Ich dachte eigentlich nicht das falsche Auto gekauft zu haben - meine Fahrzeuge hatten bisher immer teils sehr straffe Fahrwerke.
Mich nervt halt nur dieses permanente stuckern, das hatte ich noch bei keinem anderen Fahrzeug so stark dass es mich gestört hat.
Aber ich gebe noch nicht auf, versuche mich daran zu gewöhnen und hoffe, dass das Fahrwerk mit den 19 Zöllern besser harmoniert.
VG,
Thomas
THOMY911: für mich klingt das eindeutig nach einem Problem mit den Runflats. Ich würde mal nachfragen, ob dein M340i mit einem non-RFT Sommerradsatz getestet wurde. Das würde meine These weiter verhärten. Du kannst dir kaum vorstellen, wie unfahrbar mein F31 330d xDrive Touring mit der Werksauslieferung mit RFTs war. Nach dem Umstieg auf die Michelin Pilot Super Sport (und Einbau des Tieferlegungssatzes von AC-Schnitzer) hatte ich ein neues Auto unterm Hintern.
Danke Dir für den Tipp!
Ich werde zum Frühjahr erstmal die originalen 19" Sommerräder montieren und dann gegebenenfalls mal Non-RFT Reifen testen (wenn ich irgendwie die Möglichkeit dazu bekomme - ich will nicht auf Verdacht neue Reifen kaufen und dann feststellen müssen dass keine Verbesserung spürbar ist).
Viele Grüße,
Thomas
Nein, das Lenkrad bleibt jederzeit absolut ruhig - da gibt`s nichts zu bemängeln. Auch laufen die Winterräder wunderbar ruhig und rund.
Die Lenkung fühlt sich aber etwas synthetisch an und unnatürlich an.
VG,
Thomas
Liebe Alle,
hier ein paar neue Erkenntnisse nachdem mein G21 M340i MH für 5 Tage bei BMW war - ich hatte das Fahrwerk (unruhig, stuckern) reklamiert.
Es wurde eine Probefahrt gemacht - der Mitarbeiter des Autohauses bestätigte meinen Fahreindruck.
Daraufhin wurde folgendes gemacht:
- Anderer 18" Winterradsatz montiert, keine Veränderung.
- Verteilergetriebe abgekoppelt, keine Veränderung.
- Dann Fahrwerksfachleute vom Werk dazugeholt. Diese haben dann einen Sommerradsatz in 19" montiert und damit würde der Wagen angeblich einwandfrei laufen. Kontrollieren kann ich das erst Anfang April 21 wenn ich die 19" Sommerräder montiere.
- Daraufhin habe ich die 18" Winterräder in Frage gestellt und reklamiert. Mal sehen was dabei herauskommt - zumal ich nicht das Gefühl habe, dass es an den Rädern liegt.
Für mich ist das alles nicht nachvollziehbar. Von den 18" Winterrädern hätte ich mir eher eine Verbesserung des Komforts erwartet. Ich kann nicht glauben dass der Wagen mit den 19" besser "federt".
Nun ist mir noch aufgefallen, dass man beim M340i Touring das adaptive Fahrwerk NUR in Kombination mit 19" Rädern bestellen kann. Weiß jemand von Euch warum? Bei der Limousine bekommt man es auch in Kombination mit den 18" Rädern.
Und - kleiner Glücksfall in diesem Zusammenhang. Ich bekam als Ersatzwagen einen M340i Touring mit normalem M-Fahrwerk und 17" Winterrädern. Klasse dass ich somit den direkten Vergleich hatte. Es ist schwer zu beurteilen, aber ich persönlich fand das M-Fahrwerk ebenfalls stuckerig und noch härter als das adaptive Fahrwerk im Comfort Modus. Echt gewöhnungsbedürftig. Und bei höherem Tempo lag der Wagen eindeutig schlechter als mein M340i mit dem adaptiven Fahrwerk. Insofern habe ich jetzt die Bestätigung dass das adaptive Fahrwerk zumindest für mich die bessere Wahl ist.
Viele Grüße und ein gutes neues Jahr, bleibt gesund!!
Thomas
Ja, habe wie gesagt die Pirelli`s drauf - Runflat. Die laufen aber klasse, sehr leise und auch der Abrollkomfort ist auch top.
Was ich meine ist, dass das FW auch in "Comfort" ganz leicht stuckerig wirkt - sprich, ich registriere immer wieder ganz leichte kurze Stöße.
Grundsätzlich schon komfortabel und ruhig das Ganze, aber selbst auf der Autobahn, augenscheinlich gute Straße, kommt immer wieder so ein kurzes Ministößchen durch. Schwer zu beschreiben - vielleicht bin ich auch nur etwas zu empfindlich und habe mich darauf jetzt fixiert 
Aber unterm Strich - irgendwas ist ja immer. Und ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem 3er.
Viele Grüße,
Thomas
Nachdem ich inzwischen knapp 2.000 km mit dem M340i Touring (Fahrwerk adaptiv - aktuell mit 18" Winterrädern und Mischbereifung Pirelli Sottozero 3) hinter mich gebracht habe hier mein Fahreindruck:
Ich bin bisher hauptsächlich in Eco Pro und Comfort unterwegs gewesen. Grundsätzlich alles gut, sehr guter Abrollkomfort, Reifen laufen super und auch sehr leise, aber mir ist negativ aufgefallen dass auch bei vermeintlich guten Straßen oft ein ganz leichtes Stuckern zu verspüren ist. So erscheint der eigentlich perfekt laufende Wagen tendenziell etwas unruhig.
Schwer zu erklären, vielleicht muss ich mich auch erst noch daran gewöhnen. Ansonsten alles gut - Geradeauslauf, Fahrverhalten bei höherem Tempo auch, der Wagen liegt satt auf der Straße.
Viele Grüße,
Thomas
Ich darf mich aus dem Wartesaal verabschieden.
Gestern abgeholt und ich kann sagen dass der Wagen selbst auf Winterrädern echt Spaß macht.
Allen Wartenden noch eine kurzweilige Zeit und Grüße,
Thomas
Genial das Grün 
Ich finde es auch sehr schade dass das Farbprogramm erst bei den Individualfarben interessant wird.
Mein allererster BMW war grün - Malachitgrünmetallic. Was habe ich den Wagen damals geliebt - anno domini 1988 
VG,
Thomas
Warum denn nur die beiden? Nach deinem Foto in Post 19 ist doch noch die dritte Kombi
19" M&S Mischbereifung mit 225/40 93H auf VA und 255/35 96H auf der HA
zulässig, sogar mit Anhänger, wenn ich das richtig verstehe.
Da hast Du sicher recht - von meiner Seite her falsch ausgedrückt.
19" kamen für mich aber sowieso nicht in Frage.
Morgen um 10:00 Uhr übernehme ich den Wagen und am Nachmittag kommen dann die 18" M-Felgen in Mattschwarz mit Mischbereifung drauf.
VG,
Thomas
@tommy911
sind die 796 M. Fotos von allen Seiten folgen im laufe des Nachmittags.
Bekomme das Nummernschild aber erst in 10 Tagen. Vielleicht überstellt der Händler mir das Auto aber schon nächste Woche
Super, ich freue mich schon auf die Fotos! So kann ich mich schon mal einstimmen auf Dienstag
Und Dir wünsche ich dass die Zeit des Wartens schnell vorüber gehen wird!
VG,
Thomas
