War bei mir vor einigen Tagen auch genau so, sonst hätte ich es nicht bemerkt. Komisch dass es für die F-Modelle bereits den Stand 2020-2 gibt. Für uns gibt es wohl erst immer zum Ende eine Quartals rückwirkend ein USB-Update.
Es ist nicht richtig, dass es für F-Modelle schon das 2020-1 Update gibt, wenn du es als Pauschale Aussage nimmst.
Es gibt Kartenmaterial, das es bereits gibt, und welches, wo es nicht Released ist.
Bspw. gibt es noch keine Evo-Karten in der 2020er Version.
Okay. Verstehe. Mit "Testfahrer" meinte ich die, welche schon unbeklebt unterwegs sind. Das ist ja nach der Präsentation des Wagens, aber noch vor der Serienproduktion, stimmt?
Nein, die ersten Fahrzeuge die unbeklebt unterwegs sind, sind tatsächlich die Film- und Presseautos.
Mit denen werden zunächst die Teaser und die Shootings für die digitalen und Printmedien produziert.
Danach werden sie eingefahren und parallel erfolgt die Launch-Kommunikation sowie die Fahrevents. Das sind die letzten Vorserienfahrzeuge. Mit denen werden dann auch noch die On-Location Fotos für die große Kommunikation gemacht.
Da sind die Komponenten mindestens im späten D-Musterstand und auch viele im Serienstand.
Anschließend dauert es ein paar Wochen, wo Software-Änderungen gemacht werden und vielleicht Maßnahmen getroffen werden, um Kleinigkeiten noch auszubüglen.
Ich erinnere mich an nen Scheuerschutz an den Gurtschlössern, damit diese nicht gegen die Mitterkonsole schlagen und klappern.
Aber Werkzeuge können da nicht mehr geändert werden.
Dann kommt auch zügig schon der SOP, der ca. 2-3 Monate vor der ersten offiziellen Vorstellung bei den Händlern und Niederlassungen liegt.
Ab dem SOP bist du in der Serie, da bedeutet jeder Eingriff eine Menge Arbeit an Abstimmungen und Freigaben und ein erhöhtes Risiko, die Produktion zu gefährden.
Beispiel vom G20: Vorstellung war am 02.10.2018, SOP am 01.12.2018 im Werk München und Verkaufsstart am 09.03.2019.
Daher werden die Maßnahmen dann gesammelt und zu bestimmten Slots eingesteuert. Nur Software die geht schneller, das wird im Wochenrhythmus angepasst, wenns sein muss.
Die dünne und leichte Haube kann in Schwingung geraten, ist nicht schlimm und ist auch nicht hörbar.
Zu den Kommentaren wegen der Tests beim Premiumhersteller:
Als Testfahrer sowas in der frühen Phase zu sehen ist schwer, weil die Fahrzeuge zunächst verplankt und später mit der Kreiselfolie beklebt sind. Oftmals werden dabei auch Anbauteile mit verklebt, damit die Geometrie nicht sichtbar ist oder verfälscht wird.
Im Windkanal wo die Fahrzeuge ungetarnt stehen, hat man nicht unbedingt die gleichen Bedingungen, weil zwar der Wind und das Rollen da sind, aber die Masse sich halt nicht bewegt.
Wenn die ersten schwarzen Fahrzeuge ohne Motorhaubenfolierung auf die Teststrecke gehen und man es sieht, ist das Presswerkzeug schon fertig. Da ist es dann zu spät.
Vielleicht gibt es zum LCI ne neue Motorhaube.
Jetzt hat sich BMW auch etwas aus der Deckung gewagt.
Der i4 und der iNext bekommen das neue BMW Curved Display.
Im Concept i4 ist schon die Serienversion zu sehen.
Auf dem Erlkönigfoto ist es in meinen Augen aber noch nicht das Seriendisplay, nur zwei Displays mit der passenden Diagonale, wie es aussieht.
Dass es in den normalen 4er zu Beginn kommt, glaube ich weiterhin nicht. Ich denke, dass es erstmal ein Abgrenzungsfaktor der i-Modelle sein wird. Ich erwarte den 4er mit dem G20 Dashboard.
Aus meiner Sicht unschön: Die Bedienelemente für Klima und Entertainment wandern auch ins BMW Curved Display. Der CenterStack wird fast vollständig gecleant. Das könnte dann auch auf den GWS zutreffen, wenn man konsequent ist.
dumme frage: hab schon 1,2mal gelesen, man soll schauen ob etwas in "der bucht" zum kaufen gibt.
was damit gemeint?
Bucht ist auf Englisch "bay"
im Kontext ist dann ebay gemeint. (https://www.ebay.de)
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Heute bestellt G21. Lieferung Ende Mai möglich - ich will aber erst im Juli wechseln.
Laut Händler ist BMW im moment gut dabei. Längere Wartezeiten bei BMW zur Zeit nur bei den "großen" Hybriden X5 etc.
Sind aktuell in München wieder die normalen ca. 12 Wochen.
Die Mild-Hybride sind derzeit etwas länger unterwegs, weil der neue Motor erst im Anlauf ist.
Und der Voll-Hybrid braucht wegen der Nachfrage auch länger.
Wie lange dauert eigentlich der Versand von München zum Händler in der Regel? Meiner wurde am 28.02. gebaut, ist aber offenbar immer noch nicht da.
Meistens sind es zwei Wochen ab F2-Datum bei Bahntransport.
Bei nur LKW Transport geht’s in einer Woche.
Das Baudatum liegt aber nochmal vorm F2-Datum. Manchmal nur 1 Tag, manchmal auch deutlich länger.
Erst mit F2 wird das Fahrzeug aus dem Werk dem Vertrieb übergeben.
Hallo
Auf meinem Arbeitsweg habe ich einen kleinen Abschnitt bergab, ungefähr 300m da zeigt er mir als Verkehrsschild Limit an. Was will er mir damit sagen? Auf der Strecke sind 100. Ich lasse mich eh Rollen oder Tempomat mit 100 ist drin. Bin jetzt schon 15tkm gefahren. Ist mir bis jetzt nur auf dem weg aufgefallen. Und das er noch ein Tempo 80 drin hat was es auf meinen weg noch nie gab.
Das heißt, dass du das Geschwindigkeitslimit überschreitest.
Vielleicht ein Kartenfehler. Eventuell ist auf den 300 m Tempo 80 hinterlegt?
Stehen die Kisten in Garching?
Und kann ich da einfach hin?
Nein natürlich nicht.
Das ist schon etwas abgeschieden und du kannst nicht an den Autos vorbeigehen.
Schau mal bei GoogleMaps, wie groß das ist.
Das stimmt mich happy
Danke für die Auskunft!
wenn du eh aus München bist, kannst ja vorher mal in Hochbrück vorbeischauen.
