So Mitarbeiter wünscht sich jeder. Nach meinen Erfahrungen bist du die Ausnahme. Finds trotzdem oder auch gerade deshalb ziemlich „cool“ dass du diesen Vorteil/dieses Privileg noch so zu schätzen weißt ?
Danke für die Blumen 
Wird mir mit dem neuen g20 noch leichter fallen ?
Ich glaube nicht dass das Hybridkonzept in dieser Form in 5 Jahren noch so angeboten wird. Ich bin guter Hoffnung, dass es in 5 Jahren was viel innovativeres, und effizienteres gibt als ein Auto mit Verbrennungsmotor und elektrischem Hilfsantrieb.
Ich hoffe, dass es auch in 5 Jahren noch Verbrennungsmotoren gibt. Mir persönlich gefällt es....
In Bezug auf Hybrid (330e) vs. 320d gibt es sicherlich auch Anwendungsmöglichkeiten für einen Hybriden, was aber immer spezifisch entschieden werden muss / sollte.
Alles anzeigenIst jetzt vielleicht auch etwas aus "Chef-Sicht", aber kann ich total nachvollziehen.
Unsere Außendienstmitarbeitern dürfen auch keinen Hybrid wählen.
Jahreskilometer fahren die zwischen 60.000 - 80.000 im Jahr und halt meist "Touren" samt Überachtung.
Ich weiß genau dass die Dinger nicht geladen würden, da erstens nicht überall Ladestationen verfügbar sind, und weil es Ihnen zweitens "scheißegal" ist/wäre.
Die ballern mit den Firmenwagen über die Bahn. Ganz egal ob der Akku geladen ist oder nicht.
Nicht ihr Auto, nicht Ihre Spritkosten, so what....
Resultat wäre ein Hybrid der zu mindestens 50% (eher mehr) nur als Benziner gefahren würde was dann im Resultat 10 L Spirt zu 6 L Diesel bedeutet.
Dieses "Problem" warden sicher noch mehr Firmen haben, daher auch Regelungen wie con CJ erklärt.
Man muss ja doch ganz ehrlich sagen dass die allermeisten die einen Firmenwagen schon irgendwo ein "scheißegal" - Einstellung haben was Verbrauch und Spritkosten anbelangt. Ist ja auch legitim und verständlich.
Wenn der Mitarbeiter schon beim Firmenwagen eine "scheißegal"- Haltung hat, möchte ich nicht wissen, wie er den mit dem Rest umgeht und/oder repräsentiert.
Ich weiß genau worauf du anspielst, würde aber nie auf die Idee kommen, so mit meinem Firmenwagen umzugehen.
Vielleicht bin ich auch total bescheuert, wenn ich das Fahrzeut mindestens alle 2 Wochen in die Waschanlage fahre und 1-2 x im Jahr zum Aufbereiter gebe. Wohlgemerkt auf meine eigenen Kosten!
Diese Gier nach immer höheren Wirtschaftlichkeiten, höherer Produktivität, Effizienz und Co. durch maximale Reduzierung von Lagerhaltungskosten, Nachverhandeln von Preisen bei Zulieferern gekoppelt mit einer (ich nenne es mal) leichten Arroganz der deutschen Autobauer, bringt gerade in so einer Zeit unvorteilhafte Situationen mit sich.
Und ich schreibe einen halben Roman......
Alles anzeigenGanz toll.
Mitarbeiter wird mit 100€ Budget losgeschickt und soll 200 Äpfel kaufen. Die sind aber wegen der Marktlage gerade Mangelware und kosten jetzt 120€. Der Mitarbeiter darf aber sein Budget nicht überziehen. Bis der Chef die Preiserhöhung akzeptiert vergeht wieder Zeit und das Budget reicht wieder nicht.
Bei Dir wird der Mitarbeiter dann entlassen wenn er seine Vorgaben einhält oder weil er zu langsam ist bei der Beschaffung.
Also in jedem Fall. Toller Chef
In großen Konzernen ist es nicht so einfach seine Zielvorgaben zu erfüllen wie es einige scheinbar denken.
Tut mir leid, aber dein Beispiel ist "Äpfel mit Birnen" zu vergleichen.....
Der Mitarbeiter hat 100€ Budget und soll dafür sorgen, dass alle 200 Kunden in den kommenden 5 Monaten einen Apfel erhalten.
Er entschließt sich also, weil es bisher am Markt kein Problem war, die ersten 40 Äpfel zu kaufen. Der Preis ist auch noch super (0,40€/ Stück) und man spart sich die Lagerkosten für die restlichen 160 Äpfel. Dazu kann man die restlichen 84€ auch noch woanders "investieren".
Nach 3 Wochen möchte er die nächsten 40 Äpfel für den kommenden Monat bestellen und stellt fest, dass der Preis gestiegen ist (bspw. 1 € / Stück), kauft aber dennoch nur 40 Stück. Bleiben 46€ von seinem ursprünglichen Budget übrig, was bei dem einem Preis von 1€ / Stück lediglich für weitere 46 Äpfel reicht.
Vielleicht kauft er nun 46 Äpfel oder er spekuliert darauf, dass der Preis wieder sinkt.
Wir nehmen an, dass er die 46 Äpfel nicht kauft, sondern spekuliert.
Am Ende stellt er fest, dass er gar keine Äpfel mehr bekommen kann und die "gesparten" 46€ ihm nichts mehr bringen.
Er hat lediglich 80 bzw. 126 Äpfel gekauft.
Wie du siehst, ist dein Beispiel eben nicht nur von Budget oder dem "bösen" Chef abhängig.
Und ja, irgendjemand ist für so eine "schlechte" Planung verantworlich und hat seinen Job nicht gemacht. Wer das am Ende ist, möchte ich nicht beurteilen.
Das die Corona-Krise sicherlich für Probleme in der Beschaffung sorgt, kann ich aus eigener Erfahrung berichten. Hier unterscheiden sich aber die "guten" von den "schlechten" Unternehmen, wenn sie ein gutes Krisenmanagement haben.
Die Lieferung von "just in time" ist ja nicht aufgrund der Verfügbarkeit entstanden, sondern weil alle Hersteller große Lagerkosten vermeiden wollen.
Ergo finde ich deine Darstellung etwas arg polemisch, wo der "arme, kleine" Mitarbeiter alles versucht hat, aber am Ende doch der Chef Schuld war und ihn dann noch rausschmeisst.
Ich habe davon gesprochen, dass ich DEN Mitarbeiter für sein schlechtes Management "rausschmeißen" würde. Da ist es mir ziemlich egal, ob es der Azubi, der Angestellte, der Abteilungsleiter oder sonstwer ist.
Und ja, ich finde das "Krisenmanagement" von BMW eine Katastrophe. Selbst bei der ERhöhung der BLP kriegen Sie es immer noch nicht geregelt 
Also aktuell Info. Auto verschiebt sich von KW 12 auf KW 18 erhält aber das Professional als Serie und weil vor dem 15.2 bestellt, ist es Preisneutral. Jetzt muss man halt warten aber die Vorfreude wurde derbe Gedämpft. Aber ich erhalte jetzt die Ausstattung wo ich zu geizig war Sie zu konfigurieren. Irgendwas gutes hat es ja doch ?
„Des Einen Freud ist des anderen Leid“ ?
BLP um 1500€ hoch und so richtig geklärt ist noch nicht, wer die Preiserhöhung bezahlt....
Es bleibt spannend ✌?
dann drücken wir uns mal die Daumen. Bin mal gespannt was ich heute hoffentlich erfahre
Ich drücke gerne für dich mit??
Meine Vorfreude bzw. der „Hype“ auf das Auto ist mit dem ganzen Theater eher gering / erloschen. Die grosse Begeisterung ist irgendwie weg ??♂️
Ich fahre einfach meinen guten „Alten“ weiter, Rücknahmepreis ist ja fix gemacht worden im vergangenen Jahr
ok das klingt doch bis auf LS gut. Und KW 13 Iet ja auch bald. Sollte Er net schon diese Woche kommen? Oder habe ich das falsch in Erinnerung? Ich habe heute mal gebeten das mein Fuhrpark Manager mal nachfragt ob es bei KW 12 bleibt. Bin mal gespannt
KW12 Bau, KW13 Lieferung.
Wobei ich mit den Ostertagen eher von KW14 ausgehe.
Harman Kardon hast du nicht drin?
Doch und wird auch verbaut.
Normalerweise sollte ich mich darüber freuen oder?! ?
Alles anzeigenMein Leasingvertrag ist ausgelaufen und ich war gezwungen mich um ein neues Fahrzeug zu kümmern, sonst hätte ich zu Fuß gehen müssen. Auch als Privatmann braucht man mitunter einen fahrbaren Untersatz. Just an dem Tag als ich eine Probefahrt mit einem G21 machen wollte, wurde die BMW Niederlassung auf unbestimmte Zeit geschlossen und mein Verkäufer wurde ins Home Office geschickt. Hätte ich gewartet bis sie wieder aufmachen, hätte ich das neue Auto nicht bekommen, bevor ich meinen alten hätte abgeben müssen. Also habe ich blind bestellt. Gezwungen hat mich dazu keiner, ich habe es freiwillig gemacht, allerdings hatte ich unter gegebenen Umständen keine anderen Optionen, die für mich weniger unerfreulich gewesen wären.
Schließlich habe ich das Auto rechtzeitig bekommen und es ist eine gute und richtige Entscheidung gewesen es so zu machen. Das wusste ich aber nicht, bis ich das Auto abgeholt habe.
Nein, weil es keinen verbindlichen Liefertermin gab. Warum?
1) Die hessische Denkmalschutzbehörde hat erstmal cornabedingt ihre Arbeit eingestellt. Schließlich bewegt sich das Niveau der Digitalisierung von deutschen Behörden auf dem Niveau von Mauretanien 1973. D.h. es hat schonmal länger gedauert überhaupt eine Genehmigung für die Bestellung und den Bau der Fenster in einem denkmalgeschützten Haus zu bekommen, weil, diese Schnarchnasen nicht in der Lage waren aus dem Home Office zu arbeiten. Begründung: Corona...es dauert eben. Friss oder stirb Du dummer Steuerzahler. Da es keine Konkurrenzbehörde gibt, zu der man ausweichen kann, ist man als derjenige, der die Gehälter dieser Beamten zahlt, gehörig am Arsch.
2) Um wegen Corona die Kaufkraft zu erhalten, wurde die MwSt. auf 16% gesenkt. Und zack, alle, die noch was zu renovieren und sanieren hatten, haben einen Handwerker beauftragt und man war man (dank der schnellen Arbeit der Denkmalschutzbehörde) plötzlich ganz hinten in einer langen Warteschlange. Wegen diverser Lockdowns und Anstandsregeln gab es dann noch mal längere Lieferzeiten. Begründung: Corona, Pech gehabt, es sind alle am Arsch und müssen länger warten. So ist das nunmal.
Die Begründung Corona ist also keineswegs ausgelutscht auch wenn ich sie selbst nicht mehr hören kann. Es gibt nämlich neben primären Effekten auch noch sekundäre und folgende weitere Effekte, die nicht auf Planungsfehler zurückzuführen sind, sondern in komplexen Liefer- und Prozessketten begründet sind.
Dann darf man eben keine Zulieferer mehr aus dem Ausland beschäftigen und muss wie der Trigematyp mit dem Affen aus Burladingen alles selbst produzieren. Und selbst der baut seine Baumwolle nicht im Garten seiner Protzvilla an.
Es ist in unserer Gesellschaft inzwischen sehr weit verbreitet einen Schuldigen zu suchen und auf den einzuprügeln. Soziale Netzwerke sind voll von Shitstorms. Durch die Globalisierung gibt es viele Abhängigkeiten. Wie verletzlich uns das macht, zeigt diese verdammte Pandemie ziemlich deutlich.
Ich wollte hier keine Moralpredigt halten, was ich wollte ist sagen, dass jeder so seine Probleme hat. Shitstorms sind aber nicht das geeignete Mittel diese zu lösen. Geduld und Kreativität sind gefragt.
So, jetzt aber OT aus.
Die „kreative“ Lösung von BMW in meinem Fall:
Liefertermin bleibt bei KW13, keine Lordosenstütze für den Beifahrer (meine Frau ist darüber sehr dankbar, nicht!) und Erhöhung des Listenpreis um 1500€.
Well done BMW....
Alles anzeigenStimmt, ich habe mein Auto seit Juli 2020, konnte allerdings wegen des ersten Corona Lockdowns im Frühjahr keine Probefahrt machen. Ich konnte mir den G21 nicht mal im Showroom anschauen, weil die BMW Niederlassung geschlossen war. Ich musste ihn blind kaufen. Das hat mir gehörig gestunken, ich konnte es aber nicht ändern. Hätte ich später bestellt, wäre ich vermutlich in einen Lieferengpass gelaufen.
Ich warte aber seit über 8 Monaten coronabedingt auf was anderes. Auf neue Fenster in meiner Wohnung. Die alten sind durch und schützen weder nennenswert vor Lärm noch vor Durchzug. So heize ich eben den ganzen Winter durch gegen die Kälte an. Wenn ich es mir hätte aussuchen können, dann wäre ich die 8 Monate lieber zu Fuß gegangen wenn ich es dafür gemütlich in meiner Wohnung gehabt hätte. Und die Kommunikation des Tischlers/Fensterbauers ist auch grottenschlecht. Ich muss ihm alles aus der Nase ziehen.
Ich sage ja nicht dass es kein Problem ist warten zu müssen. Ich warte ja selber. Allerdings nicht auf mein Auto, sondern auf meine blöden Fenster. Und was für den Einen vielleicht nicht nachvollziehbar ist, ist für den Anderen vielleicht ein Riesenproblem. Jeder leidet individuell. Individuelle Probleme lassen sich auch nicht relativieren, weil die Probleme anderer viel größer sind.
In Fall von Corona sind allerdings alle irgendwie betroffen. Corona hat die Welt verändert. Ein guter Freund von mir ist Winzer und hat ein Weingut. In seiner Vinothek, die er übrigens für ein paar Monate schließen musste, steht der Spruch: „ Dieses ist unsere erste Pandemie, wir lernen noch“. Das trifft es ziemlich gut. Ja, es läuft vieles schief. Manches sogar gehörig und es nervt auch. Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass BMW selber merkt, dass es Verbesserungspotential gibt. Hätten sie ihre Zulieferer nicht permanent bis aufs Blut ausgequetscht, hätten sie vielleicht mehr Bauteile auf Lager gehabt um den Engpass zu überstehen. Vielleicht. Wir wissen es nicht. Und ja, würde BMW besser kommunizieren, wären vielleicht weniger Kunden sauer. Sie werden das Kundenfeedback sicher genau analysieren und ihre Maßnahmen daraus ableiten.
Die Pandemie hat uns in unserer perfekten Welt gezeigt, dass wir doch nicht so unverletzlich sind wie wir immer geglaubt haben. Plötzlich gab es von einem auf den anderen Tag kein Klopapier, keine Hefe und kein Mehl mehr im Supermarkt zu kaufen. Ich konnte zum ersten Mal seit 20 Jahren nicht zum Skifahren, die Feiern zu mehreren Runden Geburtstagstagen meiner besten Freunde sind ausgefallen. Alles kein Drama, aber trotzdem unglaublich frustrierend.
Die Kunden werden es schon akzeptieren, denn die Anderen können es auch nicht besser. Mercedes Kunden sind genauso betroffen. Und ich glaube nicht , dass Daimler in dieser unsicheren Situation besser kommuniziert.
Der VW Konzern hat seine Kunden jahrelang arglistig mit hoher krimineller Energie systematisch betrogen. Und? Was hat es gemacht? Sie haben ein paar Kunden verloren. Ansonsten sind alle wieder zur Tagesordnung übergegangen. Die Leute vergessen schnell.
Bei der nächsten Pandemie wird alles besser. Und das meine ich durchaus ernst.
Danke für die Abhandlung zur Corona-Situation, aber die sollte mittlerweile jedem bewusst sein.
Das es Lieferengpässe gibt oder Waren nicht verfügbar sind, ist mir durchaus bewusst.
Von daher kann ich deinem Beispiel / Vergleich nicht so ganz folgen:
Du warst gezwungen, dein Auto blind zu bestellen? Du nutzt es also beruflich und dein "altes" Fahrzeug musste ersetzt werden?
Deine Fenster hast du mit einem verbinbdlichen LIefertermin bestellt? Wenn ja, dann gehe ich stark davon aus, dass du mit 8 Monaten LIeferverzug vom Vertrag zurücktreten kannst und ggf. woanders welche kaufen KÖNNTEST.
Ehrlich gesagt finde ich das Thema "Corona ist Schuld" auch mehr als ausgelutscht.
Komischerweise lassen unsere Kunden das Argument nämlich kein einziges Mal gelten und fragen dann (zu Recht): "Wer ist denn bei euch für die Planung zuständig....."
Ich kann also aus meiner Erfahrung heraus sagen, dass eine gute Vorbereitung und Planung (denn Corona kam nicht so plötzlich, wie viele es sich gerne einreden) sehr viel wert ist.
Darüber hinaus möchte ich noch einmal anmerken, dass ich mich lediglich über die schlechte Kommunikation und die Art & Weise des "Krisenmanagements" geäußert / geärgert habe.
Es bedarf also keiner groß angelegten, moralischen Diskussion, dass die Welt im Wandel ist.
Das sollte, wie gesagt, jeder mittlerweile mitbekommen haben
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