Beiträge von phchecker17

dns wird vermutlich der Unterschied zwischen Privat und Gewerbe bzw. Großkunde sein. Beim i4 hat Sixt momentan als einziger großer Anbieter immer noch einen Leasingfaktor von ca. 1, nur der M50 ist inzwischen deutlich teurer. Man muss allerdings explizit nach der Übernahmeoption fragen, da man die standardmäßig nicht bekommt. Mit der Übernahmeoption wird dann die Rate etwa 50€ günstiger, dafür kommen am Ende 2.400€ Schlusszahlung mit drauf - warum auch immer. War für mich doppelt attraktiv

Ich würde sogar behaupten, dass das nicht nur für den i4 gilt. Einen M3C kriegt man privat ab 1.100€, einen M340i ab 705€. Wenn ich es richtig im Kopf habe, kann da weder die BMW-Finanzierung noch das BMW-Leasing mithalten. Und mit garantierter Übernahme hat man ja an sich kein Risiko bzgl. Rückgabe o.Ä. Einziger Nachteil: man muss sich halt mit Sixt rumschlagen.

Hat natürlich auch den Händlern geschadet, die bisher schön fleißig Märchen erzählt haben. "Das Auto war schon eingeplant, hat sich aber irgendwo jetzt doch nach hinten verschoben" klingt halt besser als "Ich hab die Quote an jemand anderen vergeben, daher dauert es ein paar Monate länger"

Beim GTE war ich einer der letzten der das Tool bei VW noch nutzen konnte, ungefähr zum Zeitpunkt der Auslieferung wurde dann im Hintergrund die entsprechende API deaktiviert. Seither geht eigentlich bei kaum einem Hersteller mit Händlernetz noch was.

dns Ja, meiner ist tatsächlich über Sixt geleast. Wobei ich natürlich weiß, worauf ich mich da einlasse, hab da aber auch Spaß dran

Dem 0815-Privatmensch würde ich Sixt jetzt nicht empfehlen, da muss man schon wissen, wie man richtig kommuniziert, denn mit "netten Worten" passiert da absolut gar nichts Aber finanziell war es halt mit Abstand die beste Option fürs Leasing und ohne das risikolose Andienungsrecht bzw. die feste Übernahmeoption (wie Sixt es nennt) hätte ich das auch nicht gemacht, weil ich natürlich genau weiß, dass die Rückgabe bei Sixt sicherlich eine harte Nuss werden würde

Leasing ohne Übernahmeoption würde ich glaube ich nicht mehr machen, denn bei jeder Rückgabe bisher habe ich es bereut. Den Leon damals hätte ich gerne behalten, den GTE jetzt auch - wenn auch nur zur Überbrückung - und den i4 möchte ich zu 99% auch nicht nach 4 Jahren hergeben!

Privatleasing ist ja jetzt nicht per se schlecht, mit entsprechenden Angeboten kann man damit auch als privater sehr gut fahren. Aber die Konditionen müssen halt einfach passen, und das tun sie bei BMW eben einfach nicht. Bei mir wäre die Finanzierung bei Bestellung (03/22) etwas günstiger gewesen als das Leasing, aber eben mit Nachteilen verbunden wie Restwertrisiko, keine GAP-Versicherung, Bonitätsbelastung usw., daher hab ich mich trotzdem fürs Leasing entschieden. Glücklicherweise, denn bei Finanzierung wären die Zinsen inzwischen so hoch, dass ich deutlich teurer geworden wäre als im Leasing

Jo, das hat damals selbst der Händler bei mir nicht verstanden. War nach Bestellung über Drittfirma bei ihm und hab ihm das "gebeichtet". Er meinte dann "Wie viel es denn günstiger war", als ich dann 300€ pro Monat geantwortet hab, kam nur "Ach sooo viel, na gut, da kann er mir keinen Vorwurf machen, würde er genau so machen. Er kann das auch nicht nachvollziehen, warum die BMW-Bank gerade so abartig hohe Preise macht, auch die Restwerte wurden in den letzten 2 Jahren stark nach unten korrigiert". Ich versteh nicht, wie man teilweise Leasingfaktoren von 1,3-1,5 rechtfertigen kann bzw. so ein Leasing als Privatperson abschließen kann.

Jetzt hab ich einen LF von 1,03 (plus Prämie nochmal Extra!) mit festem Übernahmepreis, der eben genau dem Buchwert am Ende des Leasings entspricht. D.h. wenn das Auto nach 4 Jahren mehr wert ist, übernehme ich ihn und verkaufe ihn mit Gewinn, wenn der Restwert passt, übernehm ich ihn und fahr ihn weiter und wenn er drunter liegt, dann geht das Auto eben zurück. So wie sich das gehört.

Bei meinem GTE hatte ich dasselbe Spiel wie hier im Thread, also VW ist da auch nicht anders. Was, sie wollen kaufen? Vielleicht machen wir das, aber dann nur zum aktuellen Marktwert - und der ist halt beim GTE einfach absurd hoch gewesen. Verlängern wäre nur zur dreifachen Rate gegangen (600€+ pro Monat). Die aktuelle Situation hat glaube ich sehr viele Kalkulationen durcheinander geworfen - bei einigen sicher auch zum Positiven

Ich hab mich auch lange mit dem Thema rumgeschlagen, aber am Ende ist es halt ein Kompromiss und bei Bremsen und Reifen gibt es in meinen Augen einfach keine Kompromisse. Daher gibt es halt wieder Sommer- und Winterreifen

Wie hast du denn das Update bekommen? OTA oder warst du in der Werkstatt, wo es dann evtl. Änderungen an Fahrwerk, Sensorik o.Ä. gab?

Letztes Jahr waren die 858M soweit ich mich erinnern kann auch runtergesetzt, ist da dieses Jahr noch etwas zu erwarten?

Vielen Dank!

Ich weiß schon, warum ich das P.S. drunter gemacht hab. Diese Diskussion werde zumindest ich in diesem Forum hier nicht mehr führen

Zitat von Markus F.

Wasserstoff wird nicht als Kraftstoff im Sinne von "Brennmaterial" kommen. Da bei der Verbrennung von Wasserstoff eine AGA benötigt wird, aus der dann Wasserdampf kommt, zählt das nicht als "lokal emissionsfrei" und ist politisch nicht gewünscht.

Das ist schlussendlich aber nur die halbe Wahrheit. Denn tatsächlich ist ein verbrennender Wasserstoffmotor nicht lokal emissionsfrei. Jeder Verbrennungsmotor braucht entsprechende Schmiermittel, die auch teilweise mit verbrennen, dazu kommen Stickstoffoxide, die in größerer Menge emittiert werden. Mehr dazu beispielsweise hier:
https://de.wikipedia.org/wiki/…nungsmotor#Abgasverhalten

Aus dem Grund zählt ein Wasserstoffverbrennungsmotor zu den nicht lokal-emissionisfreien Verbrennungsmotoren

P.S. Bitte diese Antwort rein technisch sehen, für den politischen Part ist das hier das falsche Forum

Ok, dann hatte ich da einen falschen Eindruck Das mit Heckklappe und RFK scheint dann auch nur beim GC zu sein, wobei das GC für mich eigentlich eh das beste Gesamtpaket bietet - unabhängig davon ob i oder nicht.

Dann hoffen wir einfach mal, dass BMW sich hier noch etwas Zeit lässt mit den Sparmaßnahmen. Das Fach, die Beleuchtungen, etc. sind ja auch bereits ausgespart worden.