Beiträge von Dante77

Servus,

nach langem Ringen (mit mir selbst) habe ich nun doch noch einen G81 M3 Touring bestellt.

Nach den ersten Bildern vom M4 Facelift (Scheinwerfer) und Aufgrund der ständigen Rotstift-Maßnahmen habe ich mir schnell noch einen Pre-LCI Slot gesichert.

Das war sehr knapp, da ich unbedingt die Individual Farbe Malachitgrün II wollte und das dauert 8 Wochen länger. Produktionswoche ist KW20.

Die Kombi ist also Malachitgrün II mit Volleder Merino Tartufo und den goldbronzenen M1000 Felgen. Sieht dann wie folgt aus:

(Bilderquelle Bimmerpost, user jeloz https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2044345 )

Bin schon sehr gespannt!

Kann bitte jemand mit dem Update mal checken, ob eine deaktivierte Spurverlassenswarnung bei Neustart deaktiviert bleibt?

Das ist für mich immer der Knackpunkt. Vielen Dank!

Zitat von Kennz weis

Der 320i wird bei 1000u/min gerade so den Kompressor drehen können mit seinem unbändigen Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen

Ist ein 320is, der schafft das.

Ich habe das auch. Ist merklich, aber nicht stark. Viele würden das sicher gar nicht unbedingt spüren.

Ich denke das ist eine starke Rekuperation um die Batterie schnell wieder etwas zu laden. Bei meinem alten E30 mit Klimaanlage fühlt sich das zuschalten des Kompressors noch schlimmer an.

Die Motornummer ist vorne auf dem Motorblock eingestanzt. Kann man von vorne oben sehen.

Entweder B48B20A (320i) oder B48B20B (gedrosselter 330i)

Siehe auch hier: RE: Wie zufrieden seid Ihr mit der Leistungsentfaltung des 330e?

Kannst z.B. auch Battery Control nutzen. So hast du immer vordefinierten Restakku für die Stadt oder vorheizen.

Zitat von karl.napp

Ich denke, dass niemand verlässlich sagen kann dass der Lenkeingriff dauerhaft ausgeschaltet werden kann, weil es auch in der Vergangenheit immer wieder Fahrzeuge gab bei denen es funktionierte, und andere mit gleichem BJ und SW-Stand bei denen es nicht funktionierte.

Bei meinem 330e EZ 06/2020 funktionierte es bisher durchgehend mit SW 03/2020, 03/2021, 07/2021 und auch jetzt mit 06/2022.

Mein Fahrzeug ist gebaut in 02/2021 und ausgeliefert mit (ich nehme an) 03/2021. Hier ließ sich der Lenkeingriff ab Werk nicht dauerhaft ausschalten. Mit Update auf 07/2021 war das behoben. Nach aktuellem Update lässt sich der Lenkeingriff nach wie vor dauerhaft abschalten, was ja auch Sinn macht.

Mein Fahrzeug hat übrigens kein Driver Assist. Nur das was Serie bzw. bei übrigen Ausstattungen dabei war. Eventuell hat es ja auch was mit der Ausstattung zu tun.

Zitat von alf902

Kann nun sicher jemand sagen, das man dauerhaft die Lenkeingriffe abschalten kann?

Ich habs jetzt gestern installiert, bei mir bleibt der Lenkeingriff bei Neustart aus.

Zitat von Stef0r

…

Dazu ist 07/22 drauf UND man muss den Lenkeingriff bei jedem Start deaktivieren bzw auf Individual schalten.

Super mühsam.

Also jetzt doch?

Shit, hab grad das Update gestartet. 🙄

Zitat von Beamer62

Hallo,

ich habe gerade auch 07/2022.558 per RSU angeboten bekommen.

Hat von euch schon mal jemand getestet, ob der deaktivierte Spurverlassensassistent (Lenkeingriff) immer noch dauerhaft aus bleibt?

Oder wieder, wie vor 03/2021, nach jedem Motorstart neu aktiv ist.

Entscheidend für mich, ob ich mir das Update antue.

Danke

Beamer62

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Das würde mich auch sehr interessieren. Kann da jemand schon was zu sagen oder mal testen?