Wie, das Sportfahrwerk allein ist komfortabler als mit aktiviertem Adaptiv-Modus? Das höre ich zum ersten Mal.
Ich habe auch an 17-Zoll gedacht, maximal 18-Zoll. 16-Zoll würde auch in die engere Wahl kommen, aber den 330i kann man damit nicht konfigurieren.
16 Zoll beim 330i würde schon seltsam aussehen.......ich denke 18 Zoll ist ein toller Kompromiss.
...er schneidet beim Test in der Auto Motor Sport sehr gut ab, lediglich die Fahrwerkhärte der M-Sport-Line wird kritisiert.
Wenn es jemanden interessiert: In der aktuellen AMS gibt es einen Test des 318i, im Heft davor war der 320i im Vergleichstest.
Danke für den Hinweis!
Die volle Leistung nutze ich beim 318i logischerweise öfter als beim 3301i. Meistens bin ich im Sport-Modus unterwegs. Aber allein durch vorausschauendes Fahren spart man, ich muss nicht mit Vollgas auf eine rote Ampel zufahren um dann kurz vorher scharf zu bremsen. Auch bei den Bremsbelägen lässt sich einiges sparen.
Der Verbrauch hat sich jetzt bei 6,8 ltr. eingependelt. Für den Alltag genügt die Leistung durchaus, wirklich untermotorisiert wirkt er nicht. Natürlich macht mein 330i xdrive wesentlich mehr Spaß..... Aber ich habe ja den Luxus der Wahl, je nach geplanter Strecke.
...da ich im April 55 Jahre alt werde ist das schon ein recht langer Zeitraum.....ich finde es nicht ungewöhnlich viel. Oft fahre ich zwei oder drei Auto`s gleichzeitig (wie momentan auch). Da kommt dann schon was zusammen :-).
Kurzes offtopic:
Krank, wieviele Autos du bereits gehabt hast und aktuell besitzt.
Krank? Wie soll ich das jetzt verstehen??
Wenn ich mir dein Fahrprofil ansehe 318i, ja, das meine ich wirklich so. Das gesparte Geld in Ausstattung investieren (du bist ja Genießer).
Wenn du trotzdem auch mal zügig fahren willst 330ix.
Ich habe beide Modelle auf dem Hof und kann diese uneingeschränkt empfehlen!
...nehmt doch einfach die Hände ans Lenkrad, dann greift der doch nicht ein.....
...vielleicht einfach mal eine Strecke von 100 km fahren? Was meint ihr, ob das helfen würde?
