Hier mal noch ein Dravitgrauer.... geplant sind für die nächste Saison die goldenen 1000M Felgen und die aktuellen für den Winter. 20240627_104811k.jpg
Das ist übrigens kein Schriftzug auf den Dach 
dass sich das Firmenlogo gegenüber so spiegelt, hab ich erst später entdeckt.
Beste Grüße,
Jürgen
Hallo Werner,
Du zählst genau meine Gedankengänge auf. Einerseits will ich nur ungern die Garantie verlieren, wo nur das Performance Fahrwerk bleiben würde, andererseits geht das "offiziell" nur 20 mm runter. Und vorne verträgt der eigentlich min. 30 mm... Wenn das tatsächlich noch bisschen mehr hergibt, wär es echt eine Alternative. Dann würde ich es gleich mit der Einfahrtkontrolle verbinden und einbauen lassen. Ich werd mal noch bisschen im Netz stöbern... kann heut Nacht eh nicht schlafen 
Alles anzeigenDanke fürs Daumen Drücken!!
Du meinst sicher die 90 Tage Regelung. Auf die baue ich auch, aber es gibt dabei wohl auch Haken/Bedingungen.... scheinbar greift die nur, wenn das zurückgehende Fahrzeug "neu" erworben wurde! Meiner war aber damals beim Kauf 6 Mon. alt.
Alles noch bisschen verwirrend.... und wohl auch bisschen vom Verhandlungsgeschick des Verkäufers mit der Bank abhängig. Gebe aber wieder "Laut", wenn es da Fakten gibt. Ist ja vielleicht auch für andere, in ähnlichen Situationen, interessant.
BG
Jürgen
Also, die Bank und der Händler haben sich geeinigt und ich darf ihn morgen 16 Uhr holen 
Die letzten drei Raten vom alten Leasing werden also hälftig geteilt (Händler/ich). Werden jetzt gefühlt noch laaaange Stunden bis dahin.... Bin schon am Fahrwerk schauen und was die beste Lösung für mich ist. Tiefer, zumindest vorne, muss er einfach. Hinten geht es ja eigentlich und wenn dann noch 11er Distanzscheiben dran kommen, könnte ich wohl damit leben. Ich habe Fotos im Motortalk gesehen, mit nur den Schnitzer Federn vorne. Das sah für mich gar nicht schlecht aus. Müsste man halt trotzdem mal live sehen können. Ein komplettes Fahrwerk steht, nach wie vor, auch noch im Raum...
Aber alles Luxusprobleme.... erst mal freu ich mich gerade wie Bolle, dass das jetzt doch alles so schnell ging.
Danke fürs Daumen Drücken!!
Du meinst sicher die 90 Tage Regelung. Auf die baue ich auch, aber es gibt dabei wohl auch Haken/Bedingungen.... scheinbar greift die nur, wenn das zurückgehende Fahrzeug "neu" erworben wurde! Meiner war aber damals beim Kauf 6 Mon. alt.
Alles noch bisschen verwirrend.... und wohl auch bisschen vom Verhandlungsgeschick des Verkäufers mit der Bank abhängig. Gebe aber wieder "Laut", wenn es da Fakten gibt. Ist ja vielleicht auch für andere, in ähnlichen Situationen, interessant.
BG
Jürgen
Hallo Zusammen,
bisher war ich stiller Mitleser, weil ich ich noch keinen M3T habe (aktuell G21). Das soll sich aber nun bald ändern....
Ich habe meinen Ende Februar bestellt (extra kein LCI, wegen Wartezeit) und gestern rief mein Händler an, dass er gerade eingetroffen ist!! Erst mal riesen Freude und ungläubige Überraschung, denn ursprünglich war mal mit frühestens August gerechnet worden. Ich dachte ja eigentlich, dass man da irgendwie im Vorfeld über die unterschiedlichen Status informiert wird.... komisch, aber jetzt auch nicht weiter schlimm. Bis auf die Tatsache, dass die Zeit bis zum Auslauf des aktuellen Leasing (September) und Übernahme, nun sehr viel länger ist, als zum Zeitpunkt der Bestellung gedacht. Die Vorfreude wurde also gleich mal wieder getrübt 
Mein Verkäufer ist aber gerade am Prüfen, was da vorzeitig möglich ist?!
BG
Jürgen
