Wenn das so weitergeht macht Autofahren bald so viel Spaß wie Reisen in der Rush Our mit dem ÖPNV.
Ich werde mir überlegen noch das eine oder andere Vehikel aus den 80/90er Jahren auf die Seite zu stellen. Die Kisten machen doch tatsächlich noch das was die Person vorne links vorgibt
Ist aber auch eine überspitzte Ansicht. Ich habe quasi keine Probleme mit meinen letzten Autos gehabt. 
Dann hatte ich wohl Glück mit meiner Farbe. Trotz fast wöchentlicher Handwäsche, keine nennenswerte Kratzer.
Alles anzeigenRichtig, also wenn dann 330i denn Diesel so zum schnell fahren ist auch bezüglich Motorbremse nicht so super..
Für mich war aber tatsächlich der 6 Zylinder wichtig, da ich die modernen 4 Zylinder klanglich als auch dynamisch ziemlich eklig finde, gerade so die GTI davon gibts hier 2384092384093 Stück klingen immer so als hätte man Durchfall beim schalten
Aber nix 6 Zylinder ohne viel Gewicht.. naja einen Tod muss man sterben, da ich das Glück habe das mein 340 das Alltagsauto ist ist das aber kein Problem denn im Alltag sind mir auch die 2,3 to oder so vom Cayenne egal
Für Spaß dann doch lieber ein reiner Sportwagen oder ein älteres Coupe und das leer räumen, da machts dann auch Spaß und man ist schnell in der Kurve
Ich kann aus eigener Erfahrung berichten, dass WELTEN zwischen dem GTI-Motor und dem BMW-Motor liegen im Bereich der 4-Zyl. 
Kann auch die Klappe mit BimmerLink öffnen. 07/2021. 
Ah du hast wohl Heckantrieb? Vielleicht macht das noch was aus für den Gefühlunterschied.
Deiner ist bestimmt 300 kg leichter als meiner.
Meiner ist 1971 kg gemäss COC.
Wenn das mal raus geht, dann gehts...
1570kg oder so. Also nicht nennenswert schwerer als mein GTI, welchen ich vorher hatte.
Sobald Schnee liegt, bin ich draußen. Bis auf Schiebedach habe ich nichts, was unnötiges Gewicht bringt. Keine AHK, keine E-Sitze, etc.
Ich habe mit meinem Sunset Orange auch ein Stein abbekommen, der oben an der Dachkante mal den Lack beiseite geschoben hat.
Bei der Trainingsfahrt auf dem Rundkurs bin ich dem Trainer hinterhergefahren (macht jeder einmal). Er kam kaum weg mit seinem A45.
Ich kann nur von meiner Erfahrung aus dem Fahrsicherheitstraining berichten, wo ich mehrere Übungen sowohl mit meinem 330i (Michelin PS4S*) und einem 340d (18" RFT) gemacht habe. Eine Übung davon ist eine Steigung mit zwei engen Kurven. Der 340d hat gejault und mit seinem gewicht gekämpft. Mein 330i ist da hochgefolgen und die Reifen fragten, ob es denn bald los ginge.
Werde ich dann kommende Woche testen. Für Öl kommt die Klappe eh wieder ran. Genauso wie der original Luftfilter und dieser Schalldämpfer im Motorraum. ;-D
