Teils undifferenzierte Aussagen hier. Es kommt drauf an. Ich habe genügend finanzielle Mittel alle meine FZ cash zu bezahlen und tue es nur teils. Den Alpina (dito Mini) werde ich privat leasen (für my Lady), nach 4 Jahren kaufe ich den dann raus und verkaufe diesen dann mir
(bzw. meiner AG ) zu einen höherem Preis als der Restwert oder einen Dritten.
Einzig meine beiden FIAT sind cash bezahlt
, der eine wird oder würde beim Verkauf heute weit über Neuwert "einbringen".
Im Herbst könnt ihr ja euren Untergang wählen
Bei Alpina für Schweizer (via Heidegger) nicht unter 10% Rabatt bestellen (zudem sollte es noch ein Sonderprämie ca 3 KCHF geben), ansonsten Direktimport via Dähler.
3.0 bar für Vmax (in kalten Zustand gemessen) sind schon lange bekannt. Beim F 40 war schon Ende 80 er Jahre ein entsprechender Kleber auf der Frontscheibe
Also Michelin Pilot 4 S passt sicher alles. Reifendruck 3.0 bei kalt (Alpina) ist bei euch zu hart?
Nochmals Himalaya 20 Zoll
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»» I’m a man of simple tastes. I’m always satisfied with the best. ««
Oscar Wilde
Sport Auto Test lesen, da steht was anderes.
In der Mai Ausgabe von sport auto wird der B3 Touring getestet werden
@ schlumpf-nu: Über 120 Stk (B3 Touring) sind schon gebaut, ein echter Erfolg. Die Alpina Philosophie ist digital, man versteht sie oder nicht.
Bei GRIP überzeugt eigentlich (wie so oft) nur die aus der Schweiz
