Für einen Wochenendtrip reicht sogar der G20
Kinderwagen und Schale von Cybex - der Wagen komplett im Kofferraum, das Gepäck muss dann allerdings in Taschen und nicht in Koffer um die Zwischenräume nutzen zu können. Die (Anfangs-)Babyschale ist hinter mir verbaut und hat noch einiges an Luft nach vorne. Bin aber mit 1,72m auch nicht der Allergrößte...
Gute Infos. Dann müssen wohl die Hartschalentrolleys dran glauben und irgendwas softem weichen. 
Kinderwagen passt problemlos rein (der hier, also schon eher ein Brocken), dann ist der Kofferraum allerdings ziemlich voll. Das Problem ist eher Rücksitzbank & Babyschale. Auf dem Beifahrersitz können dann nur kleine Leute Platz nehmen. Wenn der Fahrer dann auch noch gross ist, sollte die Frau hinter ihm auch eher klein sein.
Ah cool, danke für die Info. Naja beim A4 Avant kann man ja auch schon nicht mehr gemütlich vorn Sitzen. Hauptsache der Wagen bietet genug Platz für Sack und Pack bei einem Wochenendtrip oder sowas. Auf große Reise werden wir damit nicht gehen.
Schöne Auswahl. Und auch wenn die Felgen "nur" die Serien-18er sind, ich liebe das Design. Die sehen in echt sooo gut aus dass ich nicht über einen Tausch nachdenke
Und ... nimm gern die Laser mit Shadowline, die gabs bei meinem damals nochnicht. Und wenn Sie Dir nicht gefallen nehme ich sie mit Kußhand ab
Achja, eins noch, meine Entscheidung bzgl Adaptivem Fahrwerk muss ich revidieren. Entweder hab ich mich langsam dran gewöhnt, oder er ist in Adaptiv gemütlicher als in Comfort. Ich fahre 95% in "adaptive" und finde es immer wieder faszinierend, wie schnell der zupackt. Du gondelst gemütlich über die Autobahn oder Landstraße und wenn es Dich dann spontan packt und Du es ein bisschen krachen lassen willst zieht das Fahrwerk sofort an und wird straff! Da reicht schon eine zügige Autobahnauf- oder abfahrt!
Schwer zu beschreiben aber immer wieder sensationell!
Danke für die Beiträge. 
Ich riskiere mal den Versuch und nehme die Shadow Line. Warum nicht
Ich bin wirklich sehr sehr gespannt auf das Fahrzeug,...vor allem auf die Assistenzsysteme. Ich komme von einem Audi A4 Avant B9...daher hoffe ich, dass die Umstellung auf den Wagen in Punkto Platzangebot nicht all zu schmerzhaft wird. Der Kofferraum des BMW ist zwar laut Datenblatt größer,...die Verengung hinten an der Rückbank sieht jedoch sehr stark aus. Gerade in Bezug auf Kinderwagen und Krams verstauen, wird es hoffentlich kein Desaster
PS. Ein neuer Audi war keine Alternative. Ich bin froh wenn ich meinen Wagen abgeben darf und den Audi Service los bin. 
Stehe gerade vor der selben Fragestellung. Ich würde gern Sitze haben, die eine graue Kontrastnaht haben und mir im Sommer keine Verbrennungen dritten Grades zuführen. Die Lösung wäre die Stoff-Sensatec Kombi. Leider aber nicht möglich im M Paket. Stattdessen erhält man "nur" diese Alcantara Teilleder Geschichte mit BLAUER Naht. Die Krönung des Ganzen ist dann eine GRAUE Kontrastnaht wenn man die Instrumententafel in Sensatec wählt. Furchtbar,...einfach völligst inakzeptabel sowas. Da aber am Ende des Tages bei mir als Vielfahrer Komfort vorgehen muss,...wird es die Alcantara Lösung und KEINE Instrumententafel mit Sensatec. Die Hunderte Euros sind rausgeschmissenes Geld, wenn man dafür ein farblich unpassendes "Upgrade" erhält
Was für ein Fail! Manmanman
War heute hier bei unserem regionalen BMW Händler. Leider gab es keinen Wagen mit ALcantara, der per Einsteigen besichtigt werden konnte, jedoch ein paar mit Lederausstattung und einen Alcantara, bei dem wir durch die Scheibe gucken konnten.
Mein Eindruck: Joa...also das Blau in Live ist dezenter als gedacht und ich könnte mich mit der Farbe / dem Akzent anfreunden. Meine Frau ebenfalls. (Ja, ich habe sie auch nach ihrer Meinung gefragt ) Der Konfigurator online ist einfach nicht so prall, wenn es um die Visualisierung geht.
Hab dann noch schnell einen Verkäufer nach seiner Empfehlung gefragt (unter der Berücksichtigung, dass es ein Dienstwagen sein wird & er mir leider nichts verkaufen wird). Seine Empfehlung war auch Alcantara, da es nicht so Klimaabhängig ist und natürlich dafür mehr Extras in den Wagen gehen.
WOW....nochmal danke für die zahlreichen Antworten und die rege Diskussion.
Fahrwerk: Ich hatte gestern die Möglichkeit den 330dx von einem Kollegen zu testen. Ich habe (muss ich sagen) keinerlei Unterschied zu meinem A4 Avant mit Sportfahrwerk gespürt. Daher scheint mich die "Härte" vom adaptiven Fahrwerk wohl nicht zu stören. Die Erkenntnis ist schon mal viel Wert für mich.
Nun bleibt nur noch die Frage, ob das reine Serienfahrwerk im M-Paket auch "reichen" würde. Das muss ich dann noch beim Händler ausprobieren. Hoffentlich lassen die mich eine Probefahrt machen.
Farbe: OK da habt ihr mich vollkommen überzeugt. Es wird dann das Mineralweiß. Ich habe keine Lust mich zu Ärgern weil nach dem x-hunderte Km auf der Autobahn schrubben, der Lack aussieht wie Sau.
Dann bleibt nur noch die Frage mit den Sitzen. Die schwerste von allen. Leder oder Alcantara.
Hier mal meine Konfiguration:
https://configure.bmw.de/de_DE/configid/b9i9a9w3
Hintergrund der Überlegung abseits der Farbthematik: Sollten es die "billigen" Alcantara Sitze sein, ist noch Budget übrig für:
+ Parkassistent Plus + Drive Recorder + (Lenkradheizung & Galvanik Instrumente) oder + M-Bremse in Blau
Ich finde die Stoffsitze ebenfalls super und würde sie am liebsten auch haben. Leider verwehrt BMW einem die Möglichkeit die Sitze zu nehmen, wenn man das M Paket nimmt. Dabei sehen sie wesentlich besser aus mit der grauen Naht als die Alcantara Variante mit der blauen und diesen blauen Punkten im Rückenbereich.
Der 3er Touring muss es sein, laut Firma. Was ja aber auch ein geiles Auto ist!
Also ich hab gerade mal im Auto von einem Nachbarn gesessen, den ich getroffen habe. Gegen Alcantara kann ich nichts sagen,...aber warum zur Hölle macht man die Nähte blau bzw. erlaubt es nicht die Stoff Sensatec Kombi zu nehmen. Stoff wäre mir am liebsten, was die Hitzeentwicklung im Rückenbereich angeht. .
