Beiträge von Ivocel

Es geht noch was

Eigentlich wollte ich den gestern waschen (lassen)..... haben sie nicht gemacht, zu kalt und nass

Dreckige Bilder habe ich auch

Ich nutze den auch häufiger und den Fehler hatte ich auch schon 2-3 mal gesehen, aber meistens nur sporadisch.

Softwarestand ist 11.2020, EZ des Fahrzeuges Ende 11/2020.

Habe es noch nicht reklamiert, da die male danach wieder weg war und manchmal wieder kommt.

Habe auch den Drive Recorder, habe den im Nachgang bei CD für 3 Jahre gekauft und der funktioniert echt gut.
Bin gespannt, wie der geht, wenn es wirklich mal zu einem Unfall kommt... dann soll der ja auch selber starten.

Einzig schade finde ich, dass der nicht beim parken aktiv ist oder aufgeweckt wird, wenn einer in den parkenden Wagen rein fahren würde.

Außen ging alles, auch hat der Wagen geschrieben, dass ich weiter fahren kann.

Bin dann die 6 km zur Firma gefahren, da den Wagen dann ca. 3 Stunden geladen, wieder los.... war immer noch.
Direkt zur Filiale meines Freundlichen, mit denen geredet und Termin für Nachmittags mit Leihwagen ausgemacht zum Auslesen und schauen, da der Wagen ja auch erst 3000 km runter hat... Fahre da los... alles wieder gut.

Heute Nachmittag mit dem Freundlichen dann vereinbart, dass ich erst einmal den weiter fahre und wenn was ist, dann das Service Mobil zu rufen, damit der das vor Ort bei aktiven Fehlern auslesen kann.

Hier mal noch Fotos der Fehler:

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Ganz krass fande ich ja auch, das KEINE EINZIGE Audio Ausgabe ging... egal ob BMW Musik, Radio, Telefon, Blinker,... alles still...

Hallo zusammen,

heute morgen bin ich in meinen G21 330e eingestiegen und als erstes zeigt er mir an, dass das Fußgänger Warnsystem ausgefallen ist. Bei Blick auf die Nachrichten waren auch sämtliche anderen Assistenten außer Funktion, wie Notbrems-, Fußgängererkennung, Seitenaufprallerkennung, Frontkollisionswarner, uvm noch.

Ebenso ging keinerlei Musik (weder BMW Music, noch Radio), es gab überhaupt keinen Sound. Selbst der Blinker hat keinen Ton von sich gegeben, wenn er an war.
Telefonie ging auch nicht, bzw. ich habe versucht die BMW Kundenhotline anzurufen, er hat auch gewählt und alles... aber es war wieder nichts zu hören.Ä

Hatte jemand von euch sowas schon gehabt und was kann man machen, außer beim Händler vorbei fahren?

Neustart des Entertainment System hatte ich getan mit 30 Sekunden "aus" Button drücken.

Zitat von CJ#22

Dann doch lieber einen 911er, der fährt besser und hat nicht so einen Wertverfall

Oder eine schöne Supra MK IV... die steigt eher noch

Zitat von bumbum

Stef0r

Das mit der Veränderung ist genau der Punkt: lass uns die geschenkten Steuermilliarden in Ladeinfrastruktur und H2 Tankstellen stecken und nicht versuchen ein Fahrzeug mit zwei Antrieben vollzustopfen. Das ist so irrsinnig als hätte Carl Benz vor seinen Motorwagen noch ein Pferd gespannt!

a) das ist eine Momentaufnahme und sicher ist nur eines: es wird nicht so bleiben, siehe Umweltzonen mit DPF! Da hat so mancher sein Auto nachgerüstet oder ein neues gekauft um wenige Jahre später vor einer Euro 5 Verbotszone zu stehen. Spätestens wenn die E-Zonen größer werden ist man mit 330e Reichweite am Ende und darf dann erst mal 8 Std lächerlich langsam Zwischenladen.

b) mag "cool" sein, ist aber noch kein messbarer Vorteil, solange die Gesamtbilanz in 99% der Fälle nix bringt

c) ich zahle weit mehr und wenn man dabei noch im Schnitt knapp 5l/100km (Spritmonitor Durchschnitt) teures Super addiert ist's schnell über Diesel Niveau

d) das ist eben o.g. künstliche Subvention/ Steuern sparen. Und ein 330d ist 10% schneller (0-100 und vmax) ein (noch nicht existierender) 325d wäre treffender.

e) rechne zu den 4,73L noch den Stromverbrauch und der 330e hat weder ökologisch noch ökonomisch einen Vorteil. Dazu kommt noch Produktions- und Entsorgungsaufwand. Und die Leute mit Tankkarte machen sich gar nicht erst die Mühe mit Spritmonitor (z.B. Ich)!

f) eigene Faszination hat der Hybrid sicherlich. Aber dann sollte man ihn als Spielzeug verkaufen und nicht als steuersubventionierten angeblichen Heilsbringer. Der 320d hat mit dem Biturbo übrigens unglaublich an Ansprechverhalten zugelegt, bei 1600rpm mit dem Gas spielen bringt den Beifahrer schon zum Nicken.

g) eben jene künstliche Steuersubvention, in D kostet ein 100k€ Hybrid SUV den Firmenwagenfahrer sogar weniger als ein 55k€ Diesel-Kombi! Aber das gesparte Geld kommt nicht von irgendwo sondern wird woanders mehr eingetrieben bzw. Steht nicht für die tatsächliche Energiewende zur Verfügung und es macht eben Gesamtökonomisch und -ökologisch keinen Sinn!

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Es ist klar, dass ein Hybrid nicht für jeden in Frage kommt, man muss halt auch das Fahrprofil sehen.

Ich bin auch Außendienstler, aber das in einer Großstadt und ich brauch den Platz des Kombi. ICh komme so im Schnitt auf ca. 70 km Hauptstadtverkehr / Tag beruflich. Zwischendurch lade ich den Wagen an Säulen, wenn ich beim Kunden drin bin (gibt zum Glück einige in Berlin).
So schaffe ich es u.a. auch mal fast den ganzen Tag nur elektrisch unterwegs zu sein.

Wäre ich jetzt für BRB/MVP zuständig, dann rechnet sich eher ein Diesel.... aber nicht bei meinem Fahrprofil.
Da ist ein Hybrid was die Kosten angeht mit am Besten.

Und wenn eine längere Urlaubsfahrt oder so ansteht, dazu gibt es dann auch ein Benzin Motor, dass man halt nicht ewigkeiten zwischendurch laden muss (was bei einem reinem E-Wagen der Fall wäre).

Das waren halt für mich die Gründe, warum ich einen Hybrid genommen habe. Der steuerliche Vorteil und die Prämie beim Kauf sehe ich als nettes Gimmick dazu, da die Kaufprämie ja nicht unbedingt so stark zuschlägt, wenn man ein ca. 70 Tsd Euro wagen kauft.

Hier noch ein weiterer Bericht zum 320e: https://www.bimmertoday.de/202…einstiegs-plug-in-hybrid/

Zitat von Hulk g21

Bis auf die steuerlichen Vorteile völlig uninteressant so eine Kiste im Außendienst. 163 PS Benziner ist doch völlig für die Hose, sobald der Akku leer ist. Und das geht verdammt schnell, wenn man viel fahren muss. Danach dann wenig Leistung bei deutlichem Mehrgewicht. Ganz "toll". Gähn....

Habe echt mehr Fahrspaß von BMW erwartet aber der 330e scheint ja auch eher eine Spaßbremse zu sein. Sehr schade...

Naja.... Spaßbremse würde ich den 330e nicht bezeichnen, aber das es kein M Modell ist, ist auch klar

Denke auch, dass viele eher den 320e nehmen, da der 330e einigen Firmen zu viel Leistung hat (kombiniert) und damit nicht verfügbar ist.

Und pauschal sagen, das so ein Auto für den Außendienst uninteressant ist, ist auch blödsinn..... da kommt es drauf an, wo der Außendienst stattfindet.
Ich bin auch im Außendienst tätig, allerdings fast nur in Berlin und Umland... da rechnet sich ein Hybrid schon, auch der kleine 320e würde sich rechnen.