Drücke auf der rechten Seite des Lenkrads die "Content"-Taste mit den drei horizontalen Strichen.
Im Display erscheint eine Auswahl der konfigurierbaren Anzeigen.
Mit den Lenkradtasten für links/rechts gehst du jetzt nach rechts, bis du mit dem Drehrad mit hoch/runter die Anzeigen zwischen Drehzahlmesser, Power-Anzeige und reduzierter Anzeige umschalten kannst. Mit einem Klick auf das Drehrad bestätigst du.
Aua 😨 das tat weh 😪
Ja wenn du die verkleinerte Ansicht auswählst.
Bekomme es nicht hin? Wie kann man den Drehzahlmesser im Comfort Modus anzeigen lassen? Wie verkleinere ich die Ansicht? (LCI)
Den gibt es, einfach die Abstand verringern Taste gedrückt halten.
Dann hast du einen normalen Tempomat.
Das muss man aber jedesmal wenn man den Tempomat wieder anschaltet, gedrückt halten. Speichert sich das nicht?
Kann man den Drehzahlmesser auch im Comfort-Modus beim LCI am Display konfigurieren/anzeigen?
Ich bin hier auf Felgenoutlet gestoßen:
Z.B diese Felge wiegt in 18 nur 9,4 kg und man kann dort auch gleich die Reifen und RDKS aufziehen lassen. Je nach Reifen dann zwischen 1500 und 2000.
Klar gibt auch andere Felgen und Reifenkombinationen.
Du kannst mit den linken Lenkradtasten (die beiden mit den horizontalen Strichen) den Abstand zum Vordermann innerhalb der Systemgrenzen einstellen.
Da ist schon nur noch 1 Balken. Gibt es nicht mehr so einen dummen Tempomat wie früher, der nicht anfängt zu bremsen?
Frage zum Tempomat: mein Wagen hat wohl den Abstandstempomat. Ich finde, dass der ziemlich früh Geschwindigkeit raus nimmt und anfängt zu bremsen. Kann man das irgendwie abschalten?
Was haltet ihr eigentlich von den 16 Zoll Felgen, sind doch eigentlich echt ein Schnäppchen
BMW Winterkompletträder V-Speiche 774 reflexsilber 16 Zoll 3er G20 G21 RDCi - leebmann24.de
das alles stimmt aber wir sind nunmal hier im WR Bereich und wenn jemand sagt 18 Zoll mit Hankook und dann auch noch für 1.300€ finde ich echt unpassend zu sagen die sind mit 11kg aber alles andere als leicht.
Da gibt es genug andere Varianten auch bei BMW, die 12kg und mehr wiegen und dabei das doppelte kosten.
Ich würde auch persönlich erstmal in premium Reifen das Geld investieren und erst danach nicht um das Gewicht kümmern.
Dann wären die also gar nicht so schlecht, weil die von BMW auch so viel wiegen...
Hankook habe ich auch von Werk drauf. Ist wohl so ein Mittelding.
Motec Ultimate in 8x18 wären natürlich schon schöner. Gibt es hierzu ein Bild?
Klar machen schwere Reifen und Felgen einen Unterschied, wenn sich der Karren fährt wie eine Walze (etwas übertrieben)
Sind denn die Styling 780 V-Speiche auch so schwer?
