Bin ja schon Probe gefahren und die SSA fühlt sich deutlich weniger invasiv an als ohne MildHybrid
im 540d hab ich das immer aus weil es ewig braucht gefühlt den Motor wieder anzuwerfen. Ist beim mildhybrid (war ein 330d also auch 3L/6Zylinder) nicht so.
Ich bin Markentreu. Aber nicht weil ich so ein Fanboy bin sondern weil bislang die Angebote von anderen „Premiumanbietern“ zu teuer waren (Mercedes) oder die Mitarbeiter zu unfreundlich waren (Audi).
heut war ich mal in Hannover und nach der Arbeit schnell mal bei Audi und bei Mercedes in der Niederlassung. Die Verkäufer haben die „Kakerlake“ gemacht. Person kommt und alle Rennen weg. Naja konnte ich entspannt in Autos sitzen. Ab und an schaute einer verstohlen rüber. Als dann bemerkt wurde ich schaue zurück (hauptsächlich weil ich dachte es kommt mal einer und fragt ob er helfen kann) war dann wieder „viel“ Sachen zu ordnen oder schnell wegdrehen angesagt.
Mercedes BS war da freundlicher. Bei Audi in BS hätte man mich auch wohl noch ignoriert wenn ich teile von Fahrzeugen abmontiert und mitgenommen hätte 
bisher hatte ich:
2x Z3 1.9i
Z4 E85 2.5i (direkt zu marktstart)
E87 130i (dem trauere ich heut noch nach)
Z4 E89 2.3i
F31 330d
F11 530xd
Derzeit G31 540xd
Hyundai I30N hätte ich mal fast gekauft. Aber da war nix mit AHK und der 540xd war „im Angebot“
Gestern 330d Mildhybrid Probe gefahren. Da ist keine Taste mehr zum Ausschalten der SSA.
Hmm gerade bei hellen Farben meinte mein Sattler mal er kann nicht garantieren dass es nicht zu Farbabweichungen kommt.
strukturabweichung müsste ich eh hinnehmen, weil er das Leder woanders bezieht. Das wäre bei anderen Teilen nicht so auffällig. Aber auf der Fläche stoß an Stoß.
zudem ja, es ist Leasing. Bei der Lage aktuell kauf ich kein Auto mehr.
Schon klar. 50k kostet bei Bentley die Hartz lV Ausstattung. Aber hier geht es nur um eine doofe Klappe. 800 Tacken für ein paar Quadratcentimeter Leder muss man mögen. ?
sind doch nur 600€ (+300€ Bereitstellung). Hab mich vertan mit dem anderen Extra was ich von individual möchte. Der knieauflage.
Ich denke aber bei den Preisen wird die Klappe schwarz bleiben und die Knieauflage die 250€ Alcantara aus dem Performance Zubehör
Mich ärgert das auf Bildern. Man sieht es ja bei den Leuten gut die Vollleder Tartufo haben. Elfenbeinweiss traut sich kaum einer obwohl ich denke pflegetechnisch ist tartufo auch nicht besser/schlechter
Grad nochmal geschaut es waren 600€ Nur für die Klappe. 800€ kosten die Knieauflage beledert (also das wofür es das Alcantara Ding aus’m Performance Zubehör gibt)
Gut die Bereitstellung fällt einmal an aber frech ist es schon (beim 5er ist sie mit beledert bei Vollleder)
Ich bin dabei einen G21 zu bestellen und hab gestern mit dem Verkäufer geschnackt. Er wusste es noch nicht.
Schlimmer noch für meinen neuen läuft eine Anfrage bei Individual für das beledern dieser Klappe weil ich die noch hätte in meiner Konfig aber sie natürlich Plaste bleibt (sieht bei elfenbeinweiss bescheiden aus).
also mir wäre der Entfall momentan lieber denn das beledern kostet schlanke 800€ plus 300€ Bereitstellung für bmw Individual.
