Hallo Zusammen, überlege auch schon länger, das M-Lenkrad meines G20 neu beziehen zu lassen. Auf Empfehlung auch über die Auto-Sattlerei in Augsburg.
Kommt sicher auf das verwendete Leder an, aber denkt ihr, das von BMW verwendete Leder ist hochwertiger?
Mir geht es nur darum, das das neu bezogene Lenkrad nach nem Jahr nicht noch schlimmer aufgrund der Lederqualität aussieht, als das originale aus 2019. 
Merci schon mal für eure Meinungen.
VG
Ja das geht bestens mit dem Lenkrad, ich halte nichts von armor all Tüchern. Hier mal mein Lenkrad bei über 20.000km
Servus, hab mit vor einiger Zeit auch das Lederpflege-Set gekauft und das Lenkrad behandelt. Leider ist meins auf der linken Seite bereits leicht glänzend und nicht mehr so schön matt. Hab den Wagen so schon gebraucht gekauft (15.000 km).
Habt ihr eine Ahnung, ob man die Lederteile bei BMW erneuern kann bzw. habt ihr noch andere Tipps, wie ich das Matt-Feeling wieder herbekomme? Merci schon mal
Alles anzeigenDas Problem hierbei ist nicht die Hutablage oder die Rücksitzbank sondern die Heckklappen-Dichtung die je nach aktueller Beschaffenheit (Nass/trocken) Knarz/Klapper-Geräusche erzeugt. Das Problem sollte in München bekannt sein und entsprechend mit einem BMW Spezial-Schmiermittel zu beseitigen sein.
Falls das Autohaus nicht weiter weiss ->
Es handelt sich dabei um die Dichtung auf dem Bild welche an der Heckscheibe verklebt ist. Diese sollte mit dem Schmiermittel behandelt werden, nach der Schmiermittelkur sollten keine Geräusche mehr auftreten.
Die Wirkungsdauer dieses Schmiermittels sollte ein Autoleben lang halten, sollte dies nicht der Fall sein kann beim Freundlichen der Austausch der Heckscheibe erfragt werden, dies sollte jedoch erst erfolgen wenn die neue Charge mit der neuen Dichtungen anläuft. Leider ist nicht bekannt ob in der besagten Produktionszeit fehlerhafte Dichtungen verbaut wurden oder ob es mit dem Anpressdruck des Klebevorgangs der Dichtung zu tun hat, ob das mittlerweile bei BMW bekannt ist kann ich nicht sagen.
Servus, kannst du mir bitte sagen, mit welchem "Schmiermittel" ich das am besten schmieren soll? Merci schonmal 
Moin Zusammen,
mein G20 ist jetzt genau 1 Jahr alt und ich überlege ihm mal eine professionelle Politur zu gönnen.
Kann hier jemand eine Firma in München empfehlen?
Merci
Danke für den Tipp.
Hab es dann gestern mit nem Gummihammer und ein bisschen Gewalt geschafft 
Also aktueller Zwischenstand: Ich bekomm die Teile nicht runter, trotz Holzlatte und Hammer sind die fest.
Vlt. muss ich echt mal zu ner kleinen Werkstatt hier und Fragen ob die das von der Bühne aus einfacher machen können 
Vielen Dank für die Info‘s - dann versuche ich mal mein Glück
Alles klar danke, dann werde ich mal mit Gummihammer mein Glück versuchen.
Will nur nichts runterklopfen, was nicht runter gehört 
Habe, als ich das letzte Mal in der Werkstatt war, meine silbernen auch gegen schwarze in BMW-Sprech "chromschwarz" getauscht, da diese m.E. besser zu den ohnehin schwarzen Applikationen an der Stoßstange passen.
Ging in 30 Sekunden ohne Werkzeug. Blenden haben an Rückseite einen Schlitz in welchen entsprechender Stift an Endtopf passt, sodass Blenden "auf Anschlag" über Endrohr geschoben werden.
Sry jetzt muss ich dich nochmal nerven
Wenn ich die derzeitigen Blenden runterziehen möchte bewegen die sich nicht einen Millimeter- war das bei dir auch so schwer runter zu bekommen?
Hab grad schon einmal versucht die vorhandene Blende runter zu ziehen aber die bewegt sich nicht.
Bin mir nicht sicher ob die wirklich runter gehört oder die andere einfach drauf?
Kann das jemand an den Bildern erkennen?
