Beiträge von crazyiven

Die hatte ich am M3 auch ja ... wie quasi jeder M3/M4 Besitzer damals ... aber man lernt dann schnell wie man die raus bekommt auch ohne am Rad rumfummeln zu müssen ;). Aber ja die Steine waren eine Qual und anfangs echt komisch weil mal kamen Sie und mal nicht ... jenachdem wie der Stein dort lag. Aber irgendwann hab ich es auch einfach ignoriert weil es irgendwann verschwindet wenn der Stein abgeschabt war

Das kann ein anderes Problem sein ja, aber das Spofity unter OS6 nicht mehr läuft bei Android Geräten liegt am letzten Update. Das ist ein Fakt und brauchst Du auch nicht bestätigen wenn Spofity & BMW das schon tun.

Das von Dir geschilderte Problem ist dann ein anderes, das muss man schauen wieso. Aber es ist nicht das Problem was aktuell alle Android User mit dem neuesten Update von Spotify unter OS6 haben.

Das ganze Spotify Problem bezieht sich NUR auf Android & OS6 User (also Navi Business):
https://www.bimmertoday.de/202…timmung-fur-android-user/

Und das Problem ist Spotify selber, nicht BMW! Spotify hat eine ältere Anbindung einfach "raus geworfen" und viele viele Leute haben nun Probleme damit und machen die Partner "fertig" ... aber effektiv liegt es an Spotify!

iOS kein Problem, OS7 auch kein Problem (also für iPhone & Android User) ... aber so schaut es leider aus und das wird über die nächsten Jahre nur "schlimmer" statt "besser", das sollten wir uns alle schonmal merken leider

Es zählt die Konfiguration die der Händler in seinem PC macht und die Du dann unterschreibst. Alle Konfigurationen die wir im Konfigurator machen sind rechtlich "nichts wert" weil dort nichts fixiert wird. Der Händler übernimmt das und gut, aber das unterschreibst Du dann. Das "Angebot" des Konfigurators ist da eine Nebensache und per AGB entsprechend gesichert (Preise können Abweichen usw.)

Das ist mir klar, aber wenn die Lieferung von den Lieferanten defekt war bzw. ist kann es Auswirkungen auf jeden Käufer haben aus dieser Charge

Nein aber BMW kauft die Zellen ja extern ein und hat den dritten Lieferanten:
https://www.wiwo.de/unternehme…teriezellen/26009706.html

Vielleicht war ne Zellenlieferung "beschädigt" und deswegen trifft es mehrere Hersteller weil die ja alle die Zellen zukaufen

Also Felgen/Räder tauschen ist ja gar kein Problem ... auch z.B. die Niere gegen eine andere Farbe zu tauschen usw. ... die "Rückrüstung" ist ja nen "Klacks" wie man so schön sagt.

Aber eine z.B. zu dunkle Scheibentönung kann der Händer euch bei Rückgabe in Rechnung stellen oder verlangen das diese Rückstandslos entfernt wird.Ich würde mir das mit der Tönung z.B. schriftlich geben lassen dass es erlaubt ist damit Du bei der Rückgabe was in der Hand hast.

Nur weil der Verkäufer sowas "sagt" ist das noch lange nicht rechtsverbindlich. Wenn er Dir das schriftlich bestätigt kannst Du es machen, sonst läuft Du gefähr bei der Rückgabe in Probleme zu laufen.

Hier ist eine gesammelte Übersicht der Preislisten:
https://www.auto-preisliste.de…1263-bmw-3er-g20-g21-2018

Da einfach die raussuchen die während der ersten Bestellung gültig war und dann hast Du die richtige für Dich

"Mein" Mechaniker ist der HV Profi bei meinem Händler und der sagte die Systeme sind schon sehr gut geschützt und es gibt Dinge um so ein Dingen "abzuschalten" bzw. vom Wagen zu trennen. Wenn die Probleme aber im HV selber sind, kannst Du da nichts mehr "abschalten", da kannst Du den Wagen nur noch brennen lassen. Solche Probleme haben ja alle Hersteller von Plugin Hybriden und/oder reinen Elektro Autos ... Du hast einige "Schutzsysteme" um Sachen abschalten zu können usw. Aber wenn der HV Speicher selber ne Macke hat und dann meint er müsste brennen, kannst Du das quasi nicht verhindern.

Ich denke da kommt noch was

Und ja Rückrufe sind so alt wie die Automobilindustrie ... von daher ... auch die Verbrenner werden wegen einiger Sachen in die Werkstatt gerufen ... mal freiwillig vom Händler, mal vom KBA auferlegt