Beiträge von TheBeast

Heute hatte ich bei gutem Wetter die gelegenheit die Subwoofer Option BM-200 20cm einzubauen. Der Einbau selbt war einfach und schnell erledigt.

Neugierig wie ich war direkt ausprobiert und alter Schwede ein Unterschied von Tag und Nacht. Ich kann jedem Empfehlen die Seriensubwoofer gegen hochwertigere zu tauschen. Die Basswiedergabe, der Klang selbst, ein Traum. Selbst bis auf Maximale Lautstärke keinerlei Verzerrungen, astreiner Klang und satter Bass. So macht die Harman/Kardon Anlage nun richtig Spaß.

Ich geselle mich mal hier hinzu. Seit gestern habe ich ebenfalls mir die Match10 DSP eingebaut, die passenden Subwoofer Option BM-200 20cm warten noch auf ihren Einbau, aktuell wegen dem verregneten Wetter nicht möglich. Das Anstecken des H/K Steckers war zwar etwas tricky wegen der Einbautiefe und man gerade so mit einer Hand dort rankam. Vorerst mit Schaumstoff liegt die Match neben der Batterie in der Mulde, da muss ich mir noch was feines Ausdenken wo ich die hinbaue. Mein Plan zielt darauf ab diese zwischen dem Ram Modul und oberhalb vom H/K Versstärker zu platzieren. Mit einer passende Halterung aus Alu die die jeweiligen Werkseitigen Module überbrückt und dabei die Einbautiefe und den Platz für die Match10 berücksichtigt sollte das machbar sein. So käme man immer an die Match ran.

Von dem Händler war schon ein passendes Soundprofil drauf. Zum Test habe ich mal die Basic von Audio Fischer genommen, jedoch direkt wieder verworfen. Ist schon erstaunlich was man alles mit der Audio Fischer Software Dsp PC Tool 5 und Virtueller Einstellung alles Konfigurieren kann.

Fazit: Der Sound ist rein mit der H/K Anlage schon gut, jedoch bei höheren Lautstärke nicht kraftvoll. Mit der Match10 Dsp ist der Sound nochmal 4 Stufen besser. Ich bin noch gespannt wie sich das mit den Subwoofern nachher anhört. Bei mir in der Nähe ist gott sei Dank ein Match Partner der das ganze dann individuell noch einmessen könnte.

Vielleicht kann man untereinande die Files austauschen um mal die ein oder andere Einstellung zu testen.

Mfg

Mitoma

Zitat von Discipe

Mahlzeit !

Nachdem nun einige Monate vergangen sind habe ich mich diese Woche endlich für ein Fahrzeug entschieden und wäre es auch gerne heute kaufen gegangen .. leider teilte mir der Händler aber im Laufe der Woche mit, dass er bei der Durchsicht der Unterlagen Unstimmigkeiten festgestellt hat. Die Dame die den Wagen nach Ablauf des Leasings zurückgegeben hat, hat einen Unfall aus dem Jahr '22 verschwiegen.

Der Händler hat mir die Rechnung des Unfalls zugeschickt, damit ich mir ein Bild vom Umfang des Schadens machen kann. Und an dieser Stelle wollte ich euch um Hilfe bitten. Der Händler erreicht die Leasingnehmerin zur Zeit nicht mehr telefonisch, daher konnte er mir auch keinen Unfallhergang schildern.

Ich bin nicht komplett abgeneigt den Wagen zu kaufen - ich mein, der Wagen wurde vor knapp 2 Jahren repariert und ist seitdem 50.000 Km gefahren. Die Reparatur wurde fachgerecht bei BMW durchgeführt und der Wagen kommt mit einer 24-Monate Premium Selection Garantie. Nichtsdestotrotz würde mich interessieren, ob hier jemand sagt: "Auf keinen Fall kaufen wegen XYZ..". Inwiefern wirkt sich dieser Unfall ggf. auch zukünftige Reparaturansprüche im Rahmen der Premium Selection aus? Diese schließt "Folgeschäden" aus... bei so einer umfangreichen Reparatur könnte hinterher ja alles ein "Folgeschaden" sein.. Oder mach ich mir da zu große Gedanken ?

Es handelt sich um dieses Fahrzeug: https://suchen.mobile.de/fahrz…scopeId=C&action=parkItem

Um wie viel kann ich den Preis realistischerweise noch drücken, nachdem aus einem unfallfreien Fahrzeug nun ein Unfallfahrzeug wurde?

Vielen Dank vorab für eure Beiträge und ein schönes Wochenende wünsche ich !

Grüße

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43000 Euro darfür das er schon mal so ein Schaden hatte. Frech ist die vermeintliche Argumentation des Händlers das er angeblich jetzt erfahren habe das es ein Unfallauto sei, gerade bei Leasing wird so ein Unfall bekannt sein. Grimms Märchen Stunde gibt es bei den meisten Händler. Die versuchen es gerne so nebenbei von ein Unfallschaden zu berichten, weil sie meinen, der Kunde hat angebissen und will das Auto. Beim Späteren Verkauf wirst du jedenfalls ordentlich Verlust machen und im falle eines weiteren Unfalles wirst du richtig Schwierigkeiten mit der Versicherung bekommen, weil das Auto weniger Wert ist, weil schon mal ein Unfall vorhanden war.

Ich würde die Finger davon lassen. Für das Geld bekommst du Unfallfreie Fahrzeuge.

Zitat von Christoph

Gerne.

Bzgl. Fehlermeldungen brauchst dir keine Sorgen machen ... du hast nach dem Gebrauchtwagenkauf 2 Jahre Gebrauchtwagengewährleistung. Diese werden sie dir auf 1 Jahr kürzen wollen, was rechtlich auch möglich ist.

ALLE Mängel beim Verkauf eines KFZs müssen vom Händler (seit noch nicht allzulanger Zeit) gesetzlich im Kaufvertrag einzeln aufgeführt werden.

Nach dem Kauf lässt du den Wagen bei DEINER Werkstatt am besten gleich 1-2 Tage später komplett durchchecken, mit der Info, dass der Wagen absofort bei ihnen gewartet etc. wird.

Sollten diese etwas finden was nicht im Kaufvertrag aufgeführt ist und einen Mangel darstellt, muss der Verkäufer dies nachbessern oder entsprechend den Preis der Mängelreparatur dir erstatten. Nachbesserungsfrist für den Verkäufer ist 2 Wochen.

Kfz-Rechtschutz ist immer von Vorteil ... aber bei eindeutigen Mängel auch nicht wirklich nötig, da bleibst halt auf deinen 200€ Anwaltserstberatungskosten notfalls sitzen.

Kleiner Tipp: Zustand Lack & Scheinwerfergläßer bei Sonnenschein anschauen, Zustand Frontscheibe bei tiefstehender Sonne anschauen, Lenkrad rundum prüfen bzgl. Falten und Kratzer, Bremsenverschleiß prüfen, Probefahrt machen ob Auto ruhig läuft (kein Scheppern oder Pfeifen).

Bzgl. Fehlermeldungen brauchst nur Bimmerlink, nicht Bimmercode. Allerdings wird das Auto im Fehlerspeicher auch Fehler oder Infos von der Vergangenheit haben, wenn man da keine Ahnung hat, kann das Verunsichern, obwohl es das nicht muss.

VG

Christoph

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Nicht einzelnd im Kaufvertrag sondern bereits als Vorvertragliche Information. Sprich für jede Abweichung ein extra Vorvertrag (Information) bevor der Hauptvertrag unterschrieben wird wo es nochmals aufgeführt ist. Kompliziert aber der Gesetzeslage geschuldet.

Visuell gar nicht bis die Meldung Wischwasserstand gering erscheint. Die Kontrolle beschränkt sich darin das Wischwasser halt soweit wieder aufzufüllen bis es im Einfüllstutzen stehenbleibt.

So ein Dröhnen/mahlendes Geräusch und Vibrationen ist bei meinen Sohn an sein 330i M-Sport auch. War vorletzte Woche bei Bmw zur Diagnose. Er bekommt nun ein neues Sperr-Differential auf 100% Kulanz, da defekt.

Zitat von frodo

Welches OS hast du bzw. welchen Tacho?

Ich sowie mein Sohn haben den Digitalen Tacho und OS7

Also meiner ist von 04/21 und hat da schon vom Werk aus Android Auto mit an Bord. Bei mein Sohn sein 330i aus 2019 ist auch schon Android Auto drauf. Keine Ahnung ob das beim letzten Service vor dem Fahrzeugkauf vom Händler per Update hinzukam.

Jedenfalls scheint es so zu sein das Android Auto per Update durch BMW wohl hinzufügbar ist.

Bei der Anzahl an Fahrzeugen denke ich wird es mit der Ausfahrt schwierig. Wenn wir bis 18:00 Uhr vor Ort bleiben fände ich es nicht schlimm. Die ein oder andere Fahrt kann man ja unternehmen. Ich würde gerne mal als Beifahrer in einen M3 mal mitfahren, wenn jemand von euch das ermöglichen würde.

Zitat von M-G21

Gibt es auch Kinderbetreuung ……dann würde ich mich mit meinem 318i neben die ganzen 6 Zylinder in der Anmeldeliste trauen.

Ich habe es mir mal in den Kalender geschrieben. (Teilnahme ohne essen)

Getränke gibt es da ja hoffentlich ohne Anmeldung.

Es gibt auf der Wiese wo wir parken eine Kinderrutsche und ein Spielturm. Kinder sind gerne willkommen. Gibt ja schon genügend große Kinder hier