Also, so wie du es beschreibst stimmt aber etwas nicht. Das ist nicht der bekannte Standard hier.
Ich sehe das auch so. Wie jedoch beweisen ohne schärfere Geschütze wenn der BMW Service die Situation, in der das Problem auftritt, vermeidet, bzw sich weigert, in der Situation zu testen ?
Wenn du den erst 10 Tage hast, dann greift ja noch die Händlergewährleistung unter Beweislastumkehr. Den Mangel beim Verkaufenden Händler schriftlich ankündigen und zur Beseitigung dessen auffordern. Der Händler muss das Fahrzeug auf seine Kosten holen oder gegen Kostenvorschuss an dich, musst du den Wagen dann dorthin bringen. Sobald ein anderer BMW Händler daran geht ist dein Verkaufende Händler raus, auch wenn man die BMW Garantie bzw. Premium Select hat, solange die Gewährleistung beim Verkaufenden Händler greift, ist diese Option zunächst die bessere, in dem Fall kann der Verkaufende Händler auch eine andere Bmw Werkstatt in deiner Nähe dann beauftragen, es muss halt nur von Ihm aus erfolgen.
Guter Hinweis !
Da würde ich auf jeden Fall auch Richtung 3 bar gehen. Habe ich auch so.
Gut, das mache ich morgen mal und teste das
Lenkverhalten kann auch vom Luftdruck in den Reifen schlecht sein. Du schreibst du hast 19 Zoll bei deinem drauf. Die empfohlenen Werte von 2,7 Vorne und 2,8 Hinten kann man sich schenken. Versuche es mal mit rundum 3,2 Bar.
Die empfohlenen Werte sind 2.5 und 2.7. Aber in der Tat kann man damit mal etwas spielen
Also mein Auto hat sofort die katholische Kirche (fast in Sichtweite zum Amt für Bodenmanagement) und den Bahnhof in Hofgeismar gefunden. Sogar zur Filialkirche St. Marien hat er mich ohne Adresse orakelt. Solange man nicht in HH in die Bellealliancestraße möchte .... da hat es wirklich Probleme mit. Zum Glück kenn ich da jemanden und ich kann mich auf den Namen beziehen.
Alles in Allem funktionier die Zieleingabe per Sprache bei Kontakten, Adressen und Freieingaben recht gut.
Naja, Wenn Du auch Bälle-Ali-Antze-Straße sagst, dann verzeih der Tante im Armaturenbrett 
Bei mir tritt das immer nur sporadisch auf, so einmal pro Fahrt
Lass mal. Bin Mittwoch auf der A31. Da teste ich das nochmal final bevor der zu Helming kommt, meiner letzten Hoffnung
Ist Leasing oder? Dann ab in die Berge und dann wechseln lassen 😝
Die sind 1000km von mir entfernt. Den Harz zähl ich nicht als Gebirge
Ja was nun? Wenn gebraucht dann können die Bremsen schon runter sein 🤷♂️ hab auf meinem Coupe mit 20.000 auch schon den zweiten Satz gehabt 🤣
Ich habe auf die Frage "wie lange hast Du den Wagen schon?" geantwortet. Dass er EZ 04/22 ist steht ein paar Beiträge weiter oben in dem, auf den Du erstmals antwortest
Die dicke hat was mit dem Verschleiß zu tun.
Wenn der Belag allerdings verglast ist ist er quasi Schrott. Und erreicht nicht mehr den gewünschten Reibwert.
Genau da liegt mein Problem, oder ggf eines meiner Probleme. Ich kann nicht sagen, welche Verzögerung verglaste Beläge auf dem Bremsenprüfstand bringen. Der Meister sagte, die Verzögerung sei iO. Aber da waren sie eben auch trocken und nahezu kalt
