So ein Mist mit dem Hankook! Das war nämlich meine Wahl, da die Auswahl bei der Mischbereifung ziemlich dürftig ist.
Die Reifen sind ja laufrichtungsgebunden und sind bei Euch richtig montiert, oder?
Ich gebe zu, ich habe darauf noch gar nicht geguckt. Aber die Reifen wurden von einer Werkstatt montiert und an das Auto gedübelt, da habe ich einfach mal an das Gute im Mechaniker geglaubt... 
Die Klappe bei VW ist hat durchaus Ihre Tücken, denn wer unmittelbar nach dem Ausparken den Kofferraum öffnen will (geht auch über das Logo, hat möglicherweise das Glück, dass das Auto in diesem Augenblick die Kamera einfahren will und man ziemlich übel die Finger gequetscht bekommt. Habe ich selbst mal bei einem ID3 erlebt.
Keine Ahnung, wie das bei Mercedes gelöst ist.
Ich wusste gar nicht, dass es die auch in einer nicht glanzgedrehten Version gibt...
Das sind Räder, die in Natura deutlich besser aussehen als auf Bildern. Wenn der Preis für Dich keine Rolle spielt, würde ich Version 3 wählen, wobei ich wie gesagt gar nicht sicher bin, ob es eine Version 2 überhaupt gibt.
Ich habe die Reifen auch, allerdings nicht als Mischbereifung, sondern 235er rundrum, und ja, die Dinger sind ziemlich laut.
Das ist abgesehen vom Preis eine rein optische Frage.
Mir waren die BMW-Räder deutlich zu teuer, zumal ich ein Leasingfahrzeug habe und die Räder nur drei Jahre brauche (weil ich wetten könnte, dass die auf den Nachfolger nicht mehr passen, selbst wenn es wieder ein BMW wird).
Deswegen habe ich die Rial X10 genommen und mit den Reifen zusammen so um die 1.000,- € bezahlt. Und die BMW-Nabenkappen passen problemlos, das Bild davon ist ist ja ein paar Beiträge weiter oben.
Dagegen spricht technisch nichts, ist wie gesagt nur eine Frage, wie wichtig es einem ist, nur BMW-Originalteile auf dem Fahrzeug zu haben. Mir war das nicht wichtig genug, um fast das doppelte zu zahlen.
Ich habe die Rial X10 in dark metall grey in 8x18 mit 235er Hankoock rundrum. Zu den Reifen kann ich bislang relativ wenig sagen, außer dass sie durchaus nicht leise sind.
In Motortalk wird gerade behauptet, dass für einige Zeit keine Touchscreens beim Infotainmentdisplay verbaut würden. Quelle ist wohl ein amerikanischer Händler. Betroffen sollen unter anderem G20, G22 und G23 sein.
Nein, ohne Technik-Paket ist es auch beim M340i G20 nur die Standard-M-Sport-Bremse, wie sie auch im G21 verbaut ist.
Aber die armen Touring-Fahrer sind wieder außen vor.
Mir egal, ich fahre ja sowieso die unpraktischere Version des 3er... 
Es geht hier ja auch nicht um den 330i, der hat die Klappe immer. Im Gegensatz zum 320i.
