Hast Du einen besonderen Grund, das bei AC Schnitzer zu kaufen, wo Du die Sachen vom Originalhersteller deutlich günstiger bekommst?
Ist aktuell ein Leasingfahrzeug. Nach Abklärung mit BMW dürfen die Schnitzer problemlos verbaut werden, ohne das sich hier irgendwelche Nachteile ergeben. Deswegen Entscheidung für Schnitzer ...
Hallo,
werde mir den Tieferlegungs Federnsatz von AC Schnitzer für meinen M340i Touring bestellen. Da ich noch nie Distanzscheiben verwendet habe, würde ich gerne wissen ob das in Kombination auch Sinn macht. Wenn ich schon zum TÜV muss, wäre das gleich in einem Aufwisch erledigt.
Wäre also dankbar wenn mir hier jemand von der Community was zu Distanzscheiben sagen kann, ist das eine rein optische Geschichte oder bringt das auch vom Fahrverhalten was. Die Kombi Tieferlegung / Distanz sinnvoll?
Und was darf den der Einbau des Federnsatzes bei einer BMW Werkstätte ca. kosten? Auch dazu habe ich null Erfahrung - die können mir fast alles erzählen ... 
- das ich zumindest einen Anhaltspunkt habe.
Danke.
Hallo,
habe einen M340i nach 06/20, somit aktuell nur über Femto entsperrbar, das ist aber leider keine Option für mich.
Nun überlege ich trotzdem, ob ich nicht doch den Weg über eine Zusatzbox gehen soll. Haben ja einige Anbieter im Programm. Wäre dankbar, falls es hier im Forum Leute gibt die schon von Erfahrungswerten mit diesen Zusatzboxen berichten können.
Als Anbieter hätte ich mal folgende ins Visier genommen. Wodurch entscheiden sich die Boxen grundlegend, außer durch teilweise hohe Preisunterschiede. Kommen die evt. sogar teilweise alle vom selben Hersteller, Brand vom jeweiligen Anbieter drauf und fertig?
Die Leistungswerte sind ja bei allen ziemlich ähnlich?
Oder macht da wirklich jeder seine eigene Sache?
Was wäre da euer Favorit?
Aulitzky, Dähler, Schnitzer, Race Chip, ...
Würde mich freuen da noch ein Feedback von den Tuningprofis hier im Forum zu bekommen
Ja, das mit dem irgendwo hinsenden (Finland oder was auch immer ...) stört mich auch massiv. Das ist wirklich blöd.
Funktioniert das problemlos sich ältere Steuergeräte zu besorgen und diese zu verwenden?
Hallo an die Profis hier im Forum,
kann mich jemand bitte mal kurz aufklären wie es um das Tuning eines G21 mit Tuningschutz ausschaut. Ist die DME Entsperrung immer noch nur mit Ausbau des Steuergerätes und Sendung nach Russland (oder wohin auch immer?) möglich, oder kommt da auch Bewegung in die Sache, das man sowas in nächste Zeit zum einen günstiger und einfacher (ohne Versand) hinbekommen kann? Kosten für diese Entsperrung würden mich grundsätzlich auch interessieren. G-Power veröffentlicht ja diesbzgl. Preise, doch nur dafür bereits 1.785,- EUR. auszugeben?
Danke.
Lt. GPower sollte jetzt der Zugriff aufs Steuergerät möglich sein, erst vor 2 Tagen ein Mail gekommen. Allerdings aktuell noch mit hohen Zusatzkosten von 1.500,- und sie benötigen das Auto 2 Wochen am Hof. Hintergründe habe ich nicht hinterfragt, schon möglich das die das Steuergerät auch irgendwo hinsenden etc.
