Softwarestand wäre interessant
Version 03/2022.57
Und habe nun bemerkt, dass es mit dem absperren des Fahrzeugs gar nichts zu tun hat, sondern sich das auch umstellt wenn das Fahrzeug in den Ruhemodus gegangen war und man wieder von außen die Türe öffnet.
Hilfe was ist schon wieder los mit der Technik???
Mein 320d G21 EZ 04/21 zickt schon wieder.
Ambiente Beleuchtung auf "Blau" eingestellt - Fahrzeug zum Kundenbesuch verlassen. Beim Einsteigen (Fahrzeug war verschlossen) ist dann wieder "Bronze" eingestellt!
Und das geht nun schon seit 2 Tagen mind.
Ebenso hatte ich bei ECO "Individual" eingestellt - auch da ist immer wieder Standard drinnen.
Wer weiß da näheres warum das plötzlich so ist?
Schlüssel wurde auch nicht umgetauscht!
Orange hat eine lange Tradition bei BMW. Ich erinnere mich dass schon seit dem E30 (oder ev. früher, an den E21 kann ich mich kaum noch erinnern) die Innenbeleuchtung bei BMW orange ist.
E21 war schon in orange - da kam doch auch gerade das dem Fahrer zugeneigte Mittelbedienteil von BMW und da waren alle Taster in orange beleuchtet
Also ich habe die Schale schon länger. Passt einwandfrei, damit sie auch richtig satt sitzt habe ich seitlich noch dünne Filzstreifen angebracht.
Optik? Was soll ich sagen, sieht man die meiste Zeit ja eh nicht.
....und wenn man die Klappe öffnet sieht man auch das M-Zeichen kaum, weil meist Sachen darauf liegen!
was mir noch aufgefallen ist:
habe es auf Blau eingestellt und wenn bei laufendem Motor die Türen vorne geöffnet werden blinkt die Anbientebeleuchtung in den Türgriffen (innen) in rot!
Denke mal als Gefahrenblinken!
Standartbremse bin ich bisher nur in einem G21 Leihfahrzeug gefahren so für 1h und naja die waren halt nichts besonderes, haben funktioniert und das war es aber auch. Mir ist nur aufgefallen, dass man etwas stärker und weiter reintreten muss, als ich es erwartet hätte, das etwas kommt..
Und da täuscht dich dein Gefühl auf gar keinen Fall. Wenn man mal ein Ersatzfahrzeug als 5er oder gar den neuen 2er Aktiv Tourer fährt muss das Bremspedal schon gefühlvoller dosiert werden!
Aber mal eine Frage in die Runde: Gibt es bereits Erfahrungen für einen G20/21 mit normaler Bremse welche anderen Lieferanten man nun nimmt um bessere Ergebnisse zu bekommen?
Meine Beläge - vorne und hinten - stehen in 3500 KM zum tauschen an und Falls es was viel besseres gäbe würde ich diese verbauen. (Natürlich nicht die M-Sportbremse - die wird zu teuer) Und ja die hinteren Beläge werden auch wieder nur 32`- 34`KM halten - die Vorderen hingegen das Doppelte.
Habe da was gefunden
ATE Ceramic - aber natürlich keine Erfahrungen dazu!
Naja, da schließe ich Sanremo, Verde Ermes und auch mein Artic Race Blue mit ein. Kommt aufs Licht und den Pflegezustand an
Auch eine heiße Farbe
Hab mal mit meinem Händler telefoniert. EUR 400,- für den Wechsel der hinteren Bremsbeläge inkl. Einbau. Wenn die Scheiben dazukämen + EUR 350,-.
Bevor die Frage aufkommt, nein ich kann/mache es nicht selbst und bestelle bei Leebmann etc. aber hat jemand Vergleichspreise für mich?
Natürlich handelt es sich um die Standardbremse.
