Beiträge von Blackliner

Servus
Und logisch , bei größerer Motorisierung fällt die michbereifung bei der leistungsenfaltung geringer ins Gewicht.
Verbrauch ist halt auch ein wenig mehr.
Auf den originalen bmw Michfelgen sind gleiche Reifengrößen nicht zu lässig.
Aber über den Zubehörhandel bekommst du schon gleiche felgengrößen für vorn und hinten mit gleicher Bereifung.
Wenn du Originale bmw Felgen (19“ ) fahren möchtest, musst du dich an bmw Kundendienst wenden und ein traglastgutachten der vorderen Felge anfordern und dann zum tüv , um zum prüfen , ob sie hinten gefahren werden darf. Dann kannst du ringsum gleich fahren.

kommt halt drauf an, was der Händler im Vorlauf hat. Bei den meisten laufen Bestellungen mit bestimmter Grundausstattung. Darauf wird dann deine Ausstattung übertragen und so können auch kürzer Lieferzeiten entstehen .

Hallo miteinander
Heute war es bei mir nach langer Überlegung auch soweit und ich habe mir einen 330d xdrive in weiß bestellt. So ziemlich alles drin . Obwohl ich mich von meinem aktuellen F31 schwer trennen kann.
Auslieferung Ende Februar laut Verkäufer.

gleiches Problem hab ich jetzt bei der Entscheidung mit dem neuen g21 320d. Geht Oben heraus auch nicht so richtig vorwärts.
Bleibt bloß der 330d, wenn er nicht so günstig wäre

Klar. Tuning ist immer mit Risiko. Größere Motoren werden wahrscheinlich nicht so belastet. Aber wenn du in bestimmte km Regionen bist, ist bmw auch raus wegen Kulanz. Aussage meines bmw Meisters .
Bei mir war es wegen dem Wechsel vom e91 Lci 320d zum jetzigen. Der war einfach langsamer als der alte ( zwischensprint)

ich sag mal so, 3200 km pro Monat plus ein paar extra km plus zweit- Stadt - wagen
Er ist sein Geld wert gewesen / ist. Konnte mich bis jetzt nicht trennen
Und würde noch 14 bekommen. Alles richtig gemacht;)

hallo
Fahre momentan auch noch einen F31 320d mit BMW Performance Leistungskit. Seit knapp sechs Jahren ,
Vorwiegend AB , 1660000 km .
Strecke pro Fahrt 400 km ( 2x in der Woche )und wenn Nachts frei ist , vorwiegend Anschlag
Ohne Probleme
Ist ja nicht nur Software, sondern Auch Hartware .
Motor immer schön warm fahren und umgekehrt schön abkühlen lassen .
Bei BMW sind sie immer wieder erstaunt, wie er geht .
Würde es wieder machen, aber es gibt es ja nicht mehr.

hallo
da ich mich auch gerade mit dem xDrive ( kauf )beschäftige ,sind das aussagen meines BMW Monteur (schon länger gute Bekanntschaft , fährt selber xdrive F31 und auch schon das zweite drin )
Vierzylinder - Modelle XDrive - und Mischbereifung mit viel AB ist tödlich,
bmw zeigt sich aber kulant ( mit den BMW Spezifikationen )
Sechszylinder Modelle und xDrive und Mischbereifung sind aber komischerweise fast nie betroffen.
erfahrungen sind vo der F - Serie und bei der G - Serie hat sich in diesem Bereich nicht so viel verändert.