Hab noch eine Frage zu Comfort vs. Sport: ist im Sport-Modus nur die Gaspedal-Kennlinie aggressiver, sodass er gieriger am Gas hängt, oder ist auch das Motor-Kennfeld anders? Habe ich in Sport(/Plus) mehr Motorleistung? Es fühlt sich natürlich so an aber es liegt ggf. nur am Gaspedal. Das wüsste ich gerne.
Danke
Ich dachte eher an sowas…
wenn schon stecken bleiben, dann wenigstens mit einem leistungsstarken (AMG?) Kombi 
Heute mal Dr. Wack A1 High End Spray Wax angewendet. Vorher nur normal gewaschen, für Politur war er mir noch zu gut in Schuss.
Bin mit dem Glanz sehr zufrieden 
Wow Michael, vielen Dank für diese ausführliche Zusammenfassung!
Ich mags auch auf Dravitgrau. Aber natürlich dann auch konsequent alle inkl. Radnaben und Lenkrad usw.
hat er.
Problemlos in der kurzen Variante mit doppeltem Klett-Klebeband direkt neben der OBD-Buchse plazierbar und so auch schnell entfernbar, falls notwendig.
Klappensteuerung = jeden Morgen mit einem Grinsen im Gesicht in den Tag starten, es gibt nix besseres für das Geld
Ich finde die neuen Felgen gar nicht so schlecht, muss man mal in Natura sehen. Benötige ja noch eine Ergänzung zu meiner M792 für einen Sommer / Wintersatz, mal gucken.
Der Lack bei DM ist echt nicht fest drauf... ich hatte bei der Montage der Seitenschweller auch durch das Abziehen des Fixier-Klebebands nach der Montage ein ca. 2 cm großes Stück vom Lack abgenommen... ärgerlich.
Gut dass ich schon öfters Anbauteile selbst lackiert habe, also 800 bis 2000er Körnung drüber bis es glatt war, danach Haftvermittler, dann Schwarzlack glänzend, zum Schluss Klarlack. Sieht jetzt wieder top aus aber 1,5h Arbeit die man nicht braucht.
Neben den ganzen fahrzeugspezifischen Details wie Aerodynamik, Reifengröße & Auflage, Abrollumfang und Tachogenauigkeit sollte man auch die äußeren Umstände beachten: Das Wetter (warm / kalt / nass), den Sprit, den Luftdruck, die exakte gerade Strecke, und natürlich den Wind... ein kleines Lüftchen in eine Richtung kann die Vmax schon sehr beeinträchtigen. Da muss man zwingend immer in beide Richtungen fahren und den Mittelwert bilden. Also bis auf das letzte kmh wird man so etwas nie genau messen können da viel zu viele Faktoren auf die Geschwindigkeit einwirken. Nehmt den Wert im Schein und fertig
