Genau den Thread habe ich gesucht!
Ich plane auch, die M-Performance Teile an meinem kommenden G21 in Wagenfarbe lackieren zu lassen. Die Idee habe ich dabei von dem orangenen 330i G20 von Abu Dhabi Motors. Wobei dort der Diffusor in Wagenfarbe ist, dafür die Schürze nicht.
Es scheint zu dem Thema aber sehr wenige Bilder zu geben, oder hat hier noch jemand welche?
Was hast du denn noch so geplant, falls du es bereits verraten magst? 
Sieht sehr stimmig aus, mit den Cerium Akzenten!
Welches Fahrwerk wirst du denn verbauen?
Ich denke, ich werde die Entscheidung einfach mal von den Rädern abhängig machen. Wenn ich passende 20" Felgen für den G21 finde, wirds das Eibach Pro. Bleibts bei 19" Felgen, kommen die H&R Federn rein
An der Stelle hab ich leider nen Hungerhaken, aber gute Idee!
Viel Ausstattung fehlt da nicht, für Gewicht ist also gesorgt 
Ja, ich meine mit Lippe, aber ohne Carbonflügel 
Deinen hab ich mir schon im Detail (Youtube) angeguckt, aber das ist immer so ne Sache, mit Bildern... Wenn da keine Banane daneben liegt, hab ich da kein Gefühl für Maße 
Schwierig finde ich nur, dass man kaum Erfahrungswerte zu den H&R Federn findet. Fast jeder verbaut Eibach, aber die Optik der H&R sind einfach stimmiger
Würde es also davon abhängig machen ob du front Spoiler/Splitter fahren willst oder nicht.
Siehst du ohne den Splitter, aber mit M Performance Spoiler, Probleme in der Alltagstauglichkeit bei dem H&R Kit?
H&R hat übrigens 40/30, meine ich. Deswegen gibt es da eben keine Hängearsch-Problematik für den G21
Doch, wie schon gefühlt 83 Mal in dIesem Thread beschrieben ist im SELF Modus die Klappe immer offen (oder halt zu, aber wenn offen, dann offen - immer).
Eben deswegen war ich irritiert Danke
Kleiner Tipp, wenn du vor dem Start den Startknopf 3x hintereinander drückst, geht die Zündung an und die Klappe öffnet schon vor dem Start
Kann man mit dem PEEM-Modul die Klappe nicht einfach permanent öffnen, also auch direkt beim Start?
