Meiner Meinung nach nicht wirklich für die breite Masse und den Zweck/Zielgruppe des 340..
Es ging mir natürlich nicht um die breite Masse, die sich am R6 Benziner erfreuen wollen aber nicht bereit sind ein M3/M4 zu kaufen.
Ich dachte eher an die 340i Fahrer, die auch mal auf die Rennstrecke gehen und den Wagen auf „500PS“ tunen und anderes Fahrwerk verpassen um die Performance des Wagens zu verbessern.
Danke, mal wieder was dazugelernt.
Würde wahrscheinlich auch bei den M Performance Modellen Sinn machen auf unterschiedliche Größen zu wechseln
Das Lenkgetriebe im F30 hatte auch eine Rückrufaktion. Teilweise wurden nur die Schrauben, teilweise das ganze Getriebe gewechselt.
Darauf hat der 
in Hamburg auch argumentiert.
Hier vor Ort wurde es pauschal mit dem anderen Fahrwerk und dadurch entstandenen Schaden am Lenkgetriebe abgewimmelt.
Ist jetzt auch genug off topic, man muss ja nicht glauben aber am Ende kommt es auf den Service Mitarbeiter an und wie er die Argumentation gegenüber BMW führt.
Leider ist meistens die einfache Antwort, dass es doch von dem Kunden bezahlt werden muss.
Richtig BMW argumentiert ganz einfach..
Schaden an Teil XY verursacht durch ein Austauschteil was nicht Original von BMW kommt.. somit selbst Schuld und Ende.
In Hamburg wurde das komplette Lenkgetriebe, allerdings bei F3x Reihe ohne jegliche Kosten ausgetauscht. Trotz anderer Federn.
Es kommt halt immer auf den Service Mitarbeiter an und ob er Lust und Laune hat einen zu helfen oder lieber Dienst nach Vorschrift macht.
Da es sich um ein Neufahrzeug handelt, geht es hier nicht um die Gebrauchtwagen Garantie sondern um die Gewährleistung von BMW selbst.
Das sind zwei Unterschiedliche Paar Schuhe
Natürlich allerdings auch da kommt immer auf den an und wie er es argumentiert.
Grundsätzliche Gewährleistung ja, wenn was an Antrieb/Radaufhängung etc. hast, dann nicht
Kommt auch auf die Garantie an, bei Premium Selection sind die meistens auch kooperativ und ersetzen Antrieb/Radaufhaengung.
Hab eine Frage an alle Experten und Besitzer der G8x Fahrzeuge.
Was ist der Hintergrund für die neue Kombi 18/19 Zoll oder 19/20 Zoll oder 20/21 Zoll auf den M Modellen.
Ursprünglich dachte es ist nur bei der 1000M der Fall aber anscheinend gibt es in mehreren Varianten.
Ist es nur dem Aussehen geschuldet oder hat es auch einen technischen Hintergrund 
TIS ist in ISTA/Rheingold und das kann man kostenlos herunterladen. Hab ich so gemacht.
Mit ETK ist es halt anders. BMW updatet ETK jede Woche, z.B. M4 CSL ist schon drin
Das erste ist alles andere als legal und man darf nicht in diesem Forum genannt werden.
Das mit ETK war mir auch schon klar, dass es vor Ort dies geben wird.
Persönlich finde ich es immer noch toll bei den online Händlern meine Ersatzteile zu besorgen und bequem nach Hause liefern zu lassen, erstens ist man nicht gezwungen den Weg zum Händler zu machen und kann es jederzeit am Telefon erledigen und zweitens kann man auch nach Teilen gucken, die ursprünglich nicht für dein Modell gedacht waren. (z.B. Design und Größe von Felgen aus anderen G-Reihen)
Mir ging es um legale kostenlose Versionen für TIS / ETK und da scheint BMW jetzt auch für sich ein Business Case entdeckt zu haben.
Denke jeder der nach ETK und TIS fragt wird ungefähr wissen was dies ist.
Persönlich hat es mich schon gewundert wie es bei BMW funktioniert und beide Infos kostenlos dem Kunden zur Verfügung gestellt wurden.
Genauso ist es erstaunlich was für Optionen an legaler Software (Apps) für BMW gibt.
Bei VAG war es seit Jahren ganz normal für alle Infos zur Kasse gebeten zu werden. Die Software kostet auch das 10 fache und ist noch aus der Zeit von Laptop und Kabel
Zumindest ist er auf den Foto zu sehen.
Finde ich gut, dass es Entwickler gibt die es jetzt ausnutzen und Infos verkaufen.
Da müsste man auch TIS in digitaler Form bringen.
