Da gefühlt jeder zweite M3/M4 (teils auch stark umgebaut) mit denen rumfährt dürfte das überhaupt kein Problem sein
Ach komm die alle fahren 20/20 oder 20/21 und davon gibt es auch auf der HP oder Insta x fach Fotos … 19/20 wird sicherlich kaum jemand bestellt haben
Gegen den Einbau der zusätzlichen Distanzen der Federn für die Hinterachse sträubt sich der Händler noch, weil sie sagen, dass sich das Fahrverhalten zum negativen verändert. Da muss ich nochmal mit Nachdruck klarstellen, dass mir hier die Optik wichtiger ist 😜
Da die in 15 Minuten montiert sind sollte der Händler es hinbekommen und die bei nicht zufriedenstellenden Ergebnis schnell nachrüsten.
Die was beinhalten?
Ist nicht soooo preiswert für chip Tuning
Na ist infinitas 😉 hier die Details.
Aber am Ende 5k€ für weitere 50PS und wahrscheinlich eine Sekunde von 100 auf 200
Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht und was sagt ihr dazu?
Glaube es werden nicht viele hier geben, die nach einem Monat nach Vorstellung bereit sind sowas einbauen zu lassen.
Vor allem sind 11k€ eine Ansage
Kenne einen der hat die anschließend mit Mühe für 500€ weiter verkaufen können.
Dies nur weil der Käufer sie lackieren wollte.
Anhängerkupplung wird nächste Woche nachgerüstet (nicht bei BMW).
Ist das dann ein Problem?
Nein auch dann kein Problem.
Darfst die fahren, weil AHK bei dir ja serienmäßig verbaut ist und im Gutachten die Kombi genannt ist.
Ja auch die 2Jahre laufen über die und man kann die Garantie verlängern
Federn/Felgen und Reifen sind aber zwei paar Schuhe.
Bei Federn/Felgen muss die Traglast inclusive AHK freigegeben sein.
Bei Reifen gibt es ja die RICHTLINIE 92/23/EWG DES RATES
vom 31. März 1992
über Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern und über ihre Montage
steht unter:
3.7 Sonderfälle
3.7.3. Wird ein Kraftfahrzeug der Klasse M1 mit einem Anhänger verbunden,
kann die maximale Tragfähigkeit des Reifens aufgrund der auf die
Anhängerkupplung wirkenden Stützlast um höchstens 15 %
überschritten werden, sofern die Betriebsgeschwindigkeit auf höchstens
100 km/h beschränkt ist und der Reifendruck um mindestens 0,2 bar
erhöht wird.
Damit darf die Traglast von Reifen auch geringer sein
Ich ganz sich nicht.
Tools wie Bimmercode und Konsorten sind halt was für Leute, die Spaß daran haben, ihre Fahrzeuge zu individualisieren.
Na am Ende könnte BMW bei guten Marketing die vorhandenen Spielereien (die sowieso da sind und nicht außerhalb der StVO liegen) mit den Update implementieren. Was man warum auch immer nicht tut
