Ja, die Rechtsabbiegerproblematik, die bei LKWs stark diskutiert wird, trifft natürlich auch auf einen abgeblendeten rechten Außenspiegel zu, wenn ein Radfahrer ohne oder mit schlechtem Licht unterwegs ist.
Wer am öffentlichen Straßenverkehr teilnimmt, ob als Auto- oder Radfahrer, hat imho zumindest für sich selbst voll verantwortlich zu handeln. Insofern ist die Maßnahme, die Abblendfunktion für den rechten Außenspiegel aus dem o.g. Grund zu deaktivieren sachlich gesehen ein Unding. Leider führt das aber letztlich aber nur zu der Erkenntnis, dass Recht haben und Recht kriegen zwei völlig unterschiedliche Sachverhalte sind. Ist ungefähr dasselbe wie zu erwarten, dass Radfahrer "rechts vor links" kennen und beachten oder auf der rechten Seite fahren.
Und ja, ich fahre selbst auch Rad.
; ich selbst sehe es praktisch auch nur in Ausnahmesituationen (um ehrlich zu sein, ich wüsste nicht, wie es bei meinem vorigen Wagen aussah). Die Leuchtweite des Laserlichts bietet imho besonders bei Nachtfahrten auf eher leeren Bundesstraßen Vorteile, das wäre für mich ein wesentliches Entscheidungskriterium. Ich habe "nur" die erweiterten Umfänge und bin damit absolut zufrieden.
Hab wohl einen jungen Wilden erwischt.
Es ist ja nicht so, dass ich den A4 jetzt als schlechtes Auto ansehe oder mit ihm nicht zufrieden gewesen wäre. Im Gegenteil, besonders auf der Autobahn hatte ich mit ihm eine Menge Spaß ! Der 3er wirkt einfach agiler und vermittelt mehr Spaß. Aber ich hab ihn gerade mal ein paar Tage - lass uns mal abwarten, ob die Begeisterung anhält. 
