beim m340i sind i. sportplus soweit ich weiß die Zündwinkel anders, er schaltet seeeeehr viel schneller und vorallem knallt das getriebe die gänge auch richtig rein, er dreht noch höher als in sport (wenn das getriebe auch auf sport plus? oder sport ist) die Lenkung ist straffer er ist lauter (auch bei ausgeschaltetem active Sound gedöns, zumindest bilde ich mir das ein) und er schaltet auch bei 252 nicht hoch und er schaltet wenn man langsamer wird spürbar und hörbar runter, in Comfort nicht.
gut mir fällt jetzt auf das meiste sind getriebe sachen ?
weiß nicht in wie fern sich das auf die anderen Motoren auswirkt. Ich hatte nen paar Tage nen 318i (wusste nicht das man den g20 so wenig ausstatten kann ??) der hatte zwar auch nen Sport Modus aber außer dem Tacho hat sich genau gar nix getan..