Ab einer gewissen Erstzulassung ist die bei jedem Motorstart aktiv.
Abschalten lässt die sich leider nur durch gedrück halten der SET Taste am Lenkrad.
Das gilt dann bis zum Motorstopp.
Das ist klar. Aber sie aktiviert sich teilweise (und in unterschiedlichen Zeitabständen) wieder während der Fahrt, obwohl sie durch halten der SET Taste deaktiviert wurde.
Meinst du die Optische oder die Akustische?
Die Akustische.... optisch nervt mich nicht so.
Mahlzeit Zusammen,
aktiviert sich bei euch die Geschwindigkeitswarnung nach dem Deaktivieren auch wieder von selbst?
Komischerweise ist das aber nicht immer, oder nachvollziehbar warum gerade dann. Gab auch Fahrten, wo es dauerhaft aus blieb... 
Alles anzeigenJa, Kompetenz und Höfflichkeit ist super in diesem Forum.
Solltest Du dennoch nicht weiter kommen, dann wäre das wohl eine günstige Alternative. Da bleibt nie wieder was im Sitz:
Helfe auch immer gern.
LG Werner
Und spart noch Gewicht dabei!...
Der Link von nhale sieht vielversprechend aus. Da muss ich mich mal in Ruhe mit befassen.... aber schon klasse, was es alles gibt und wie hier geholfen wird!!! 
Vielen Dank!
Weiß jemand, wie die M-Sportsitze (also nicht die Schalen) aufgebaut sind, hat eine Explosionszeichnung, oder ähnliches?
Mir ist blöderweise ein 50 Cent Stück in diese kleine seitliche Ritze, von der ausziehbaren Beinauflage gerutscht. Jetzt hör ich das in jeder schnellen Kurve hin und her rutschen. So auf den ersten Blick hab ich noch keine Möglichkeit entdeckt, da irgendwie dran zu kommen. Es ist zum verrückt werden, ich kann im Auto sowieso schon nichts knarzen, knirschen, oder sonst was hören. Und jetzt das... 
Danke im Voraus und beste Grüße!
Jürgen
Irgendwie ist mein Text zum Bild verschwunden. Das ist meiner auch in Dravitgrau. Hier sieht man im Vergleich schön, wie unterschiedlich diese Farbe je nach Licht wirkt.
Hi Werner, der sieht auch schick aus, echt wie Zwillinge. Ich mag die Farbe bei diesem dunkleren Licht ganz besonders, da ist die so schön matt/stumpf. Dravit hat wirklich viele unterschiedliche Effekte, je nach Lichteinfall. Zu Deiner Frage, ich habe "nur" die Schnitzer Federn vorne. Hinten ist eh schon ausreichend tief und vorne halte ich es jetzt für einen richtig guten Kompromiss. Rennstrecke fahr ich nicht..... Ich hab das aber erst seit Dienstag drin, bisher fühlt es sich für mich nicht zu hart, oder wesentlich härter an. Ich habe noch 10 er Distanzscheiben hier liegen, die werden die kommenden Tage noch verbaut. Dann sollte er soweit erst mal passen....
VG Jürgen
Hier mal noch ein Dravitgrauer.... geplant sind für die nächste Saison die goldenen 1000M Felgen und die aktuellen für den Winter. 20240627_104811k.jpg
Das ist übrigens kein Schriftzug auf den Dach 
dass sich das Firmenlogo gegenüber so spiegelt, hab ich erst später entdeckt.
Beste Grüße,
Jürgen
Hallo Werner,
Du zählst genau meine Gedankengänge auf. Einerseits will ich nur ungern die Garantie verlieren, wo nur das Performance Fahrwerk bleiben würde, andererseits geht das "offiziell" nur 20 mm runter. Und vorne verträgt der eigentlich min. 30 mm... Wenn das tatsächlich noch bisschen mehr hergibt, wär es echt eine Alternative. Dann würde ich es gleich mit der Einfahrtkontrolle verbinden und einbauen lassen. Ich werd mal noch bisschen im Netz stöbern... kann heut Nacht eh nicht schlafen 
