Beiträge von nicusy

Zitat von logopower

ich würde so etwas nehmen

https://www.ebay.de/itm/284782…3D%7Ctkp%3ABk9SR7LXqMnYYA

ja genau an sowas hatte ich gedacht. Einfach zwei "haken" aufeinander kleben und sie sollten gut halten.

Werde ich mal testen bei Gelegenheit - Danke für den Link!

Zitat von BMW ist ganz OK

Nimm die Allwetter, da verrutscht dir nichts mehr!

Habe die bei mir drin - Tip-Top

...und da kann auch mal das Fläschchen runterfallen und auslaufen.

https://www.ebay.de/itm/264193…zT%7Ctkp%3ABk9SR_qVhcbYYA

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Wollte ich eh mal kaufen - bin aber nicht so der Fan von Gummimatten im Sommer muss ich sagen

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Was mir in letzter Zeit oft negativ auffällt:

Meine Frau sitzt seit der Geburt unseres Kleinen oft hinten im G21.

Die Fußmatte verrutscht so dermaßen leicht hinten, das ist echt super nervig, da sie immer nach vorne unter den Fahrersitz rutscht und verknickt.

Gibt es hier evtl. irgendwelche Klettpunkte zur Fixierung?

heute den ersten in freier Wildbahn erwischt

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Zitat von LStrike

Der ist auf dem Photo dreckig und sieht trotzdem so genial aus!?
Wahnsinn! Ein weiterer Grund für die Farbe

Oxidgrau ist extrem dankbar was Dreck angeht. Ich war mit meinem tatsächlich im 3/4 Jahr erst 2 mal Waschen.

Und ich bin da eigentlich schon ein wenig pingelig

Zitat von CJ#22

Solange er nicht anfängt zu brennen ist ja alles gut

Kleie Frage, mich wundert es das BMW das überhaupt erlaubt den so heiß anzustecken bzw. er dann nur etwas kühlt klingt für mich nicht so optimal fürs Material alles

Habe ich bisher noch nicht getestet - aber kann mir gut vorstellen, dass er nicht ab Minute 1 das Laden beginnt, sondern erstmal die Technik runterkühlt.

Zitat von CJ#22

Generell ist halt die Frage auch wie sportlich der M5T dann wird weil er ja sowieso schon recht schwer ist und dann als Touring wird das sicher ein Schlachtschiff werden vom Gewicht her..

besonders dann als PHEV

zweite doofe Frage:

Immer den gleichen Schlüssel benutzt? Also immer mit dem selben Profil gestartet?

Zitat von Lucky11

Also ich kann mir gerade keinen Reim drauf machen, was ich heute festgestellt habe:

Bin mit dem 330e im elektrischen Modus gefahren und habe den Wagen abgestellt und zum Nachladen angeschlossen. Der Motor ist vorher überhaupt nicht gelaufen, da nur elektrisch unterwegs gewesen!

Als ich nach einer Viertelstunde nochmal zum Auto ging, stellte ich fest, dass der Motorlüfter lief und die Nieren geöffnet waren.

Muss ich das verstehen? Kann mir das gerade nicht erklären 🤷. Standklimatisierung war auch nicht aktiv.

ich nehme an, dass es recht heiß war?
Mir ist vor ein paar Tagen auch aufgefallen, dass beim Laden (in der Sonne), die Nieren geöffnet, und die Lüfter auf höchster Stufe gelaufen sind.

Ein höllischer Lärm der da entsteht!

Denke der Akku muss beim laden in hohen Temperaturen oder (wie in deinem Fall) nach Beanspruchung klimatisiert werden

Es ist in dem Fall nicht der Motor der gekühlt wird, sondern die Ladeelektronik und der HVS

Zitat von amerin

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Schön wär’s: ein M3 T zum Preis des M340.

BMW hat wirklich seit viel zu langer Zeit ihre Website gar nicht mehr im Griff.

Fand das schon immer dumm, dass die M performance Modelle unter dem selben Reiter geführt werden wie die M Modelle.

Das ist ziemliches Clickbaiting den Preis dann "AB" anzuzeigen und dann ist damit das Performance Modell gemeint - als Bild jedoch das M Modell...

Zitat von BrooomBMW

Ja, wird auch der LCI und ich freu mich wie bolle!

Darf man hier die Configs posten, wenn nicht - bitte gerne löschen.

Aber so wird er aussehen:

Brooom's 330e xDrive dravitgrau Config

Sehr schöner 330e!

Ich persönlich würde noch die Galvanisierten Schalter nehmen - finde ich für den Preis auf jeden Fall sehr hochwertig.

Zitat von Lucky11

Aber 85000€ ist schon ne Hausnummer für den 330e in 2020 war das noch nicht möglich auf den Preis zu kommen 🤦🏻‍♂️

Ja das finde ich auch krass. Ich hatte bei mir wirklich fast alle Häkchen bis auf Merino und elektrische Sitzverstellung und war bei 80 glatt. Das sind nochmal über 6% mehr ...