Beiträge von Colin216

  • Lackierung Schwellerverkleidung Unterteil - Wagenfarbe oder schwarz?

    Hallo zusammen,


    Falls wer noch Bilder für die Entscheidungsfindung braucht habe ich nun welche in meinem Showroom drin. Habe die Schweller + die „Ohren“ über dem Diffusor in Wagenfarbe lackieren lassen:


    Beitrag
    RE: G26 M440i xDrive Portimao Blau
    Nach langer Zeit möchte ich mich auch mal wieder melden:

    Mittlerweile ist mein Auto nahezu geräuschlos. Alles was jetzt noch hin und wieder ein Geräusch von sich gibt, würde ich als Stand der Technik beschreiben.
    Das Klappern konnte durch den Austausch des Kopfairbags behoben werden und diverse Knarzgeräusche konnte ich mit Krytox eliminieren.

    In der Zwischenzeit habe ich ein bisschen optisches Tuning betrieben und die Schweller + die 2 Schwarzen „Ohren“ über dem Heckdiffusor in Wagenfarbe…
    Colin216

  • G26 M440i xDrive Portimao Blau

    Nach langer Zeit möchte ich mich auch mal wieder melden:


    Mittlerweile ist mein Auto nahezu geräuschlos. Alles was jetzt noch hin und wieder ein Geräusch von sich gibt, würde ich als Stand der Technik beschreiben.

    Das Klappern konnte durch den Austausch des Kopfairbags behoben werden und diverse Knarzgeräusche konnte ich mit Krytox eliminieren.


    In der Zwischenzeit habe ich ein bisschen optisches Tuning betrieben und die Schweller + die 2 Schwarzen „Ohren“ über dem Heckdiffusor in Wagenfarbe lackieren lassen. Meiner Meinung nach hätte das Auto so von Werk kommen sollen (Bilder im Anhang)


    Die nächsten Schritte folgen nun auch:

    Nach langem Hin und Her habe ich mich nun entschieden ein Fahrwerk anstatt Federn einzubauen. Das ST XA wird Ende Januar dann seinen Weg in meinen 4er finden.


    Außerdem haben mich die Erfahrungen von MichaelNRW und dns überzeugt weshalb im März ein Grail Auspuff (der erste für G26 + der erste mit 4x 100mm Endrohren) in Verbindung mit einer HJS Downpipe seinen Weg in mein Auto finden wird.

    Vielen Dank hier nochmal für die Hilfe bei der Entscheidungsfindung mit euren Beiträgen.

  • Klappern im Innenraum

    Zitat von Dave88

    Hast du es nur bei warmen temperaturen?

    Ja wenn’s wärmer war, war es schlimmer. Habe aber jetzt einen neuen Airbag im Himmel und die haben generell nochmal paar Sachen im Himmel gefilzt. Jetzt bin ich soweit zufrieden.

    Bei mir ist nur noch im Sommer wenn sich das Auto aufgeheizt hat ein wenig knarzen vorhanden die ersten 5min bis sich alles abgekühlt hat durch die Klimaanlage, aber das ist denke ich normal :)

  • BMW G2X/G8X Felgen mit 20 Zoll - Bilder & Unterhaltungen zu diesem Thema

    Zitat von dns

    Naja, da es auch von Werk ein square Setup gibt, wäre der Vergleich immer zu 0%, und nicht vom einen Extrem zum anderen. Dann ist die Frage, ob es einen Unterschied macht, ob die Differenz - oder + ist. Und dann wäre noch die Frage, in wie weit ein Steuergerät den Verschleiß einer Lamellenkupplung beeinflussen kann, und ob BMW da wirklich jeweils eigene Steuersoftwares für schreibt, und ob Alpina das dann wirklich anpasst.

    Ja klar da hast du recht, wollte nur darauf hinweisen, dass die eine Kombination ins + und die andere ins - geht

  • BMW G2X/G8X Felgen mit 20 Zoll - Bilder & Unterhaltungen zu diesem Thema

    Zitat von dns

    Das hast Du schon mal erzählt. Kannst Du das irgendwie belegen? Weil beispielsweise beim G26 kommt der Wagen ab Werk mit Rollumfangsdifferenzen zwischen 0% und 1,2%. Die von Dir zitierte Kombi hat 1,1%, müsste also wenigstens beim G26 problemlos laufen. Woher hast Du das mit dem VTG-Steuergerät?

    Ich habe selbst einen G26 und schon öfter recherchiert zu dem Thema Abrollumfang. Ich denke du kannst auch diese Kombi (245/35 + 275/30) nicht mit der vom G26 vergleichen. Der G26 hat am Hinterrad einen um 1,2% größeren Umfang und der 8er Radsatz am Vorderrad einen 1,1% höheren Umfang. Somit wäre die Differenz von G26 Radsatz (denke mal mit dem Gleichen VTG wie G20) zu dem 8er Radsatz 2,3%.

    Ich hoffe man kann mir soweit folgen :D

  • M340i Blubbern, Knallen, Sound

    Zitat von CptT3fl0n

    Du hast noch OS7, oder?

    Bei OS8 habe ich Angst, dass das am Ende gleichkommt mit "IconicSounds" deaktivieren, was dann ja auch außen wieder die Bärbels kastriert.

    Außen wird auch bei OS8 nichts kastriert. Habe ASD inkl. den Codes deaktiviert und kann mit dem Iconic Sounds nun Steuern ob die „kleine“ Bärbel dies noch gibt bei den neuen Modellen noch kommt oder nicht außen

  • Tuning am M3/M4

    Ich war am Stand und hab das Auto auf der IAA gesehen. Habe gleich auch mal nachgefragt was das denn so kosten soll:

    Wie bei JP: 70-80k

    Nur Sitze, Türtafeln, Amaturenbrett und Lenkradkranz: knapp unter 30k


    Denke da gibt es viele Tuningmaßnahmen in die das Geld sinnvoller investiert ist :D