der lack hatte mich schon beim ersten anblick. meine frau hat das gar nicht verstanden als ich ihr sagte du bist wie dieses grün. hat gedauert mit dem nächsten kaffee
sie fand den lack hässlich... merke, keine lackvergleiche mehr
Der Lack ist bei meiner Frau schon abgenickt...sogar die matt grauen Felgen.
Sie reagiert immer nur etwas komisch, wenn ich Ihr den Preis zeige 
Komisch. Dann scheint es in der Tat Unterschiede zu geben.
Naja, was erwartest Du von dem System? Die Kamera hat nur eine Graustufen Erkennung. Wenn in einer Baustelle nun Markierungen 20cm voneinander angebracht werden, hat das System Schwierigkeiten das fehlerfrei zu erkennen. Aber bei mir kommt dann ein akustisches und ein visuelles Signal und er schält aus. Ein Lenkeingriff erfolgt nicht. Einer Bitumenlinie ist meiner ebenfalls noch nicht nachgefahren... habe ich wohl Glück mit meinem Fahrzeug.Bei Kollisionswarnung aber auch Seite und Front einstellen - die sind getrennt!
Ich bin gespannt wie sich das System im Dauereinsatz im G21 so schlagen wird.
Bei der Probefaht hat er anstandslos alles gemacht, was ich erwartet habe.
In der Stadt ist das System deutlich "sensibler" als im meinem jetzigen Skoda Superb.
Da hat der BMW schon teilweise für mich komisch reagiert, was ich von meinem Skoda nicht kenne. Ein großer Faktor wird aber hier auch die Gewohnheit sein.
Ähnlich verhält es sich beim Abstandstempomat, wo der BMW auch anders reagiert als mein Skoda.
Ehrlich gesagt wäre es auch wirklich sehr verwunderlich, wenn alle gleich reagieren würden. Dann könnten wir auch alles das gleiche eine Auto fahren 
Klar kommt es immer auf das eigene Fahrprofil an.
Bin auch viel im Außendienst unterwegs, allerdings zu 99% nur im Berliner Stadtverkehr.... Da macht der Hybrid schon Sinn
Die 0,5% Regelung ist noch ein feiner Bonus obendrauf
Genau da gehört so ein Hybrid auch hin!
Alles richtig gemacht
Alles anzeigenLt. meinem Freundlichen (und das ist er wirklich), hat BMW offenbar im Januar und Februar seinen Fahrzeugoutput fast vollständig auf China konzentriert, was zu Lasten der hiesigen Lieferzeiten geht.
Daher wird es bei meinem Auto März mit der Produktion und damit Ende März bis zur zugelassenen Auslieferung. Sämtliche möglichen "Flags" sind wohl auf "Eilt" gesetzt.
Kompensation für meine zusätzlichen Kosten (zBs. Verlängerung der Audi Online Service) wurden mir angeboten.
Insofern kann ich mich bei meinem Freundlichen nur bedanken.
Es war in meinem Gespräch schon eine gewisse Frustration bei ihm zu erkennen, denn natürlich bin ich kein Einzelfall, der seine Unzufriedenheit deutlich gemacht hat.
Naja - zumindest brauche ich Ende März keine Winterreifen mehr
VG Jürgen
Dank dir für deine Informationen.
Vielleicht war die Erhöhungs des Fahrzeugoutputs ein "Tauschgeschäft" mit Zulieferteilen 
Ist der Zeitraum von Produktion im März und AUslieferung im März realistisch? Das sind ja im besten Fall nur 4 Wochen!
Ich drücke die Daumen...(mir selbst übrigens auch)
ne, verstehe schon was du meinst. aber so viel habe ich nicht ausgegeben wie viele meinen. grob überachlagen auf die schnelle waren es bisher ca. 5 bis 6000 euro. da liege ich immer noch deutlich unter 80.000 euro und bin ne ganze ecke schneller.
zeitintensiv? ja das ist es definitiv. aber es ist für mich auch ein hobby und es macht mir spaß. ich bin auch beispielsweise der typ der keinen fertigen rechner kauft. das geld hätte ich, was ich brauche gibt es auch schon fertig einsatzbereit... aber ich kaufe lieber die teile seperat nach wunsch und baue selber
man lernt jede menge dabei, baut sich sein unikat und hat dadurch auch ne ganz andere bindung zu seinem kfz. wer an sowas nicht interessiert ist, kauft am besten was fertiges und ist genauso happy.
Das kann ich absolut nachvollziehen.
Beim PC habe ich es auch schon immer so gemacht
Ergänzung:
Was eine coole Sache wäre für viele mit Dienstwagen, ein Diesel Hybrid, 318/20d Motor plus Elektro, das fehlt bei BMW noch
Für einen kurze Strecken und nicht "sportlicher" Fahrweise ist das bestimmt eine gute Sache.
Sobald du aber etwas sportlicher und längere Strecken fährst, ist es einfach ein 4-Zylinder Diesel mit einem großen Akku, welchen du spazieren fährst.
Ich hatte Anfangs eine ähnliche Idee und wollte einen MB C300de als Diesel-Hybrid als Dienstwagen bestellen. 0,5% Versteuerung und eine Menge PS auf dem Datenblatt haben mich in diese Richtung gebracht.
Nach dem 2ten etwas ernsteren Gespräch mit dem Verkäufer (Top Mann) hat er gesagt:" Also bei Ihrem Fahrprofil und wenn Sie auch gerne mal etwas zügiger fahren, dann ist der Akku nach 50km Autobahn leer und Sie fahren einen 4-Zylinder Diesel mit mehr Gewicht durch die Gegend." Daraufhin hat er mir klar einen 6-Zylinder Diesel empfohlen.
Mein Fahrprofil sind täglich zwischen 150-400km (Vertrieb).
Aus meiner Sicht also absoluter Blödsinn bei diesem Fahrprofil auf einen Diesel-Hybriden zu setzen. Einziger Vorteil wären für mich die 0,5% weniger Versteuerung als Arbeitnehmer.
Ich habe mich am Ende dann doch für einen 6-Zylinder Diesel entschieden.
Der kostet mich definitiv etwas mehr im Monat von meinem Geld, aber es gibt dafür eine Menge permanenten Fahrspaß 
Alles anzeigenZebu ich hab wiegesagt zum zeitpunkt meiner bestellung nichts großartiges angeboten bekommen. habe aber auch nicht ernsthaft verhandelt oder gesucht.
selbst wenn ich aus den 5%, 15% mache, wird es für meinen geschmack nicht besser. da ich meine fahrzeuge nicht lease sondern kaufe, fällt es leicht zu entscheiden
CJ#22 unter 20% nachlass kaufe ich erst keinen neuwagen... da komme ich mit meiner wunschausstattung auf 81.500.
das wäre der direkte onlinepreis. mit gutem timing bestelle ich den aber auch für 75.000.
alpina macht sowas in der größenordnung nicht. was auch für die marke gut ist. die würden sich keinen gefallen tun mit bmw rabatten zu handeln. der anspruch ist ein anderer und solange es leute gibt die das zahlen möchten, wird es auch so funktionieren. die verkaufen im jahr keine 1000 fahrzeuge in deutschland
Ein bisschen Milchmädchenrechnung ist es aber von dir schon.
Du hast ja in dein Fahrzeug für mehr Leistung und Performance auch Geld investiert, was man fairerweise in den Vergleich mit einfließen lassen muss.
Bei Alpina bezahlst du sicherlich mehr, aber da steigst du ein und fährst mit entsprechender Leistung los.
Du hast (nur als Beispiel!) deinen m340i gekauft und Zeit & Geld investiert um mehr Leistung zu bekommen.
Das ist bestimmt deutlich individueller, kostet aber eben auch Zeit & Geld.
Nicht jeder möchte das, aber manche möchten mehr Leistung als „Serie“.
Ich hoffe das war verständlich dargestellt und es ist absolut keine Kritik! Also auch nicht „falsch“ verstehen
Hi,
Schönes Auto! Sind das die 898er Felgen?
Ich würde auf „ja“ tippen.
Habe ich für meinen G21 auch direkt mitbestellt.
Alles anzeigenBei den Mild Hybriden kann Start Stopp nicht mehr deaktiviert werden. Kein Knopf mehr dafür. Auch via Bimmercode nicht deaktivierbar!
Einzige Möglichkeit die du hast ist über einen kleinen Umweg.
1. Codier dir per Bimmercode dass dein Auto immer mit Sport Individual starten soll
2. Sport Individual stellst du folgendermaßen ein: Lenkung->COMFORT, Motor->SPORT, Getriebe->COMFORT
Durch den Sportmodus geht der Motor nicht von selber aus. Lenkung und Getriebe bleibt "komfortabel"
Hoffe ich konnte dir weiterhelfen
PS: Geiles Auto und vorallem geile Farbe!
LG
Trifft das auch für den G21 zu?
OMG
Beim Daimler kann ich es wenigstens ganz abschalten, aber es aktiviert sich jedes Mal beim Starten neu.
Auch nicht ganz zu Ende gedacht.
Das geht doch beim G20/21 auch oder habe ich das falsch verstanden?
Man kann es komplett deaktivieren nur aktiviert es sich beim nächsten Start neu.
