Der Servicemensch meinte, ich solle mal Start-Stop deaktivieren. Er würde das immer ausschalten.
Das ist doch nicht Ernst gemeint, oder? Ist man bei BMW jetzt wirklich schon bei dem Punkt angekommen, dass man (halb)offiziell auf Workarounds verfällt, damit sich der G20 einigermaßen vernünftig verhält?
Da muss ich Dir leider was anders sagen, denn ein Leasingvertrag hat eine feste Laufzeit und kennt keine monatliche Kündigung. Wenn der Vertrag z.B. 36 Monate geht musst Du 36 Monate zahlen und 36 Monate den Wagen nutzen.
Na, das ist ja doof. Warum ist der Frank dann so tiefenentspannt?
Der Aufpreis selbst ist dennoch recht heftig, es sind bei unserer Konfiguration noch mal etwas über 10k Euro mehr, wir liegen dann bei 85k.
Das kommt mir jetzt nicht so viel vor. Schließlich bekommst Du dafür ein Premiumprodukt. Vergiß' das bitte nie!
Ich gebe zu, dass ich empfindlich bei sowas bin. Mein 430d hatte einen super Antrieb. Aber der Geradeauslauf und die Lenkung waren ne Katastrophe und ich habe damit meinen Händler immer wieder genervt. Trotz neuer Lenkung, Reifen und bestimmt 5 Probefahrten mit dem Servicemenschen war ich damit bis zum Schluss nie glücklich. Das Auto habe ich aber auch bar bezahlt und mich dementsprechend geärgert.
Jetzt lease ich zum ersten Mal und bin daher tiefenentspannt.
Ja, das denke ich auch. Mit Leasing kann man vollkommen tiefenentspannt sein. Soweit ich weiß, hat man dort monatliche Kündigungsfrist, kann also praktisch jederzeit aus dem Vertrag aussteigen, verliert somit maximal eine Monatsrate. Alles richtig gemacht!
Naja, man muss schauen wieviele bereits hier im Forum ihr Fahrzeug haben? Sind es 30 Personen? Wären es bei drei Fahrzeugen 10% Ausfall. Ich glaube nicht dass 30 Personen hier bereits ihr Fahrzeug haben. Dementsprechend ist der Ausfall höher.
Super, endlich mal jemand, der nicht Tag und Nacht die rosarote BMW-Brille trägt und noch ein Gespür dafür hat, was man als Käufer eines 70K(!)-Autos erwarten darf. Dafür muss man bestimmt nicht Beta-Tester für BMW spielen!
Ein Arbeitskollege mußte sein Schätzelchen heute auch in der NL zurücklassen. Mehrfacher Blackout von Tachoscreen und mittlerem Display, nicht mal mehr abschließen konnte man den Wagen zeitweise.
Sagt mal, was ist denn da los???
Die Aussagen sind sehr widersprüchlich. Kann da jemand Licht ins Dunkel bringen?
Ich habe das Fahrzeug nun seit 6 Wochen und wäre froh, es nun einmal fehlerfrei erleben zu können. Die Freude über ein neues Auto ist allmählich dahin.
Holgy
So negativ darfst Du das nicht sehen. Ein anderer User (Name ist mir entfallen) hier hat geschrieben, dass es bei Neuentwicklungen eben zu Fehlern komme, dies vollkommen normal sei. Freue Dich doch daher lieber etwas mehr mit den anderen hier mit.
Ich melde mich, sobald ich mehr weiß...
Danke. Das Thema interessiert mich nämlich auch. Sicherheit geht uns alle an!
Ich frage mich ernsthaft, was bei diesen Autos überhaupt funktioniert. Freisprecheinrichtung geht nicht, Komfortzugang geht nicht, Handyanbindung geht nicht, Navi geht nicht, Spurverlassenswarnung geht nicht und und und. Früher konnten Dreier immer geradeaus fahren. Können die wenigstens das noch oder geht auch das nicht mehr? 70K für ein Auto, das nicht viel kann, kommt mir etwas viel vor. Weiß eigentlich jemand, wann die Phase der Betatests beendet werden und der erste produktionsreife Release auf den Markt gebracht werden wird? Man munkelt etwas von der IAA, aber ist (noch) nicht offiziell.
