Beiträge von Toffinho95

Glückwunsch und allzeit gute Fahrt

So wie ich Ihn einschätze hat er keine Zeit für Fotos, weil er für Donnerstag schon den Einfahrservice gebucht hat

Guten Abend zusammen,

verkaufe meine PEEM Solutions Klappensteuerung Plug & Play mit USB.

Preisvorstellung sind 70€ inkl. Versand oder 60€ bei Abholung in 53783.

Zitat von Berofunk

Moin! Hier mal unsere Erfahrung.

Wir hatten eine Werbefolierung auf unserem Golf GTI mit Lackierung Oryxweiß Perlmutteffekt.

Das war eine Folierung auf den Türen im "Scherenschnitt", also nicht ganzflächig.

Der VW Händler sagte uns damals, bitte zwei Monate warten mit dem Bekleben, damit der neue Lack komplett aushärten kann. Haben wir gemacht.

Im jetzigen Sommer, nach 2,5 Jahren, haben wir die Folierung wieder entfernt, weil das Leasing im Dezember endet. Das Entfernen war echte, filigrane Schwerstarbeit.

Die Sonne hat den Kleber anscheinend gut ausgehärtet. Beim Abziehen der Folienstücke blieben die Kleberreste an den meisten Stellen auf dem Lack. Teilweise ist die Folie auch mittendrin abgerissen, wenn es sich um dünne Stücke gehandelt hat. Eine nervige Knibbelei also.

Kleberreste abwaschen unmöglich. Auch mit einem Fön erwärmen brachte gar nichts.

Anscheinend hat die Sonne den Kleber steinhart auf den Lack gebrannt.

Wir haben uns dann Spezial-Kleberentferner für Autolack besorgt und mit viel Fleißarbeit hat sich der Kleber dann langsam aber sicher gelöst.

Die Stellen, auf denen die Folierung klebte, hatten einen "Hauch" von einem anderen Farbstich. Konnte man aber nur erkennen, wenn man wusste, wo man hinschauen muss.

Anschließend haben wir den Lack poliert.

Jetzt sind drei Monate vergangen, der Lack hat auf der gesamten Fläche wieder Sonne gesehen und man sieht absolut gar nicht mehr, dass dort mal eine Werbefolierung geklebt hat.

Der leicht andere Farbstich hat sich "verflüchtigt".

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Ich hab mir überlegt die Folierung einfach jedes Jahr an anderer Stelle neu machen zu lassen. Ist nur ein Schriftzug mit großem QR-Code und ich bin Garagenparker. Dann sollte sie hoffentlich nicht so extrem eingebrannt sein.

Zitat von dns

Du solltest auf jeden Fall eine Folierung mit vollflächig bedruckter Folie am kompletten Fahrzeug machen lassen. Damit auch Flächen, die nicht von Motiven und Schriftzügen bedeckt sind, von einer farbigen Folie abgedeckt sind. Schriftzüge, Logos etc. als Folienschnitt wirst Du zwangsläufig nach einer gewissen Zeit im Lackbild nach der Entfernung sehen.

Wäre wahrscheinlich die schlauste Lösung aber dann natürlich auch mit Abstand die teuerste. Ich mach mich einfach mal schlau was so in meiner Umgebung (Landei) angeboten wird. Danke euch für die ersten Tipps 👍🏼

Zitat von Kennz weis

Ich würde den betroffenen Bereich komplett folieren (Also Bauteil z.B. die ganze Tür) und darauf die Werbung anbringen

Darüber habe ich auch schon nachgedacht. Ist nur die Frage, ob es dann in ein paar Jahren einen Farbunterschied zwischen z.B. folierter Tür und unfolierter Motorhaube gibt?

Hallo Zusammen,

ich sollte hoffentlich in den nächsten Tagen meinen G81 abholen dürfen. Da dieser mein Geschäftsfahrzeug ist und besonders auffällig wird, wollte ich diesen gerne mit Werbefolie von meiner Firma bekleben lassen. Da ich Einzelunternehmer bin, habe ich diesbezüglich überhaupt keine Erfahrungen und möchte mir natürlich nicht den nagelneuen Lack versauen.

Ich bitte um Hilfe und Tipps welche Art der Folierung sich auch nach Jahren noch komplett Rückstandslos entfernen lässt, oder was ich beachten sollte.

Zitat von CJ#22

Gerade mal gemacht, ich liege da bei über 3000 EUR..

Liegt sicher auch daran, das ich ja erst 24 bin und 20k km im Jahr fahre..

Ist dein M340i denn auch so teuer?

Zitat von CJ#22

Der M3 kostet 2900 EUR im Jahr, laut meinem Versicherer wären es zu selben Zeit letztes Jahr gute 150 EUR weniger gewesen

War eh ein Hick Hack den zu versichern.. will nicht jeder und dazu fällt der so eine komische Kategorie weshalb so Sachen wie Neidschäden etc. mit reingenommen werden... und M3 schießen sich anscheinend oft ab.. daher sehr hohe Prämie.. erst sollte es 4500 EUR kosten.. konnten aber ein paar Dinge rausnehmen..

Laut Unterlagen der Versicherung kostet eine Reparatur bei einem M3 im Schnitt 3x so viel wie bei einem normalen 3er BMW.. das kommt erschwerend hinzu.

Dann gib deine Daten mal bei z.B. HuK24 ein. Mein M440i kostet mich aktuell etwas über 1200€ im Jahr und der M3 Touring liegt für mich bei etwa 1700€ im Jahr. Ich weiß allerdings auch nicht was du für einen M340i zahlst.

Und dann den ersten Halter dafür zu bestrafen was der 4. tut? Wow Das macht doch alles keinen Spaß mehr