Beiträge von Allgaeuer

Zitat von davcbr

Es werden zwei Lösungen getestet, eine davon ist die Verwendung eines anderen Airbags, aber man weiß nicht, ob dieser die europäischen Standards erfüllt. Die Antwort sollte bis Mitte April vorliegen, in diesem Fall ist die Auslieferung ab Mai möglich.

Wenn negativ, keine Möglichkeit vor Juli Minimum.

Das ist absolut nicht nachvollziehbar. Es werden 4er Coupés, 3er BMWs und viele andere Modelle mit Airbags gebaut und da wollen die einem erzählen man muss einen neuen Airbag zertifizieren lassen???
Da frägt man sich schon ob die noch ganz bei Trost sind.

Hab heue von meinem Freundlichen heute geschrieben bekommen, dass sich der Liefertermin (Mitte April) meines M440i verschiebt da BMW jetzt einen Auslieferungsstop hat, da es Probleme mit dem Beifahrer Airbag des G23 gibt Dazu ich habe ich gerade auch noch eine Info gefunden, dass BMW wohl nicht mit Auslieferung vor Mai/Juni rechnet ?

Hat das noch jemand mitbekommen?

Zitat von Kennz weis

https://www.baum-bmwshop24.de/…-mm-lochkreisdurchmesser/

Ja aber aufpassen, der 4er hat nicht mehr 5x120 sondern 5x112 Lochkreis.

Daher braucht man diese: https://www.baum-bmwshop24.de/…-mm-lochkreisdurchmesser/

Zitat von Bmw4QP

wollte kein neues Thema deswegen aufmachen. Hat der G22 mit M-Paket bei den 791M Felgen feststehende Nabenabdeckungen? Habe ich bei Youtube gesehen … war aber ein US Model. Weiß da einer mehr? Dann brauche ich keine zu kaufen?

Das wäre neu. Die BMW Nabenbdeckungen sind meines Wissens immer nur an die Felge geklippte Deckel.

Zitat von BrainticketMcBierman

Das ist ein Armutszeugnis für "Vorsprung durch Technik".

Darum fahren wir ja auch BMW

Wobei ich bei Sixt, vor allem Daimler ausschließe, denn die sind noch katastrophaler ?

Mein neuer M440i ist für Mitte April avisiert und habe heut gesehen dass es neue Optionen im Konifgurator gibt. Ich kann das weiße Oyster Leder jetzt statt im Standard Vanesca auch in Merino haben, wo dann auch die Sitzbelüftung möglich ist, was vorher nicht so war.

Jetzt ist die Frage wie es so mit Optik und Langlebigkeit des weicheren und glatterenMerino Leders ist... das ist ja unversiegelt.

Hat jemand Erfahrung mit Abfärben, Feuchtigkeit, Sonne und dem Aussehen des Merino Leders nach 1-2 Jahren?
(Bin eher Pflegefaul und bring den Wagen nur 1-2x im Jahr zur Lederpfelge beim Freundlichen)

Habe gerade gesehen dass es auch Lochkreisadapter von 5x120 auf 5x112 gibt und die haben ca 20mm dicke.

Hat jemand Erfahrung mit sowas? Damit könnte ich die 20“er Sternspeiche 666 von meinem aktuellen Cabrio direkt auf den G23 übernehmen...

Mich würde hier interessieren ob es hier von der Einpresstiefe noch geht und wie das mit der Eintragung der Felgen dann läuft.

Das läßt mich ja hoffen dass es mit meinem Liefertermin in der 2. Aprilwoche auch klappt ?
Deine Konfiguration ist auch klasse, hab bei meinem aktuellen 435er die gleiche Farbe/Leder.... aber Dein neuer schaut definitiv "böser" aus mit der Shadow Line ?

Super Danke! Das sieht doch wirklich ganz gut und stimmig aus. ?
Da werde ich doch das Piano nochmal tauschen. Keine Kratzerchen sieht man auf dem Alugewebe mit Sicherheit weniger als auf dem Pianolack.

Ja die Sitze sehen schon mal echt gut aus und Deine Lederfarbe ist in Natura doch noch mal um Längen besser als im Konfigurator ?

Mal noch ne Frage: Ich überleg meine Klavierlack Leisten doch noch mal zu tauschen, da Sie wohl echt sehr problematisch sind was Kratzer und Pflege anbelangt.

Hast Du hier das Aluminiumgewebe oder das Tetragon? Und ist das optisch / farblich gleich zu den Harman-Kardon Lautsprecherabdeckungen?