Mein Wagen hatte sich bei ca. 12.700km gemeldet. Warum sollte ich mir selbst die Bremsbelagsstärke anschauen? Ist ja schliesslich ein aktueller 3er mit entsprechenden Sensoren und keine 230er SL Pagode von 1965.
Ziemlicher Mist, den BMW hier fabriziert hat. Und noch keine Lösung in Sicht. Diejenigen mit über 20.000km Laufleistung pro Bremsbelagsatz bleiben auf den Kosten sitzen, da dann üblicher Verschleiß. Unter 20.000km übernimmt BMW die Kosten. Bin mal gespannt, wann mein 3er sich das nächste Mal meldet.
Die Bremsbeläge hinten sind übrigens nur halb so groß wie die Vorderen.