Bilder und Videos gibt’s schon im Netz!
Aber ich stelle natürlich gerne eigene Fotos ein, wenn der Bolide endlich vor meiner Tür steht!👍🏼
Wobei ich bis zum Schluss sehr unentschieden war, was die Farbe anging.🤔
Skyscraper gefällt mir nach wie vor sehr gut und ist zudem pflegeleicht, aber ich wollte diesmal etwas mehr Farbe ins Spiel bringen.
Sao Paulo Yellow und auch Torontorot sind ebenfalls cool und schön bunt - waren auch im Rennen, aber dazu fehlte mir dann doch der Mut…🙈
VG,
Thomas
Bei mir wird’s jetzt auch langsam ernst!
Der Termin für die Abholung ist am Freitag kommender Woche!
Ich bin schon sehr gespannt.
VG,
Thomas
Dann will ich mich auch mal hier im Wartesaal Platz nehmen.
Bestellt (M3T) bereits im November 22 - dann kam lange nichts - und kam die Info dass der Wagen im August geliefert werden...
Farbe außen: Aventurinrot
Farbe innen: Schwarz
Sitze: Standard
Bremse: Standard mit schwarzen Bremssätteln
+ einige Extras wie H/K, Innovationspaket usw.
Die Spannung steigt! Ich bin schon sehr gespannt, wie sich der M3T im Vergleich zu meinem M340i (bleibt mir vorerst als Daily erhalten) anfühlen wird.
VG,
Thomas
Hi,
ich hätte so einen Federsatz (E10-20-045-05-22 - inkl. Gummiteller - war nur kurz in meinem M340i Touring verbaut) noch bei mir rumliegen.
Bei Interesse melde Dich gerne per PN.
VG,
Thomas
KW hat gesagt, dass man keinen Höhenstandsabgleich machen muss. Lediglich die Assistenzsysteme sollten neu kalibriert werden.
Viele Grüße,
Thomas
Mein Wagen ist heute in der Werkstatt zum 1. Service. Man hat mir einen G21 320d Basis mit Standard Fahrwerk und 16“ RFT Rädern mitgegeben.
Ich persönlich finde den jetzt nicht komfortabler als meinen M340i mit adaptivem M Fahrwerk und 18“ RFT Rädern (Winter - Mischbereifung), eher im Gegenteil. Das adaptive Fahrwerk federt im Comfort Modus etwas geschmeidiger. Wobei ich auch das nicht wirklich als komfortabel bezeichnen würde.
Viele Grüße,
Thomas
Laut Auto Bild Sportscars (oder wie dieses Magazin heißt) wurde bereits vor Monaten geschrieben, dass BMW die Fahrwerke überarbeiten würde. Beschwerden gab es offensichtlich genug.
Ich habe allerdings einige YouTube Videos von der Fahrvorstellung des LCI Modells gesehen, da wurde unabhängig voneinander erwähnt, dass am Fahrwerk nichts geändert worden sein soll.
Ob das nun wirklich stimmt, keine Ahnung.
Was auf jeden Fall entfallen ist - der Adaptive Schalter beim adaptiven M Fahrwerk. Somit kann man nicht auf den ersten Blick erkennen, welches Fahrwerk im LCI verbaut wurde und muss dies im Menü nachschauen..,
VG,
Thomas
Ich hatte die gezeigte Meldung nach einem Fahrwerksumbau auch mal.
In der Werkstatt wurde festgestellt, dass der Höhenstandssensor an der HA ausgekugelt war (dieser Sensor ist meines Wissens nach aber nur für die Leuchtweitenregulierung und die Assistenzsysteme zuständig).
Ob die Dämpfer deswegen nun härter geregelt wurden, keine Ahnung. Ich hatte keinen großen Unterschied festgestellt, nur eben diese Fehlermeldung registriert.
VG,
Thomas
Sehr interessant!
Ich habe mich ja auch dumm und dämlich gefragt wegen diesem Anlernen des adaptiven Fahrwerks. Selbst bei der NL München am Frankfurter Ring hat man steif und fest behauptet, dass das nicht möglich wäre - auch nachdem ich gesagt hatte, dass Eibach darauf hingewiesen hat dass zu tun blieb man bei der Aussage.
Mein nächster Schritt: Am 19.7. bekommt mein 3er ein KW DDC Fahrwerk verpasst. Wäre natürlich auch interessant zu wissen ob sich hier ein anlernen nötig ist. Ich werde mal bei KW nachfragen.
Allen ein schönes Wochenende und Grüße,
Thomas
Es gibt wegen der Einstellung des Fahrzeuges auf die neue Höhe unterschiedliche Aussagen.
Laut Eibach soll man - gerade beim adaptiven M Fahrwerk - die Höhe des Fahrzeuges auf null setzen lassen. Mir wurde seitens BMW aber gesagt dass das keinen Einfluss auf die Stoßdämpfer hätte da diese nicht neu kalibriert werden könnten.
Keine Ahnung welche Aussage hierzu korrekt ist - würde mich aber sehr interessieren…
