgt:

Wenn du nur Federn verbaut hast reicht das Vorführen bei der Landesregierung.

Wenn zusätzlich Spurplatten verbaut werden ist eine Abnahme bei Ziviltechniker oder Tüv notwendig.

Ich werde wahrscheinlich gleich die Federn, Spurplatten und Auspuff auf einmal machen lassen um nur einmal zum TÜV zu müssen und alles eintragen lassen.