Das geht mit BimmerCode ganz easy. Habe das bei mir mit OS8 schon deaktiviert und wieder aktiviert ohne Probleme
Dann wird es wohl langsam auch bei mir Zeit für BimmerCode...^^
Hatte gehofft es übers PEEM lösen zu können, aber das geht bisher nur bis OS7 bzw. prinzipiell nicht OS abhängig, aber irgendwann ist es wohl aus dem BDC rausgeflogen
approximate gibt es mittlerweile eigentlich Neuigkeiten bzgl. ASD bei OS8 deaktivieren? (Und IconicSounds weiterhin aktiv lassen)
War mir eigentlich ziemlich sicher dass die 🥚Phones das auch schon lange können. Hatte jetzt aber auch schon länger keins mehr in der Hand^^
Die Frequenz der LEDs verhindert leider schöne Bilder mit dem Smartphone…
FYI: Die meisten modernen Smartphones bieten sowas wie "Pro"-Modis in den Kameras. Dort lässt sich dann auch die Belichtung entsprechend einstellen 
Das ist doch schon seit ein paar Versionen möglich
Ich habe aktuell noch 11/2022 drauf und da wird der Lenkeingriff auf jeden Fall nach jedem Neustart wieder aktiviert.
Wie sieht es bei 03/2023 mit dem Lenkeingriff aus? Ich habe gerade an anderer Stelle die Vermutung gelesen, dass es mit 03/2023 wieder möglich ist diesen zu deaktivieren und, jetzt kommt das verrückte, dieser deaktiviert bleibt nach einem Neustart. Die Info stammt allerdings von einem M. Kann natürlich auch daran liegen.
Kann das jemand bestätigen / widerlegen?
BMW F31 330d 190kW/258PS auf 1.650kg = Leistungsgewicht 4,71kg/PS
BMW F31 330d MPPK 210kW/285PS (gerne nach oben streuend) auf 1.650kg = 4,26kg/PS
BMW G21 M340d 250kW/340PS auf 2.000kg = 5,88kg/PS
Bin ich auf den Kopf gefallen, oder ist dein Taschenrechner kaputt? 
1650/258 = 6,4kg/PS
1650/285 = 5,79kg/PS
2000/340 = 5,88kg/PS
Davon ab bin ich kein Dieselfahrer und habe keins der Fahrzeug als Diesel gefahren. Ich glaube aber trotzdem, dass der M340d trotz Mehrgewicht deutlich besser auch aus dem Stand maschieren sollte. Zumindest theoretisch abgesehen von der Drehmomentbegrenzung. Schließlich hat sich ja nicht nur die Leistung geändert, sondern auch die Fahrwerks und allgemeine Antriebstechnologie hat noch einen Schritt nach vorne gemacht von F -> G.
Sieht man ja immer wieder, dass selbst die ekelhaften SUV-Monster aus dem Stand fast fliegen. 
Interessant bei Benz schon mal ein Blick auf die Rabatte zu werfen. Ich weiß nicht wie es dort in der Vergangenheit aussah, aber aktuell finden sich Online Rabatte von 0-8%. Die dürften bei den Händlern jetzt ja gleich sein. Das ist schon ziemlich mau, sollte es so bleiben.
Ach mach dir beim b58 kein kopf.. bin aufm f32 650PS auf Stock Block gefahren. Genau so wie viele weitere aus unserer B58 WhatsApp Gruppe. Die fahren den alle mit Software und wir sind rund 300 Leute aus Deutschland.. der fliegt nicht hoch 😂
Noch dazu kommt das wir jetzt die bessere Gen2 Variante haben 👍🏻
Ich mache mir da ehrlich gesagt auch keine wirklichen Sorgen.
Früher oder später wird zu 99% eine DP einzug halten. Aber das war halt der Grund warum ich mich bei der Entscheidung ESD vs DP erstmal für den ESD entschieden habe.
