Beiträge von Macbeth

Beitrag nr 5 ??????

Dachte des wäre nicht zu übersehen…

https://www.ebay.de/itm/165107915860

Bekommst als Nachbau

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Das heißt das der Motor noch kalt ist.

Zitat von straight-six

Sehr schönes W124 Coupe! Welcher Motor ist da unter der Haube?

Nachdem im Foto 300CE steht, vermutlich ein 3 Liter Reihensechser

Wird es doch. Nur nicht in Deutschland.

Oder das ist das richtige Thema.

Thema

Lenkung knacken / klacken

Hallo zusammen,

vielleicht habt Ihr ja eine Idee. Seit einem halben Jahr habe in meinem 330e ein Knacken in der Lenkung.
https://www.youtube.com/watch?v=vCd1EGD8dmY (z.B. 0:06-0:10; 0:17; 0:19; 0:21; 0:34-0:40)

Es wurden die Koppelstangen getauscht, dann war für 3 Monate Ruhe, nun tritt das Problem nach längerer Fahrt (200-300km) wieder auf.
https://www.youtube.com/watch?v=XeT8q2r2QXY (0:09-0:14)

Ab und zu spürt man es sogar im Lenkrad. Meist tritt es auf, wenn die Bremse betätigt wird oder…

almo0911

5. Dezember 2022

Ich habe keinen CLA, somit bin ich auch nicht betroffen.

Ich wäre generell für ein Felgenschloss, um Wiegesagt wenigstens die Kleinganoven fernzuhalten.

Dass das Felgenschloss kein Allheilmittel ist, ist eh klar.

Ich glaube auch nicht, nur weil ein Dieb daran scheitert, das er pauschal einen Schaden verursacht.

Zitat von logopower

mir stellt sich die Frage, ob ich tatsächlich noch nen Schloss brauche

wie seht Ihr das, werden noch heutzutage Felgen gemopst?

klar, mag jeder für sich entscheiden

Ich wäre für ein Felgenschloss, um wenigstens die 0815 Diebe fernzuhalten.

Elektrische vordere Sitze in Alcantara würde ich einer kompletten Lederausstattung vorziehen. Vielleicht will jemand auf Schalensitze umrüsten?

Zitat von Christoph

Ich konnte es heute mit dem Smartphone aufnehmen, werde diese Videos jetzt mal an mein Autohaus senden.

Ist das "Verteilergetrieber" das gleicher wie das "Vorderachsgetriebe"?

Nein. Das Verteilergetriebe ist wie der Name es sagt, der „Verteiler“ der Kraft nach vorne und hinten.

Das Vorderachsgetriebe ist das Gegenstück zum Hinterachsdifferential.