Bei M3 sind es doch ~17%
Aber die 27% für normalen sind auch schon hart, da hat man als Werksangehöriger fast gar kein Vorteil mehr. Früher war es noch 10 und mehr Prozent zum Endkunden
Beiträge von Fulano
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Dann nochmal ein M4 in Grey Black und wir gaben alle 3 zusammen M3 / M3T / M4
Grey Black - BMW M4 (G82)www.carpaints.co -
Wollte auch sagen, wenn der Motor kalt ist oder eben nach einer solchen Fahrt … geht der Notor nicht aus und bleibt an.
Also die Elektronik denkt schon mit
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CJ#22 Bilder sagen mehr als 1000 Worte 😂
So in etwa muss man es bei dir vorstellen?!
Quelle: https://www.bimmertoday.de/201…uen-mit-bmw-elektroautos/
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Aber denke die in M3 sind auch bequemer als die normalen Sportsitze.
Man muss aber auch Grenze ziehen, wenn 3er den gleichen Komfort wie der 5er bekommt, wird man noch viel mehr zum 3er greifen
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Alles der Vergangenheit geschuldet wo die ganzen „krassen“ Kollegas in ihren E36/E46 3er BMW durch die Gegend gefahren sind.
So will BMW die lieben Fahrer zu Konkurrenz vertreiben und baut für alle sportlich gebaute und 100kg schweren Sportler unbequeme Sitze ein. 😂😂
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Wie hast du denn das eingetragen bekommen (in AUT)?
wenn du den gleichen Reifen 225/40 mal eben um 1.2 cm Stretch und genauso auf der HA und sogar um 2.4 cm ist viel mehr möglich
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Aber dann ist’s keine originale CS Felge 😂
Naja ist ja auch kein CS und so wäre es in Frozen Gold doch ein Traum
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Man könnte ja 4 x 20 Zoll fahren, zumindest wollte einer auf Insta es so mit M826 machen.
Bei den Preisunterschied würde eine schwarze Felge und dann in Wunschfarbe günstiger und exklusiver sein
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Na einfach die Auflagen im Gutachten lesen, hinter jeder Größe stehen doch Ziffern und im Gutachten werden die Ziffern auch beschrieben.
