schau mal hier, dürfte alle fragen klären
https://www.syndikat-asphaltfi…drohre-bmw-g20-g21/25425/
Super Seite, is halt für 320 und 330i müsste jetzt nur noch wissen wie es unterm 330e aussieht, und ich will ja nur die blenden und keine ganze Anlage.
Warum tauschst Du nicht einfach die gesteckten Blenden?
Ist halt die Frage ob die abstände passen, wenn bei beiden der selbe Quertopf dran ist könnte es gehn und ich muss nur den Diffusor vom 340 noch hin machen, sollten es 2 einzelne Töpfe sein wird man alles anpassen müssen.
Hi,
An die M340 und 330e Fahrer hat der M340 eine quer angelegten Endtopf und ist das beim 330e genau so oder hat der 330e 2 normale Endtöpfe, laut dem Bild müsste der 340 einen Quertopf haben würde glaub ich bei meinem 330e dann diese Rohre verbauen wollen.
Ich hoffe nur dass mein 330e in diesem Jahr noch kommt Termin ist Mitte Ende dezember (05.10.20 Bestellbestätigung), sonst bezahl ich 19 statt 16% Märchensteuer.
Hi,
Also von H&R sind keine Gewindefedern vorgesehen.
Meines Wissens nach nicht vorhanden, wir haben einige Mitglieder die im Umkreis Codierungen anbieten.. aber eine Firma wäre mir nicht bekannt hier.
Eine Firma meinte ich auch nicht die machen dass ja beruflich und nicht für ein kleinen Obolus , ich meinte nur Forumsmitglieder.
Weiß nicht ob dass hier schon mal gefragt wurde ich kenn dass so aus dem octavia-rs forum, also gibt es hier eine liste von Forumsmitglieder die für ein keinen Obolus codieren können mit Standort usw. Und was diese so im einzelnen sicher programmieren können dass man weiß an wenn man sich direkt wenden kann? Wenn nicht wäre es vielleicht sinnvoll so eine Liste zu erstellen?
Alles anzeigenGern gerne.
Die Frage ist natürlich zu allererst, ist das Auto gekauft oder ist es Leasing ?
Da für so eine Änderung ja generell das Steuergerät entsperrt werden muss, auch vor Ort beim "Tuner".
Wenn BMW das auffällt ist deine Garantie hin und beim Leasing treten Sie dir richtig in den allerwertesten.
Wenn es dein Fahrzeug ist, dann musst du selbst entscheiden wie wichtig dir im Zweifelsfall die Garantie ist und ob sicher Aufwand lohnt. Problem an der Sache ist auch, das wenn BMW ein Update macht, ist alles weg und dein Steuergerät muss mit Pech wieder neu entsperrt werden.
Daher wenn man das macht, müsste man auch auf Updates verzichten.
Es ist leider kein Knöpfchen an aus, sondern du musst dann auch vor jedem Service wenn du das raushaben willst, wieder zum "Tuner" und das raus und danach wieder rein machen lassen, was bestimmt auf Dauer auch kostspielig wird.
Also zuallererst, es wird mein Auto sein, nix leasing und werde ihn hoffentlich Mitte Ende Dezember bekommen (330e xdrive touring)
Ich würde schon gern so einiges verändern wie VIM, M3 oder Alpina Cockpit, Coming/Leaving Home was weiß ich was es alles gibt, deswegen würde es mir entgegen kommen wenn ich das irgendwie selbst machen könnte und nicht was weiß ich immer 100km wegen so Kleinigkeiten irgendwo hinfahren müsste .
Alles anzeigenGuten Morgen @darthwaidar,
das Blubbern kann über MHD codiert(?) werden, dass kann auch quasi selbst gemacht werden.
Allerdings weiß ich nicht ob es für den 330e, der ja Benzin technisch ein 320i ist da etwas für gibt..
Auf jedenfall musst du dein Steuergerät einschicken lassen um diese zu entsperren.
Danach zumindest bei 340i ist es möglich über MHD dort dann das "Blubbern" samt Intensität einzustellen.
(Hierfür benötigst du einen OBD Adapter, MHD Black z.B. sowie die MHD Software)
Allerdings musst du schauen ob es das für den 330e auch gibt, da ich nur von der Lösung für den 340 weiß.
ok danke für die schnelle Antwort, aber dass is mir dann schonwieder zuviel Aufwand mit Steuergerät einschicken.
Gibt es hier im Forum eine Liste mit Programmierern mit Standort, die für ein kleinen Obolus für Forumsmitglieder was programieren?
Kenne dass so aus dem octavia-rs forum.
Hallo,
Bin grad auf den Beitrag hier gestoßen, hab aber ehrlich gesagt keine lust mich durch 49 seiten zu kämpfen, wie ist dass mit dem blubbern beim 330e, kann man da was programmieren? Wenn ja wie, muss dass ein Programmierer machen oder geht das auch über app und OBD? Und kann mir hier jemand dass einfachste und sichersten verlinken, hab nämlich 0 Ahnung, also irgendwas wo einfach nur Schalter ein/aus betätigen kann und es wenn es zum Service geht zurückstellen kann.
Grüße Patrick
