Beiträge von theo

Zitat von Wastel

Sicher (Fahrzeug Behandlung) ist man nur mit einem Neuwagen, wenn man bereit ist dafür den Preis zu bezahlen.
Ich bin es z.B. nicht (könnte es, will es nicht) , da ich persönlich der Meinung bin, dass es für einen Privatperson keine größere Geldvernichtung gibt wie der Kauf
eines Neufahrzeuges. Aber auch hier bestätigen Ausnahmen die Regel...unser M2 war ein Neukauf, Unvernunft hoch Zehn

Leasing und Gewerblich sieht das ganz anders aus, trifft aber bei mir nicht zu.

Gruß
Wastel

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Genau, Neuwagenkauf ist in aller Regel die teuerste Lösung

Zitat von f36grancoupe

Im anderen Forum wird spekuliert, dass der M3 Touring sogar von der Stückzahl limitiert (?) ist
2 Jahre Entwicklungszeit ist geplant und laut der M GmbH stehen sie "noch am Anfang"...

Es wird zudem auch geschrieben, es sei eine CS Version, vielleicht sogar eine CSL Version (550 PS) geplant. Schreckt die Hardcore Käufer ab, man weiss dann nie, ob man bestellen soll oder nicht. Kauft man den Competition und 2 Monate später erscheint der CSL und dann? Ein Raum ein Chef ein Auftrag hiess im Militär! BMW verunsichert potentielle Käufer.

https://autonotizen.de/fahrber…uring-g21-test-fahrt-2020

[Blockierte Grafik: https://autonotizen.de/user/pages/02.fahrberichte/267.bmw-alpina-b3-touring-g21-test-fahrt-2020/bmw-alpina-b3-touring--g21--2020___bmw-alpina-b3-touring-g21-2020-int-seriennummer___1593093867.jpg?g-c791a37a]

Aus dem Alpina Forum B3

Die Farbe ist wohl individual, , aber besser als tansanit allemal

Hier verschiedene Messgeräte.

Zitat von Nicor320

doof zu hören. allgemein lese ich hier im forum auch viel schlechtes übern G20.

Geht mir auch so, schwierig einzuordnen.

Hier bei Alpina...Merino bestellt,Vernesca besser mit Kindern oder Alcantara (sieht lecker aus) muss ich die Konfiguration doch noch anpassen

AMS meint nicht, siehe Link oben.

Der zweitstärkste M3-Markt, Deutschland, hat zwar einen viel höheren Kombianteil (17 Prozent im ersten Halbjahr 2019), stünde damit aber für lediglich 1.700 potenzielle M3 Touring. Selbst wenn man für die restlichen 25 Prozent der M3-Ländermärkte der Einfachheit halber von einem Kombianteil wie in Europa ausginge, wären das über die Laufzeit nur 4.200 M3 Touring; insgesamt ergäben sich aus dieser sicher eher vagen Abschätzung also 6.400 mögliche M3 Touring-Verkäufe – über den ganzen Modellzyklus. Eher wenig. Aber bei so langer Wartezeit auf den ersten M3 Touring könnte die Nachfrage nach dem schnellen Kombi auch eine ganz eigene Dynamik bekommen.

Sie spekulieren auf erhöhte Nachfrage wegen langer Lieferzeiten. Vergessen aber meiner Meinung nach, das Marksegment. Es gibt nur ganz wenige Hersteller, wo dies gelingt, on verra.

Zitat von LStrike

Spannend, dass beim F3x die Limo das Cabrio überholt hat ... hätte aber nie gedacht, dass derart viele das Coupé nehmen.
Bin gespannt, wo dann die M3t Käufer herkommen, von der Limo oder dem Coupé...?

Frustrierte Audi und 340 ix Fahrer