, ja ich weiß dafür ist er nicht gemacht aber die Vertreter fahren so
Richtig…
Elektrisch von zuhause zur AB, dann mit dem Diesel die km reißen und von der Ausfahrt bis zum Kunden elektrisch.
Das wäre ordentlich.
Leider hat der Dieselskandal das verhindert.
Ich habe für meinen 340d einen LT für Juni, drückt bitte die Daumen dass es ein preLCI wird
Mein 340i steht noch auf Mai, allerdings plus 6 bis 8 Wochen wegen Individual…
Alles nur kein LCI 
Den Plan hatte ich ebenfalls.
Anscheinend wird es einfacher das M Lenkrad eines G Modells mit Galvanik zu nehmen.
Ich bin mir nicht sicher, ob die Tasten vom Individual ans M Lenkrad passen.
Es sieht tatsächlich auf dem Bild etwas dünner aus als das M Lenkrad
plus die sehr bescheidene Platzierung des LHZ Schalters...
Sieht aus als hätte man den Schalter vergessen und musste ihn dann nachträglich unterbringen.
Das gleiche Projekt habe ich ebenfalls vor mir.
Dieses Video von Kies beschreibt es ganz gut:
Im Text steht:
ZitatDie 6-Uhr-Spange trägt den M Performance Schriftzug. Als Nachrüstung für das serienmäßige M Sportlenkrad ist die Lenkradblende Carbon in Kombination mit Leder erhältlich, hierbei als Variante mit oder ohne Lenkradheizung (SA248) bzw. mit und ohne die Sonderausstattungen Driving Assistant Professional (SA5AU) oder Driving Assistant Plus (SA5AT).
Aber wo landet dann der Schalter für die LHZ? Der ist ja weg 
Performance geht nicht mit LHZ 
Nur Normal, M und Individual
Galvanik am M Lenkrad?
Oder hast du das Normale/Individual?
So wird es jetzt laufen. Die Dame von Individual hat nicht dran gedacht, dass der Partner nur an Händler versendet.
