Soweit ich weiß, hat der B4 kein ASD. Außerdem würde das Geräusch nach meinem Empfinden zu keiner mir bekannten Fahrsituation passen.
Ich bin am Freitag zum Ölwechsel beim F33 in der Werkstatt. Beschreibung und Video haben die schon. Mal sehen, was mir vorgeschlagen wird.
Alles anzeigenSehr seltsam, es kommt mir vor als wäre es eine störende Frequenz die über die Lautsprecher übertragen wird. Lenkung gerade in dem Moment wo das vibriert?
Es hört sich auch nach mehrfachem anhören nicht mechanisch an. Zuerst dachte ich an den Katalysator, aber nein.
Benzinpumpe? Klappe mal die Sitze um ob man vielleicht im Bereich des Tanks etwas hören kann. (Ich habe gelesen das du vorne schreibst)
Motorabdeckung entfernen und hören ob sich das Geräusch verändert.
Lüftung aus stellen ob das aufhört.
Viel Glück beim Suchen
Vibrationen sind an den Teilen, die ich vom Fahrersitz aus anfassen kann, nicht spürbar.
Lüftung habe ich probiert. Die ist es auch nicht.
Lautstärkeregler steht auf Mute (was nicht vor Einstreuungen schützt). Aber wenn ich mich mit den Kopf den LS nähere, wird es nach meinem Empfinden nicht lauter. Ich kann aber, wie gesagt, während der Fahrt allein nicht allzu viel machen.
Rückbank kann ich mal umklappen und Motorabdeckung nehme ich auch mal ab. Fahre aber erst in ein paar Tagen wieder los, so dass ich erst später berichten kann.
Ähnliches Problem gerade bei mir (nicht im Münsterland). Da nur eine Rückleuchte betroffen ist, gehe ich mal nicht von Kondenswasser aus.
Dann müsste die Bremse ja eingreifen, wenn ich im Verkehr mitschwimme.
Ich habe eine unkonventionelle Lösung, mach dir Musik an
*duck und weg*
Mann, ich Dummerchen. Dass ich da nicht gleich drauf gekommen bin...
Du hälts mich wohl auch für zu blöd, einen fälligen Ölwechsel am Zeitkriterium zu erkennen, was? 
Alles anzeigenDas ist richtig krass, hört sich wirklich wie ein Vibrationsaktor an.
Aber da gehe ich mal wirklich davon aus, dass es das nicht ist.
Scheint eine Verstellung zu sein, die entweder mit dem Fahrwerk oder dem Motor zu tun hat.
Mir fallen da folgende Sachen ein
- Valvetronic
- VANOS (wobei die hört sich eher nach nem klicken Geräusch mit nem Endanschlag an)
- Luftfederung, hat die deiner?
Wenn das aber so reproduzierbar ist, dann sollte man das rausmessen können.
Man müsste das Ticket bis nach München kriegen, weil dann könnte man mal mit nem CANalyzer drangehen, was genau zu diesen Zeitpunkten zyklisch verstellt wird.
Ich hatte auch mal an das Getriebe gedacht. Da es aber von der Fahrstufe unabhängig ist, habe ich diese Idee erst einmal verworfen.
Fahrwerk ist adaptiv.
Eins ist mir noch aufgefallen. Wenn das Geräusch gerade anfängt und ich dann bremsen muss, bleibt es manchmal erhalten, verändert aber die Tonlage und wird mit abnehmender Geschwindigkeit deutlich hörbar tieffrequenter. Danach ist es aber auch bei der gleichen niedrigeren Geschwindigkeit wieder in dem Frequenzbereich, wie es im Video zu hören ist.
Das Ding macht mich echt irre. Ich wette mit euch: Ich fahre mit dem Servicemitarbeiter zwei Stunden durch die Gegend und es wird nichts passieren.
Ich fahre vorne und hinten 2,4 bar. Edelweiss gibt in der Kombination 2,3 vorne und 2,4 hinten an. Und BMW selbst vorne auch 2,4 bar. Das aber alles empfohlene Luftdrücke bis 250 km/h.
Wieso gibt ein Felgenhersteller einen Luftdruck an? Das ist doch allein Sache des Reifen-/Fahrzeugherstellers. Oder ist bei Edelweiß-Felgen nur ein Reifen zugelassen?
War auch ein Gedanke von mir.
Das Problem ist aber doch wahrscheinlich, dass der, auch nach dem bereits erfolgten Polieren, noch sichtbare Teil der Schmiererei in den "Vertiefungen" der Lackoberfläche sitzt. Da kommt die Knete auch nicht hin.
Ich bleibe dabei: Entweder selbst noch einmal mit gröberer Körnung polieren oder besser gleich zum Lackierer/Aufbereiter.
Alles anzeigenDas ist korrekt, der i4 bzw. G26 hat in den Türen 1 Hochtoner, 1 Tieftoner sowie 1 Mitteltoner, während der G20/21/G22/23 lediglich 1 Hochtoner und einen Mitteltoner hat.
G20/21
G26
Dann ist der dritte LS in den Vordertüren beim G26 aber erst später gekommen. Mein B4 LCI hat den ganz sicher nicht.
Das kann durchaus sein. Mein Gehör reicht da wohl nicht mehr aus für eine konkrete Differenzierung 
