Darf ich um genaue Angabe der Bezugsquelle bitten? Ali ist groß und deren Artikelbeschreibungen manchmal (oder immer?) haarsträubend. Ich sage nur: "Tail light" mit "Schwanzlicht" übersetzt. Das findet keine Suche mit dem Begriff "Rücklicht"
z.B. hier 11 farben Center konsole Sattel licht Für BMW Neue 3/4 Serie G20 G22 M3 M4 LED dekorative leuchten https://a.aliexpress.com/_mMpvmY0
Sehe ich das richtig, dass bei der M Performance Interieurleiste eine zusätzliche Beleuchtung in der Mittelkonsole (links und rechts) ist?
Laut der BMW Werkstatt nicht.
Aber nachdem man es hier ließt würde ich echt überlegen 800€ + Einbau auszugeben um Verschlechterung zu haben.
Ich persönlich würde direkt 5mm Distanzen für VA und HA bestellen und das Ganze zusammen montieren. VA dürfte sich ausgehen... HA hättest du dann einen ordentlich satten Stand. VA ginge auch 10mm zur Not, wenn die Bremse kein Platz hat. Glaube aber eher nicht.
Bin mir grade nicht sicher wie es ist, wenn VA eine breitere Spur als die HA bekommt... ob das zulässig ist. Daher bietet sich 5mm beide Achsen an.
VG
Vielen Dank KeYa,
Wegen der Spurbreite ist es wohl so, dass die VA nicht breiter sein darf als HA.
War gerade bei bekannten Reifenhaendler und muss leider sagen, dass es kein gute Idee ist auf gleicher Felge unterschiedliche Reifen zu fahren, rein von optischen Aspekt.
Wir haben die 235/35 und 265/30 aufgezogen und VA ist schöner Stretch und HA ist der Reifen fast gerade.
Deswegen werde ich jetzt euren Tipps hier folgen und was neues in 9 und 10 x 20 suchen.
Da wird die Reifen-Kombi auch stimmig sein.
Hab jetzt was von BBS und anderen Hersteller gesehen, die in Richtung M898 gehen. Leider ist die nur in 19 verfügbar. Die von dem 8er (728) ist wieder die Geschichte mit DS und eigentlich will ich es nicht.
danke erstmal, aber mit den ETs stehen die auch nicht weiter raus als meine, ich will ja ohne DS
Zusätzlich kommt noch die Problematik mit Traglastbestätigung seitens BMW Kunden Service.
Dann kommt noch dazu, dass man jemanden finden muss der nix von Impact-Test gehört hat und Sie dir so einträgt.
1. Fahrzeugmodell: G20 330d sDrive
2. Welche Bremse: Sport Bremse (die in blau)
3. Felgenmaße:
- VA: 235/35 auf 9x20 ET35 (+10mm DS)
- HA: 265/30 auf 9x20 ET35 (+10mm DS)
4. Tieferlegung: geplant Eibach ProKit
Alufelge: la chanti performance lc-p2 in 9x20 ET35 in 5x112 und 66.6ML
Also bevor wir hin und her fragen... schreib mal bitte alle daten auf
Auf welchem Fahrzeug waren die denn montiert vorher? Ich frage nur um sicherzugehen, dass der Lochkreis passt
Ok gut 
Die waren vorher auf eine Audi A6 4G mit 5x112 und 66.6mm Mittelloch.
Da seit der G Reihe BMW auch auf 5x112 und 66.6 gewechselt ist, passt es wunderbar mit Kombi.
Als nächstes hier alles fleißig studiert und als Ergebnis die optimale Kombi 9x20 ET25 an der VA erhalten.
Mit dem G20 bin ich aber zum ersten Mal auf das Problem gestoßen, dass die HA weniger ET verträgt als die VA.
Ich muss auch dazu sagen, dass ich in den letzten Jahren um 20 unterschiedliche Sätze auf verschiedenen Fahrzeugen gefahren bin und mich schon etwas auskenne. Was aber halt fehlt ist die Erfahrung des machbaren bei dem jeweiligen Modell.
Beim Zweitwagen F23 sagte auch jeder die P313 von F90 wird nie im Leben passen und komischerweise fahre ich die seit 1.5 Jahren mit TUV
Ja, ich meine die anderen Felgen die du erwähnt hast die eine ET35 haben... welche Felgen sind das genau?
la chanti performance lc-p2
Die Variante für die HA zwei neue in 10x20 ET45 zu holen ist erstmal preislich nicht gerade verlockend und dann bin ich wieder bei 5mm Scheiben
Wie gesagt 235/35 und 265/30.
Was natürlich dazu kommt, dass ein 235/35 mit 9x20 ET30 auf der VA zu tief stehen wird und eine ET25 da besser passt.
Bei mir war es eher der Wunsch und Hoffnung, dass die Kombi 9x20 ET25 an der HA passen könnte. Sind ja nur 3mm weiter raus, bloß wie sich der Reifen zieht kann keiner einen sagen.
Hintergrund der Geschichte ist, dass ich noch meine alten Felgen habe und die ET35 haben.
Da meine Erfahrung mit 5mm Scheiben eher negativ war, wollte ich 10mm Scheiben verbauen und dann ist man bei ET25.
Es wäre auch schade die Felgen jetzt zu verkaufen, da die mir von Design gefallen und ich auch dabei war die im Winter aufzubereiten.
