Gibt's hier schon was neues? Habe das Problem, dass es beim Schließen des Himmels (also nicht des Glasdaches) auf dem letzten cm einen einen furchtbaren Schlag gibt. Wie wenn ein 17er Maulschlüssel aufs Dach fällt. Kam leider noch nicht dazu zum 
zu fahren. Immerhin schließt das Dach bei mir.
Beim Öffnen geht alles sauber.
Danke euch für die Erfahrungen. Vielleicht hängt das auch mit der Lenkradheizung zusammen. Wer weiß.
Ich denke, ich werde das mal beim ? in Erfahrung bringen. Es geht ja unterm Strich um Garantie und evtl. Wiederverkauf.
Vielleicht lässt er sich ja auf nen Vergleich mit nem Vorführer oder so ein.
Ich brauche mal eure Erfahrungen.
Merkt ihr die Vibrationen am Lenkrad beim Spurverlassen deutlich gegenüber den normalen Straßenvibrationen? Also ich bin da echt unzufrieden, weil ich muss mich ja schon drauf konzentrieren, dass ich die Vibration mitbekomme. Habe fast die Vermutung, dass das nicht normal ist.
Vibration steht auf "stark". Auf den anderen merke ich gar nichts.
Habe DAP und die gelbe Linie oder auch das gelbe Auto wird im Display angezeigt. Also die Warnung kommt definitiv. Auch beim Lenkeingriff vibriert das nur minimal.
Wie ist das bei euch so?
Hab heute mal getestet. Also mit Kopf nach links gedreht und auf die rechte Spur gewechselt, ohne zu blinken. Nichts... Dann nochmal mit Sonnenbrille auf. Auch nichts... Lenkeingriff aktiviert und schon tut sich was. Er lenkt gegen und auch das Lenkrad vibriert.
Habe den DAP und Warnung steht auf Früh. Aber bei Mittel und Reduziert läuft das genauso.
Ist also eher von einem Softwareproblem auszugehen.
SW Stand 07/2020.54
Gebaut Februar 2020
Die Einstellungen bleiben bei mir übrigens gespeichert. Ich sehe da noch keinen richtigen Anhaltspunkt, warum das bei einigen so ist und bei anderen nicht.
Hallo zusammen. Ich hänge mich jetzt mal hier dran, da es zu dem Thema ja schon einige Threads gibt.
Meine Frage ist, wenn bei der Spurverlassenswarnung der Lenkeingriff deaktiviert ist, sollte doch beim Spur verlassen das Lenkrad vibrieren, oder?
Ich frage, weil bei mir, sobald ich den Lenkeingriff deaktiviere, gar nichts mehr passiert. Also weder ein Hinweis im Display, noch ein vibrierendes Lenkrad oder irgendwas anderes. Egal ob auf Früh. Mittel oder Reduziert. Es ist, als wäre es ganz aus.
Das grüne Symbol kommt ab 70.
Wenn ich Lenkeingriff aktiv habe, greift er auch ein.
So hab das heute nochmal ausgiebig getestet. Nach einer kurzen Autobahnetappe in Sport+ und einer ordentlichen, erst weißen, dann bei Vollgas kurz grauen Wolke, war dann scheinbar alles raus. In der Stadt an der Ampel dann nix mehr zu sehen. Das graue war sicherlich etwas Salzwasser.
Will nicht wissen, was die beiden Polizisten hinter mir in ihrem T5 gedacht haben ?
Sagt mal qualmen/dampfen eure Benziner auch relativ stark im Standgas bei warmen Motor?
Ok es ist grade um die 0 Grad und sehr nass draußen, aber nach knapp 30km Landstraße und Autobahn sollte das doch nicht mehr zu sehen sein oder?
Ich fahre oft Eco, da im Berufsverkehr eh nix mit schnell fahren ist. Einmal gab's auch ne dicke Rauchwolke oder Dampfwolke beim Kickdown in Sport. Aber nur einmal.
Bräuchte mal eure Meinungen oder Erfahrungen.
In der ABE von der Rial Astorga 8x18 steht zum Beispiel dazu keine Auflage. Ob das natürlich passen würde kann ich dir absolut nicht sagen.
PS:
Auf meinem F30 hab ich auch die Rial X10 8x18 mit der 374er Bremse. Ist sehr eng aber passt (Zollstock passt nicht mehr dazwischen).
Also ich habe gerade mal mit den Einstellungen rumgespielt. Die Subs sind definitiv aktiv. Ich habe einen Tipp aus dem MT Forum befolgt und mal den EQ runter gedreht. So dass die "Badewanne" den höchsten Punkt bei 0 hat. Dafür aber Bass und Höhen etwas angehoben. Jetzt klingt es etwas besser. Kommt zwar nicht ganz an den Klang vom F30 ran aber ich kann damit leben.
Auffällig ist, dass der Klang extremer vom Material abhängt als beim F30. Und ich höre viel über Bluetooth. Bei DAB und USB ist das gleich was ganz anderes.
Das Einzug gute ist, dass es von außen nicht mehr so scheppert.
Software ist übrigens 07/2020.54
Also ich hab auch das Gefühl, dass nur aus den Tieftönern der Türen etwas Bass kommt. Ich hatte im F30 auch das H/K und dort gings schon ordentlich zur Sache (Bass auf +2). Im G20 Bass auf Max und es klingt wie im Skoda damals... Aber eben dauerhaft. Ich guck morgen nochmal detaillierter, ob sich unterm Sitz was bewegt. Bis jetzt bin ich aber Klangmäßig sehr enttäuscht. Kann jemand was zum Vergleich zum H/K im F30 sagen?
